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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 10か月前
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

銚子電鉄の竹本社長が明らかにした2024年度の車両増備。
元南海2200系が22000形として導入されたばかりですが、果たして本年度の導入車両は何になるのでしょうか。

銚子電鉄 2024年度に1編成増備を予定（4編成体制へ）
銚子電気鉄道ですが、2024年度に1編成を増備して4編成体制にする予定だと、千葉の地域メディアが竹本社長の話として伝えました。但し書きで「詳細はまだ決まっていない」とあり、実際に年度内までに導入されるかは不透明です。▼2024年3月29日（...
4gousya.net
2024/04/04
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 10か月前
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

ダイヤ乱れの影響で多くの京成・北総車が京急川崎に入線しています。

2024-4-4
糀谷駅構内人身事故による逝っとけダイヤ pic.twitter.com/RXyx16yTk1

— よんきゅー (@kk_2156) April 4, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「銚子電鉄 2024年度に1編成増備を予定（4編成体制へ）」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前

同記事内にて竹本社長が、退役した2000形第1編成(2001F)の｢大正ロマン電車｣の系譜を継ぎたいという理想を語っています。
KSTR が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

TR2105Fですが、深川車両基地で確認されていません。
八千代緑が丘入場だと思います。
- B修8000 replied 1年, 10か月前
  
  修正しました。当方も誤解していました。
  しかし離脱理由によっては要検討となりそうです。
みやがわが「JRの車両その他（西日本エリア）」フォーラムで「105系オカF-08編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

4/4、105系オカF-08編成が幡生方面へ臨時回送されました。
岡山電車支所には227系の導入が続いています。

2024.4.04
回8345M　岡ｵｶ105系F-08編成　幡生入場回送
久しぶりの105系幡生入場。227系とも並び一昔前の広島駅の光景に感じました。 pic.twitter.com/qfnYmjTRWr

— 乗り物研究部 (@fen_zhen89758) April 4, 2024

https://twitter.com/tsubomi_photo/status/1775821762091225230
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 10か月前
京急京成鐵が「E217系」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

昨日のことになりますが、1月より国府津へ疎開されていたクラY-30編成が返却されています。

2024/4/3
国府津疎開返却回送
回9838M E217系クラY-30編成

1月より国府津車両センターに疎開されていたクラY-30編成。鎌倉車両センター本所への返却のため、国府津→大船と臨時回送されました。

藤沢駅にて pic.twitter.com/GA3KYI1Oes

— Sテレビ局 (@S69496976) April 3, 2024
- まつのき replied 1年, 10か月前
  
  画像ソースはありませんが、この疎開返却と入れ替わりでクラY-33+Y-128編成が国府津に疎開された情報があります。
  
  国府津
  疎開返却 Y-30
  疎開 Y-33 Y-128
  
  — …. (@Kok6Fs7) April 3, 2024
- まつのき replied 1年, 9か月前
  
  クラY-33+Y-128編成国府津疎開の画像ソースはこちらとなります。
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系セシJ66編成が幹総へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

3月15日に運行を終了し、当日中に新潟新幹線車両センターに臨時回送されていたE2系セシJ66編成(200系カラー)ですが、本日同所から新幹線総合車両センター(仙台)へ臨時回送されたことが確認されています。
同編成は｢200系カラー｣としての定期運行は終了しており、回送理由と今後の動向が注目されます。

新幹線総合車両センターにE2系J66編成(200系カラー)の姿がありE2系(通常)、E5系、E3系、E6系が並んだのでミニ撮影会みたいな並びになりました pic.twitter.com/r7fPfN2WKB

— shintatrain@早川隆久熱血応援団 (@shintatrain) April 4, 2024

2024/04/04
臨時回送
E2系J66編成

何を思ったのか200系カラーの新幹線は新潟から仙台に回送されていきました。この勢いでL53を新潟から再度回送して欲しいものですね(切実) pic.twitter.com/FZU6kDL6c0

— ガラクトオリゴ糖入りみかん (@dango_photooooo) April 4, 2024
みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物 2024年度はEF510形・EF210形18両製造他」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日付の交通新聞や東京新聞幹部（編集委員）のXへのポストによると、2024年度、JR貨物ではEF510形300番台およびEF210形300番台が各9両（合計18両）が新製されるようです。
EF510形300番台は、計画されている全17両の導入が完了する見込みです。既報の通り九州の従来形式機関車は2025年度中の置換え完了がされています。

また、中期経営計画に記載があった「電車型貨物列車の開発検討」は佐川急便専用貨物列車スーパーレールカーゴに用いられるM250系の後継となり、「次世代低床貨車の開発」は低床貨車コキ73形とは異なり、31ftコンテナ対応用となるようです。

#JR貨物は今日、新年度事業計画を発表。機関車の新製両数を尋ねると #EF210 と #EF510 の300番台が9両ずつで計18両。計画に盛り込まれた「次世代低床貨車の開発」はコキ73とは別の31フィートコンテナ対応用だと確認しました。「電車形貨物列車の開発」はSRCの後継です
写真は2024年3月29日撮影のEF210 pic.twitter.com/aVG0Z0ZWsX

— 嶋田昭浩 (@shimada2022) March 29, 2024
KSTRが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1701編成が都営浅草線、京成線へ入線済」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日までに、京急1000形1701編成が都営浅草線、京成押上線へ入線している事が確認されています。
同編成は、自社線内限定運用のみの状況が続いていました。

2024/4/4
京急1000形1701編成直通運用開始
85H 1000形1701-

昨年12月に新製された1701編成。
自社線内限定運用が続いていましたが、本日4日より直通運用が解禁。都営浅草線・京成線に初入線しました。

泉岳寺，品川駅にて pic.twitter.com/SprCsu0YUq

— Sテレビ局 (@S69496976) April 4, 2024

784H 1701-1～ #keikyu_unyo
ついに新時代到来です pic.twitter.com/WH6cXHFbNT

— おちょ (@ichimaruyonty41) April 3, 2024

2024/4/4
85H 1000形1701-

京急1000形1701編成、京成線に初めて入線しました。

青砥駅にて pic.twitter.com/7AiLZTeXC5

— Sテレビ局 (@S69496976) April 4, 2024
トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 10か月前
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

京成線日暮里駅の少なくとも2番線の駅放送が更新され、京成佐倉等の京成を冠する駅名が正式駅名でアナウンスされている事を確認しました。
- ｴｽｾﾌﾞﾝ replied 1年, 10か月前
  
  遅くとも3月16日の時点で変更されていた模様です。
  
  京成値上げと同時に京成日暮里駅の放送が変更され、
  
  ・スカイライナー案内時の音声若干変更
  ・京成○○行き〜と自動放送するようになりました
  
  また、コンコースの北口改札発車標も交換され、画質が良くなっています。#京成 #京成本線 #スカイライナー
  
  — 鉄のみち (@sab_aka_totu) March 16, 2024
みやがわが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

肥薩線を鉄路で復旧させることで、熊本県、国、JR九州が正式に合意しました。

アクセスは拒否されました｜熊本日日新聞社
kumanichi.com
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

4月3日、小田急3000形3264×6（3264F）がリニューアル・主要機器更新を終えて大野総合車両所を出場し、試運転を行いました。

私鉄車両動向 > 小田急3000形編成表
路線・系統別編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線編成表

小田急3264×6がリニューアルを終えて出場試運転
小田急3000形3264x6(3264F)が大野総合車両所でのリニューアル工事を終えて出場試運転を行いました。3000形のリニューアルは6編成目です。
4gousya.net
2024/04/03
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

E233系トタH53編成がグリーン車4両（TsdTsd’25〜26）を組み込み10両化され、4月3日に豊田から国府津まで試運転を行いました。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd’25,26ユニット・トタH53編成使用）
4/3、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-25・26の4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。2024年度1回目です
4gousya.net
2024/04/03
みやがわが「京阪電鉄」フォーラムで「京阪3006-⑧-3056が寝屋川出場（SIV更新）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日、京阪3000系3006-⑧-3056（3006F）が寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を実施しました。
SIV装置の更新が確認できます。
https://twitter.com/photo_16000/status/1775480555766960384

4/3 3006F SIV装置更新に伴う試運転
1203F 大阪側ユニット出場試運転 pic.twitter.com/SiqRJtXVeF

— nukatan (@nukataaaaa) April 3, 2024
みやがわがフォーラム「D51 200が北陸本線内を試運転」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前

往路は通年通り、京都貨物から米原まではEF65先頭でD51が次位、米原から木ノ本はD51先頭でEF65が最後尾でした。一方、復路は通年とは異なり、全区間でEF65が先頭となり、D51が逆向きで最後尾になりました。従来はD51が逆向きで先頭でした（参考X：、、）。

https://twitter.com/veregood_OK/status/1775452732058697771
twitter.com

2024/04/03
試9292レ EF65 1135+スハフ12 129+D51 200
ずぶ濡れ pic.twitter.com/aKA5lS8S8j

— へびまる (@hebisanshuki) April 3, 2024
KSTRが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「281系ヒネHA607編成が吹田出場(ラッピング剥離)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日、吹田総合車両所日根野支所所属の281系ヒネHA607編成が、吹田総合車両所本所を出場し本線試運転を行いました。
この際に、サンリオの人気キャラクター「ハローキティ」のラッピングが剥離されている事が確認されており、ラッピングの解除はヒネHA604編成に続き2編成目となります。

2024.4/3
試6781M　281系HA607編成吹田出場試運転

HA607もキティーラッピングが解除され、2本目の白はるかが登場。6連で走る姿を見るのも久しぶりですねー pic.twitter.com/3TEPXP2zlf

— 踏切鐵 (@1132_jr) April 3, 2024
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@kabocha103suika

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