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ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
ですが、本日までに05-726号車へ新型のVVVF装置とみられる機器の搭載が確認されています。
外観はと同様で、小型化されています。本格採用としては初の事例になりそうです。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄214Fが広見線運用に充当」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
本日、普段は犬山線・豊田線・名古屋市営地下鉄鶴舞線直通運用で使用されている名鉄100系214Fが広見線の運用に充当されています。
前面に行先表示板を取り付けた状態で運用されました。令和8年4月22日
214F 広見線 犬山～新可児間 代走#meiun pic.twitter.com/CWZOy6KpHz— meitetu1133 バス (@meitetu1133) April 21, 2026
名鉄広見線 855S 950S 214F
激レア100系幕付きが代走してます。 pic.twitter.com/dTlN7RAhNl— ワイドビューうぬま (@KUMOHA85) April 22, 2026
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七ノ割が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22619Fが陸送搬出(大トロからGTO-VVVF車が消滅)」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
昨月に緑木検車場へされていたOsaka Metro谷町線22系22619Fですが、本日未明までに同所からの陸送搬出が確認されています。
同編成は大阪メトロで最後のGTO-VVVF制御の車両でした。2026.4/20,21,22
Osaka Metro 谷町線22系
22619F 廃車搬出陸送昨年12月5日に運用離脱した19編成が搬出。
なにわの地下鉄から𝐆𝐓𝐎-𝐕𝐕𝐕𝐅車両がついに消滅※タップ𝟒𝐊推奨 pic.twitter.com/6ghIkDSeFE
— (*'ω'*) (@NMKA0527) April 21, 2026
2026年4月20日21日22日
Osaka Metro 谷町線22系
22619F 廃車搬出陸送昨年12月5日の運用離脱から約5ヶ月
OsakaMetroからGTO-VVVF制御車が消滅しました pic.twitter.com/cBaTkVYuUH— たにまっち (@2639f2638f) April 21, 2026
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みやがわがフォーラム「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1週間, 1日前
同日中に、大宮総合車両センター東大宮センター（東大宮操）に到着したようです。
土呂駅で、本線ではなく東大宮センターへの回送線にて列車が目撃されています。
2026/4/21 本日のネタからピックアップ②
E233系中央線用 NN出場配給
E493系01編成＋E233系トタT40編成 東大宮操行き
大宮操車場で中長時間停車～東大宮操行きは今後も10番線通過になるのかしら？ pic.twitter.com/Zx7Z0jlsGB— 五十路オジサンの戯言@花粉症発令中 (@baranban2525) April 21, 2026
【土呂駅通過】クモヤE493系オク01編成＋E233系0番台トタT40編成(10両)を宇都宮線の駅で撮影してきました！2026/4/21#E233系0番台トタT40編成 #クモヤE493系オク01編成 #宇都宮線 #土呂駅 pic.twitter.com/JZZt1zGahC
— 優木せつ菜【仮・優木 菜々】 (@NJ_Setsuna) April 21, 2026
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8300系8312×6機器更新・4両化阪急8300系8312×6（8312F）が中間車2両（C#8882-C#8812）を8331Fに供出して機器更新および4両化され、4月21日に本線試運転が確認されました。新8312×4（8312F）です。 私鉄 車両動向 > 阪急8300系 編成表
阪急8312×4が正雀出場（4連短縮・ワンマン化など）阪急電鉄8300系8312×4（8312F）が4月20日、正雀工場を出場し、本線試運転を実施しました。▼表示器のLED化、▼前面の行先表示器の閉鎖、▼側面の種別表示器の封鎖などの改造工事が確認でき、先例や現車などの状況からワンマン化されたと...4gousya.net2026/04/20 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新幹線：N700系K編成(西日本車N700a) 最終出場一覧」を編集しました。 1週間, 2日前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 2日前
【突如閉館】下吉田駅ブルートレインテラス保存車の今後は？18日、17日をもって富士急行線下吉田駅に併設されていた｢ブルートレインテラス｣の営業を終了した事が富士山麓電気鉄道より発表されました。構内工事を行うためとしています。 ここには｢ブルートレイン｣の14系スハネフ14 20をはじめ、｢フジサン特急｣の2000系や｢トーマスランド号｣の5000形などが保存されていますが、これらの保存車は今後どうなるのでしょうか？
https://www.fujikyu-railway.jp/upload/file/2026/20260418001.pdf
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七ノ割が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「DF200-206が苗穂出場(JRFマーク付車両が消滅)」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
16日、DF200-206[愛]が全般検査を終えて苗穂車両所を出場しました。DF200形では順次車体側面のJRFマークの撤去が進められてきましたが、206号機のマークが撤去されたことで、同形式でJRFマークがついた車両が消滅しました。
なお、愛知方面へ回送される過程で、仙台貨物ターミナル～名古屋貨物ターミナル駅間は4080-5091-3091列車の次位無動力で回送されていますが、地震により大幅な遅延が発生したためか、武蔵野線経由から山手貨物線経由に迂回して運転されました。https://twitter.com/comelucktestrun/status/2044745629101080776?s=46
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Mc_T_Tc/status/2046352&helliptwitter.com -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武10112F 新宿線観光特急へ改造 2028年度運行開始」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
4月21日、西武鉄道は10000系10112Fをリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として2028年度より運行開始することを明らかにしました。
10000系は2027年春の「トキイロ」運行開始により現在の新宿線特急の定期運行から撤退しますが、その内の1編成をリニューアルし、観光特急として運行するとしています。10112Fがリニューアル対象の編成とされていますが、同編成は同形式唯一のVVVFインバータ制御車であり、2030年度の全所有車両VVVF化完了予定にも影響しません。
リニューアルに伴う車両デザインはメカニックデザイナーの大河原邦男氏が担当するとのことです。
リニューアルに際して車内設備も変更し、▼一般席のほか、▼半個室やソファ席を設けるほか、▼バーカウンターを新設し…[ 続きを読む ] -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間, 2日前 -
BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「8816編成が京成一般色になってくぬぎ山出場」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
4/21、京成電鉄8800形8816編成(8816F)がくぬぎ山車両基地での検査と京成一般色への塗装変更を終えて出場し、出場試運転が行われました。
2026/04/21 京成松戸線8816くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/npVoZbns3I
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) April 21, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1週間, 3日前 -
Rukaさんがが「
E233系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E233系」を編集しました。 1週間, 3日前 -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8312×4が正雀出場（4連短縮・ワンマン化など）」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
阪急電鉄8300系8312×4（8312F）が4月20日、正雀工場を出場し、本線試運転を実施しました。▼表示器のLED化、▼前面の行先表示器の閉鎖、▼側面の種別表示器の封鎖などの改造工事が確認でき、先例や現車などの状況からワンマン化されたと考えられます。
また、機器更新等も確認されています。
既報の通り、8331×4（8331F）とのにより、6両編成から4両編成に短縮されています。
8331Fに続いて、4連・嵐山線ワンマン化された阪急8300系8312Fの試運転。 pic.twitter.com/wABVBQpUHR
— モボ１０５ (@mobo105) April 20, 2026
https://twitter.com/i/status/2046146956083531947
https://twitter.com/i/status/2036384164644266088 -
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まめてつ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 3日前
【混雑が常態化】西船橋駅にはどのような対策が求められるのか
西船橋駅は、総武線各駅停車･武蔵野線･京葉線･東京メトロ東西線が乗り入れる交通の要衝であり、千葉県内最大の乗降客数を誇ります。 一方で、総武線ホームを中心に慢性的な混雑が発生しており、SNS上でも改善を求める声が多く見られます。 具体的な案としては、現状ホームのない総武快速線へのホーム新設や、各駅 […] -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が東金線で試運転」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
連日試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。
先例から性能確認に伴う試運転と推測され、同形式は房総地区転用後東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになります。さっきのC3試運転
今日は東金線と外房線だった、 pic.twitter.com/HAAvu5WfkK— ペヤング。 (@peyoung8201) April 20, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 3日前
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元芝山鉄道3500形3540編成の部品が撤去」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/20の時点で冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。状況から廃車になるものとみられ、3500形ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。
3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた芝山鉄道3500形3540Fですが、4両全車の冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。残念ながらこの編成は重要部検査を通すことはなく、同形式ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。 pic.twitter.com/WllVMTqOGi
— NKTH3035のお部屋 (@keisei_3035) April 20, 2026
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