七ノ割

@sseven_s7
地元出身議員による祭礼での挨拶とのことで言葉の綾があったのかもしれません。現在の公表情報から分かる事業の状況についてまとめます。

京成本線等（京成高砂駅～江戸川駅付近）の連続立体交差事業は、2022年3月末までに国土交通省道路局より「令和4年度新規事業採択時評価結果」の一事業（番号：40）として結果が公表され、令和4年度の新規事業個所として妥当であるとの評価がなされました。
これを受けて、2022年4月には新規事業として採択されています（着工準備採択）。参考：江戸川区北小岩地域まちづくりニュース第7号

今回の投稿でいう「事業認可」とは前述した「新規事業採択（着工準備採択）」のことを示している可能性が高いと考えらます。
事業そのものとしては都市計画決定へのスタートライ…[ 続きを読む ]

情報ありがとうございます。
入出場にも反映しました。

ADトレイン枠みたいですね。

既に存在するADトレイン・車体広告と同枠(ウマ娘の事例同様ADとラッピングそれぞれに登録)でいいかと思われます。

本音を言ったところ、新たに項目を立てちゃっていいとも考えます。

ただ…
1:会社施策と他業種会社でコラボレートしたラッピングであること
2:コラボレートしたラッピング車両の前例がE231系時代に、少なくとも3件あること
があります。
3件の前例から見ても、他の車体広告と一緒に扱う形でいいでしょう。

@hometowntochigi
了解致しました。

とりあえず運用開始後の方が良いと思いますが…。
（開始済みでしたら申し訳ないです）

@kou2
開始日を指定(22/10/01)して編成ノートに更新をかけましたが、開始日ではなく更新日時点で編成ノートに反映されてしまう仕様なのですかね?

@matsunokih015
そう言うことではなく、実際運用に就き、掲出を確認できてから反映するべきなのではと思いました…。