テスト用1

  • 南瓜西瓜 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    @811
    @zattap
    ヤマY1,Y9編成の入場ですが、前回のY12編成は日付を跨いでおり、完了日で反映するというルールからも、まだ様子を見た方がいいように思うのですが、いかがでしょうか。

    @kawayuki0917
    @e231
    @surumeika

  • 南瓜西瓜 が更新を投稿 3年, 9か月前

    @kawayuki0917
    過去に同じような添削をした記憶があるのですが、廃車情報については、そのトピック上で必要となる最低限の情報に留めるべき(個人SNSでまとめるのと、サイトの一投稿上で公開するのとでは、後者は厳しく見られると思います)だと思うので、まとめられたツイートではなく、一次ソースとなった書籍のページを引用して頂ければと思います。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「オオOM202編成配給」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前

    15日昨日中に郡山総合車両センターに到着し、そのまま入場しました。

  • 南瓜西瓜 が更新を投稿 3年, 9か月前

    @8
    お疲れ様です。
    京成3520編成の陸送ですが、以前投稿された同じ趣旨の投稿(ソース消失で承認できずにいました)がより内容が具体的に記述されていた為、そちらにソースを追加して承認する形を執りました。

  • キハ40-3の自力走行自体は、本日より前から五井機関区構内で確認されていたようです。

  • 南瓜西瓜さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 9か月前

  • 南瓜西瓜 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    オサX40編成が全般検査を受けて出場しました。

  • 従来戸袋に車両番号が表記されていなかった京急(新)1000形や1500形の一部編成で、新たに戸袋部にも車番ステッカーが貼り付けられているのが本日時点で確認されています。
    ステッカーはホームドアに隠れない位置に貼り付けられており、線内で進むホームドア設置に関連する対応の可能性があります。
    その場合、今後は引退する車両などを除いて、戸袋に車両番号表記がない全車両に同様の措置が執られるのかもしれません。

    https://twitter.com/khk1401_1113/status/1513468374965…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ケヨMU1編成の戸袋JRマークが復活」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前

    撮影時点の姿のまま、本日から営業運転に就いています。

  • 本日中に郡山総合車両センターに到着、入場しました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「都営10-690F J-TREC横浜出場開始」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前

    各車両の陸送は数日に渡り分散して行われるのが通例(参考:)で、同編成も同様の形で陸送が進むと思われます。

    新宿線は2021,2022年度に計80両が新製とされており、今年度は前年度と同様40両の新製(4編成の導入)が見込まれます。

  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車がJ-TREC横浜出場(最終)」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

    本日未明、東急3000系中間車6両(車番から3002F・3004F・3008F向け)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
    今回の6両の出場を以て、3000系増結車は13編成分全てが出揃うことになります。
    商業誌によると、甲種輸送は数日後に設定されている為、それまでの数日間は神武寺に留置されるようです。

    車両内訳は逗子方面から以下の通りです。
    3504-3404-3502-3402-3508-3408

    https://twitter.com/6020Butler/status/151251958582…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜がフォーラム「クラF-14編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前

    本日中に到着したようです。
    また、車内ドア横(手すり・半自動ドアボタン設置部分)がE231系などと近い設計に変更されているのが確認されました。

  • 南瓜西瓜 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    3/22にオサX66編成、3/29にトウX65編成が全検を受けて出場していました。

  • 南瓜西瓜さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 9か月前

  • 南瓜西瓜がフォーラム「東武11665F津覇入場」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前

    近頃津覇車輌に入場した10000系について、とは屋根修繕工事とみられる整備のみで出場した一方で、後者と同時にした11258F・11263Fは複数部品の撤去などが行われ、屋根の整備に留まらない工事(リニューアルや転用改造などの可能性?)が実施されており、11665Fもこれらいずれかと同様の目的で入場した可能性があります。

  • 通例DE10形の牽引により実施されていたキヤE193系「East i-D」による奥羽本線貨物支線(秋田港線)の検測ですが、本日の検測は同形式の自…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が更新を投稿 3年, 9か月前

    @zattap
    @sue1960kisaragi
    みやがわさんによるりんかい線新型車両の投稿への指摘ですが、すー(きさらぎ)さんが提案された形を採用する形で対応しましたので、ページ数関連の返信は非表示としました。

    ただ、スライド自体に記入されていたページ数は実際に13ページで、そもそも誤報とも言い難い部分への指摘(誤報訂正などより重要性に欠ける)だと思うので、フォーラム返信ではない形でご指摘頂ければ幸いです。
    @surumeika

    • 了解致しました、対応ありがとうございます。次からは運営グループか個人のスレッド(と言うんでしょうか)などでメンションして対応した方が良いという事でしょうか。

    • @zattap
      投稿や運営に対する意見は、対象者に通知が行くような方法は大前提(気づいて対応するのが遅れたり、取るに足らない愚痴と捉えられかねない為)だと思いますが、(匙加減が難しいですが)特に今回のような些細な事は、大多数に公表されないプライベートメッセージが一番角が立たないのではと思います。
      今回は結果的に未言及部分を拾う形の指摘で、指摘した側された側双方とも間違っていない状況でしたが、一方が致命的なミスをしている(特に指摘を入れた側)やり取りを公開範囲で行なってしまうのは色々リスクがあるので、限られた範囲・知るべき人だけが見える状況下で行う事が安全策だと思います。

  • 南瓜西瓜が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20107×10東横線試運転関連(みなとみらい線まで入線?)」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

    本日未明に武蔵小杉~元町・中華街で試運転がされていた東急東横線・みなとみらい線ですが、相鉄20000系20107×10(20107F)の試運転が同時間帯に同区間内(菊名駅・白楽駅など)で確認されています。
    他形式の試運転は目撃されておらず、試運転予定区間に変更がなければ、同編成が東横線横浜駅・みなとみらい線元町・中華街駅まで入線した可能性があります。

  • 車体構造に関連する記述として、同じ頁に「現行車両よりも車両床面の高さを50mm低くする」との記述があります。
    現行の70-000形は床面の高さ1,180 mmの209系をベースとした車両で、この値から減算すればE233系やE235系などと同じ1,130mmとなります。

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