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ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 7か月前
皆様の知見や活動をお届けする「Kumoyuni45」ですが、昨年10月末の「鉄道ニュース」追加後、コメント欄などで多くの反響をいただきました。このたび、新たに投稿型コンテンツの「鉄道ピックアップ」を追加するなど、カテゴリの再編を行いますのでお知らせします。
記事カテゴリの再編改編前
改編後鉄道ニュース
鉄道ニュース（なし）[…]
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカL4編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、227系500番台（愛称「Urara」）オカL4編成が営業運転を開始しました。
児島12:54発岡山行227系3両。
L4 クモハ227-504 中オカ#乗momo pic.twitter.com/mvMlntbKeT— 岡山桃太郎 (@okamomo210) January 21, 2024
#岡山駅 #227系Urara・L4
茶屋町始発になる、227系Urara・L4 pic.twitter.com/rIn1ORjtqo— 岡内 裕（300形MRT） (@okauchi5631) January 20, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカL4編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、227系500番台（愛称「Urara」）オカL5編成が営業運転を開始しました。
児島12:54発岡山行227系3両。
L4 クモハ227-504 中オカ#乗momo pic.twitter.com/mvMlntbKeT— 岡山桃太郎 (@okamomo210) January 21, 2024
#岡山駅 #227系Urara・L4
茶屋町始発になる、227系Urara・L4 pic.twitter.com/rIn1ORjtqo— 岡内 裕（300形MRT） (@okauchi5631) January 20, 2024
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すいごうが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「幕張車両センター所属のホキ消滅」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
1/10にされていた幕張車両センター所属のホキ800ですが、2両とも1/20未明に小湊鐵道の上総山田駅へ陸送されており、同社に譲渡されたものと思われます。
幕張車両センター所属のホキ800は、に配給され、され、すでに全16両が新小岩を離れており、14両が廃車濃厚、2両が譲渡という動向になりました。
た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on Xホキ800形 1634号, 1636号小湊鉄道譲渡陸送日通市原のボルボ牽引x.com2024年1月20日未明 小湊鐵道 ホキ800形 1634+1636
JR東日本からの譲渡車が19日の夜に千葉貨物駅から陸送されてきました。 pic.twitter.com/pc4G1TiiRB— 600C (@Hd1Xh) January 19, 2024
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すいごうが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「幕張車両センター所属のホキ消滅」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
1/10にされていた幕張車両センター所属のホキ800ですが、2両とも1/20未明に小湊鐵道の上総山田駅へ陸送されており、同社に譲渡されたものと思われます。
幕張車両センター所属のホキ800は、に配給され、され、すでに全16両が新小岩を離れており、14両が廃車濃厚、2両が譲渡という動向になりました。
た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on Xホキ800形 1634号, 1636号小湊鉄道譲渡陸送日通市原のボルボ牽引x.com2024年1月20日未明 小湊鐵道 ホキ800形 1634+1636
JR東日本からの譲渡車が19日の夜に千葉貨物駅から陸送されてきました。 pic.twitter.com/pc4G1TiiRB— 600C (@Hd1Xh) January 19, 2024
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みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「南阿蘇鉄道MT-4000形2両 甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
新潟トランシスを出場し藤寄までされていた南阿蘇鉄道MT-4000形MT-4003号とMT-4004号ですが、本日より、DD200-5[愛]の牽引で甲種輸送されています。
南阿蘇鉄道の甲種（MT-4000）は黒山停車中。DD200-5牽引 pic.twitter.com/eG0Ep7hSOE
— 🚅𝓡𝓮𝓽𝓾𝓹𝓲© (@retupi_official) January 21, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「南阿蘇鉄道MT-4000形2両 甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
新潟トランシスを出場し藤寄までされていた南阿蘇鉄道MT-4000形MT-4003号とMT-4004号ですが、本日より、DD200-5[愛]の牽引で甲種輸送されています。
https://twitter.com/rerupi_official/status/1748869353385439668 -
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野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
事後連絡になりますが、昨日疎開編成の入れ替えが行われました。
Y-21+Y-109編成が国府津車両センターから返却され、ペアごと昨日に車両交換を伴う形でそのまま運用復帰しました。e217系y21編成 y109編成
国府津疎開回送？ 回9838m
どちらの車両もドアステッカーありませんでした…..。 大船駅にて撮影
13:47分頃平塚方面に発車 pic.twitter.com/asPCOXViVs— e231-k19 (@konanomama) January 19, 2024
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また、入れ替わりでY-30編成が国府津車両センターへ疎開されたようです。
1/19
回9839M
E217系 Y-30編成
国府津疎開
大船駅
返しが15両だったから送り込みも
15両かなと思ったらまさかの11両
単品という()
ちなみにドアステは案の定撤去済でがらんどうだった pic.twitter.com/JwMHvkYhjY— 化け猫ユニ (@YUNInyan1859) January 19, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカL5編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、227系500番台（愛称「Urara」）オカL5編成が営業運転を開始しました。
https://twitter.com/NEXT1_TRAIN/status/1748500609127600169531M 児島行き3両 227系 L5編成
今日からのL編成初運用 pic.twitter.com/5H4nLhFhZI— Kodama (@kodama773) January 20, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成が再組み換え（サロE233/サロE232-15,16連結）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
サロE233/サロE232-13,14（TsdTsd’13,14ユニット）を組み込んだ10両編成でを行っていた、中央快速線E233系0番台トタH56編成ですが、本日豊田車両センターにて、新たにサロE233/サロE232-15,16（TsdTsd’15,16ユニット）を組み込んだ姿が確認されています。
現在も製造が続く中央線快速の二階建てグリーン車。
既に""サロE233+サロE232"が"16ユニット製造""されており豊田車両センターには"大量のダブルデッカー"が保留車として留置・・本当にすごい光景です。
なおE233系0番台トタH56編成の基本編成に15・16番の4両が連結されグランド233がまたまた誕生！ pic.twitter.com/vpNjTd41ut
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 20, 2024
2024.01.20
ｻﾛE233/E232-0他
E233系H56編成(基本のみ)+ｻﾛE233/E232-15･16
＠豊田車両センター(敷地外から撮影)
久しぶりに見に行って来た。
結構ｸﾞﾘｰﾝ車が並んで来たなぁと。
並びは引用元通り。 https://t.co/NG90VMPehX pic.twitter.com/MsOchtKjci— いとせ (@Satsu24leH) January 20, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成が再組み換え（サロE233/サロE232-15,16連結）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
サロE233/サロE232-13,14（TsdTsd’13,14ユニット）を組み込んだ10両編成でを行っていた、中央快速線E233系0番台トタH56編成ですが、本日豊田車両センターにて、新たにサロE233/サロE232-15,16（TsdTsd’15,16ユニット）を組み込んだ姿が確認されています。
現在も製造が続く中央線快速の二階建てグリーン車。
既に""サロE233+サロE232"が"16ユニット製造""されており豊田車両センターには"大量のダブルデッカー"が保留車として留置・・本当にすごい光景です。
なおE233系0番台トタH56編成の基本編成に15・16番の4両が連結されグランド233がまたまた誕生！ pic.twitter.com/vpNjTd41ut
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 20, 2024
2024.01.20
ｻﾛE233/E232-0他
E233系H56編成(基本のみ)+ｻﾛE233/E232-15･16
＠豊田車両センター(敷地外から撮影)
久しぶりに見に行って来た。
結構ｸﾞﾘｰﾝ車が並んで来たなぁと。
並びは引用元通り。 https://t.co/NG90VMPehX pic.twitter.com/MsOchtKjci— いとせ (@Satsu24leH) January 20, 2024
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みやがわがフォーラム「227系オカR10編成・オカR11編成 営業運転開始」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
通り、本日、オカR10編成・オカR11編成が姫路行きに充当し、運用区間が拡大されました。
1334M 姫路行き4両 227系R10+R11編成
岡山から東、姫路への初運用が発車 pic.twitter.com/qDKi9FYGNy— Kodama@岡山鉄道 (@kodama773) January 20, 2024
はい、新時代 pic.twitter.com/Q4YKhyaTYx
— 遅れ通過貨物 (@oka_ctc) January 20, 2024
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みやがわがフォーラム「EF510-20［富山］が高崎へ回送」の「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
EF510形0番台20号機（EF510-20[富山]）ですが、19日、第3097列車（吹田タ→新潟タ）の次位無動力で、富山貨物から新潟タまで、EF510形0番台16号機（EF510-16[富山]）の牽引で回送されていました。
2024.1.19
3097レ EF510-16+ﾑﾄﾞEF510-20+コキ
静岡貨物駅貸出に伴う無動力回送 pic.twitter.com/aTG7lqzExS— エルわいぷ (@SRE485) January 19, 2024
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京葉通快が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-20［富山］が高崎へ回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、富山機関区のEF510形0番台20号機（EF510-20[富山]）が、高崎機関区のEH200形3号機（EH200-3[髙]）の牽引で高崎操車場まで回送されました。
https://twitter.com/hakutaka_super/status/1748651547091689688?s=468788レ EF510 20
EF510が関東にいるのは、8年前の銀釜の譲渡甲種以来？ pic.twitter.com/VJnOKH3Vvk— ふろはいーる (@ta_tantantan1) January 20, 2024
(配8788〜)入換
EH200-3 [髙] + 次ﾑﾄﾞEF510-20 [富山] + 次々ﾑﾄﾞDD200-9 [愛]
タカキク 入区
［ 備考 ］
※DD200-9 所属区返却回送
※EF510-20 セイへ回送
※タソ→タカキク 着後入区入換2024/01/20#しりぃすメモ_Freight pic.twitter.com/TXcMioaiZL
— しりぃす (@Extrain_Record2) January 20, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカR10編成・オカR11編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、227系500番台（愛称「Urara」）オカR10編成とオカR11編成が連結して4両編成を組み、営業運転を開始しました。
https://twitter.com/NEXT1_TRAIN/status/1748457573437907198405M 三原行き4両 227系 R10+R11編成 pic.twitter.com/St1DH6tRWY
— Kodama (@kodama773) January 19, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカR10編成・オカR11編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、227系500番台（愛称「Urara」）オカR10編成とオカR11編成が連結して4両編成を組み、営業運転を開始しました。
https://twitter.com/NEXT1_TRAIN/status/1748457573437907198405M 三原行き4両 227系 R10+R11編成 pic.twitter.com/St1DH6tRWY
— Kodama@岡山鉄道 (@kodama773) January 19, 2024
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勝田車両センターのK71編成の編成別ページでの編成番号が『仮』で置かれた状態になっているようなので確認よろしくお願いします。
https://4gousya.net/jr/4157.php?f=%E4%BB%AE-
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@surumeika
単に編成番号を変えてもずれてしまいます…。（なので私も対応しておりませんでした） -
@kou2 本件再度対応済みです。
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6020系C69編成のパンタが菱形→下枠交差式」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
近畿日本鉄道6020系C69編成（古市車庫所属）が五位堂検修車庫を出場し、18日、南大阪線で試運転を実施しました。
集電装置（パンタグラフ）が、菱形から下枠交差式に変更されています。
同編成は16日に回送されていました。五位堂検修車庫での定期検査を完了した6020系C69の試運転が南大阪線でありました。パンタグラフも下枠交差型に変更されています。
1月18日
6020系C69 五位堂出場試運転撮影地：
1枚目 磐城
2～4枚目 尺土#大祐の撮影記録 pic.twitter.com/wYOBVRHKkB— 大祐 (@Furuichi_C59) January 18, 2024
https://twitter.com/8600keikyoto/status/17472561641303779661/16(火)
近鉄モト90形MF97編成+6020系C69編成、五位堂出場回送
撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ojwNKvrMR3— うねび (@unebi_5821) January 18, 2024
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