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南瓜西瓜

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    南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台の動き(6/26~7/9)」というトピックを立てました。 3年前

    疎開動向が続く651系1000番台ですが、本日までの2週間以内にもオオOM201編成・オオOM206編成に動きが発生しています。
    また、両編成が展示された公式鉄道イベントが7/8昨日と本日の午前と午後、計4回開催されました。

    【オオOM201編成】
    ・6月29日：川越車両センターから返却
    ・7月8日及び9日：公式イベント「651系Thanks Day～検修庫で収める勇姿～」で展示

    【オオOM206編成】
    ・7月3日：宇都宮駅から返却
    ・7月8日及び9日：公式イベント「651系Thanks Day～検修庫で収める勇姿～」で展示

    ◆「651系Thanks…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台の動き(6/26~7/9)」というトピックを立てました。 3年前

    疎開動向が続く651系1000番台ですが、本日までの2週間以内にもオオOM201編成・オオOM206編成に動きが発生しています。
    また、両編成が展示された公式鉄道イベントが7/8昨日と本日の午前と午後、計4回開催されました。

    【オオOM201編成】
    ・6月29日：川越車両センターから返却
    ・7月8日及び9日：公式イベント「651系Thanks Day～検修庫で収める勇姿～」で展示

    【オオOM206編成】
    ・7月3日：宇都宮駅から返却
    ・7月8日及び9日：公式イベント「651系Thanks Day～検修庫で収める勇姿～」で展示

    ◆「651系Thanks…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 3年前

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    南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前

    @myuta20070109
    恐れ入りますが、項目追加時に余分な改行や空白も追加されていることが多く、追加分が正常表記されていない状況になっていることがあります(私が気づいた時は同時に訂正しています)。
    ノート編集時に「テキスト」の方から編集するなどで防止して頂ければと思います。
    @hometowntochigi

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      やりいか replied 3年前

      @kabocha103suika
      空白が発生してしまっていることは以前から自分でも把握しておりました。　
      自分が編集を行うと何故か1行分無駄な余白が発生してしまうようです。
      いろいろ余白が発生しないように自分でも試行錯誤しておりましたが、結局自分では原因を見出すことはできず今に至っている状況です。

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      みやがわ replied 3年前

      @myuta20070109
      編集フォームの本文欄の右上に「ビジュアル」と「テキスト」の2つのタブみたいなのがあり、デフォルトでは「ビジュアル」モードになっていますので、「テキスト」に変更すると、問題を解決することが出来るはずです。

    • やりいか さんのプロフィール写真
      やりいか replied 3年前

      @kabocha103suika
      @zattap
      先程、「テキスト」に変更したところ、正常に編成が出来ることを確認致しました。
      ご教示いただきありがとうございました。
      そして、ご迷惑をおかけしたことをお詫び致します。
      申し訳ございませんでした。

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    南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年前

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    南瓜西瓜がフォーラム「カツK420編成が秋田から配給輸送(TIMS・SIV・CIが更新)」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年前

    主変換装置(CI)の機器更新も確認できました。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年前

    @122pjtgdamp15g
    すみません、処理に時間が掛かっていただけだったようで、先ほどサムネイル化が出来ている事を確認致しました。
    大変失礼致しました。

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    南瓜西瓜 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年前

    @122pjtgdamp15g
    お疲れ様です。
    ご投稿頂いた京成3056編成のお写真をフォーラム投稿に活用したところ、縦長写真だったことでサムネイル化にエラーが発生してしまったようです。
    中心部分をトリミングするなどの方法で、横長のお写真にして頂ければ問題なくサムネイル化できるのではと思いますが、ご検討いただくことは可能でしょうか。

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      南瓜西瓜 replied 3年前

      @122pjtgdamp15g
      すみません、処理に時間が掛かっていただけだったようで、先ほどサムネイル化が出来ている事を確認致しました。
      大変失礼致しました。

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      野球と鉄道好き replied 3年前

      了解です。何かとお手数おかけしました。今後ともよろしくお願いします。@kabocha103suika

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年前

    お疲れ様です。
    数週間分のまとめ投稿にお写真を使用させて頂きました。
    https://4gousya.net/forums/post/651%e7%b3%bb1000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e7%96%8e%e9%96%8b%e9%96%a2%e9%80%a3%e3%81%ae%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%886-126-25%ef%bc%89#post-58240

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    南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台疎開関連の動き（6/12~6/25）」というトピックを立てました。 3年前

    定期運用終了後に実施されている651系1000番台の疎開に伴う回送について、6月12日から本日までの間に動向があったオオOM201編成・オオOM206編成の動きをまとめます。

    【オオOM201編成】
    ・6月13日：川越車両センターへ回送
    ・6月19日：大宮駅で確認（川越車両センターから返却？）
    ・6月24日：川越車両センターへ回送

    【オオOM206編成】
    ・6月16日：宇都宮駅へ回送
    ・6月24日：宇都宮駅から返却
    ・6月25日：宇都宮駅へ回送

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    https://twitter.com/makokun_Ohisama/status/167073293671347…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台疎開関連の動き（6/12~6/25）」というトピックを立てました。 3年前

    定期運用終了後に実施されている651系1000番台の疎開に伴う回送について、6月12日から本日までの間に動向があったオオOM201編成・オオOM206編成の動きをまとめます。

    【オオOM201編成】
    ・6月13日：川越車両センターへ回送
    ・6月19日：大宮駅で確認（川越車両センターから返却？）
    ・6月24日：川越車両センターへ回送

    【オオOM206編成】
    ・6月16日：宇都宮駅へ回送
    ・6月24日：宇都宮駅から返却
    ・6月25日：宇都宮駅へ回送

    https://twitter.com/makokun_Ohisama/status/167073293671347…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年前

    @e231
    みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
    その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。

    ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
    @ zattap
    @kawayuki0917
    @surumeika
    @811

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    南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8052×4が陸送搬出」というトピックを立てました。 3年前

    撮影会及び部品撤去が行われていた小田急8000形8052×4(8052F)ですが、6月22日本日までに全車両が陸送によって搬出されました。
    6月16日に新宿方2両(クハ8052・デハ8002)の、本日には小田原方2両(クハ8152・デハ8102)の搬出がそれぞれ実施されました。

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    南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8052×4が陸送搬出」というトピックを立てました。 3年前

    撮影会及び部品撤去が行われていた小田急8000形8052×4(8052F)ですが、6月22日本日までに全車両が陸送によって搬出されました。
    6月16日に新宿方2両(クハ8052・デハ8002)の、本日には小田原方2両(クハ8152・デハ8102)の搬出がそれぞれ実施されました。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年前

    @kawayuki0917
    @e231
    部分的な更新や外観変化の無い長期入場が発生し始めた頃からのJR電車編成表を見たところ、先述したような特徴の編成には更新対象となった機器が付記されていることを確認しました。
    しかし、そのような編成において、戸閉装置の記載が確認できなかったり、誌内で掲載有無が割れているような状況になっており、他系列の更新状況も鑑みると、E531系は「部分的更新車や長期入場車でも戸閉装置は必ず更新されている」とは言えない状況なのではと思いました。

    以上から、ドアエンジンの項目をそのまま継続するのは勇み足で、誤報を抱えるリスクが大きいと認識を改めざるを得なかったのが正直な所です。

    ただ、部分的更新車や長期入場車に何らかの機器更新が実施(フォーラムの通りCPやBCUなど)さ…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年前

    @kawayuki0917
    >かといって、loooolだけをソースにしても信憑性がやや怪しい気もしました

    東西線の入出場など、運用目撃のみをソースとして継続反映している例はあるはずで、ここで躊躇するとダブルスタンダードのように感じてしまいます。

    そもそもの話ですが、今回の離脱データの信憑性に不安を残しているのであれば、誤報リスクの観点からサイト上で無理に取り上げないのが正解だと思います。

    @ hometowntochigi
    @e231
    @surumeika

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    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新はCP・BCUも対象」というトピックを立てました。 3年前

    主変換装置(CI)や補助電源装置(SIV)、制御車のTIMS機器箱などが機器更新対象として知られるE531系ですが、JR電車編成表2023冬以降の同誌掲載情報によると、電動空気圧縮機(CP)やブレーキ制御装置(BCU)にも機器更新が行われた編成が存在するようです。

    同系列において、一部機器の更新に留まった編成や、長期間の入場でありながら外観の変化が確認できなかった編成が確認され始めていましたが、これらの編成の大半において、入場中にCPかBCUの一方又は双方の機器更新が実施されていたことが記録されています。
    また、最新号時点で「CI・SIV・TIMSが更新されつつ、CPやBCUの更新は見送られている編成」の記録は存在しないことから、最新号掲載範囲である2023年4月1日までにCI・SIV・T…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新はCP・BCUも対象」というトピックを立てました。 3年前

    主変換装置(CI)や補助電源装置(SIV)、制御車のTIMS機器箱などが機器更新対象として知られるE531系ですが、JR電車編成表2023冬以降の同誌掲載情報によると、電動空気圧縮機(CP)やブレーキ制御装置(BCU)にも機器更新が行われた編成が存在するようです。

    同系列において、一部機器の更新に留まった編成や、長期間の入場でありながら外観の変化が確認できなかった編成が確認され始めていましたが、これらの編成の大半において、入場中にCPかBCUの一方又は双方の機器更新が実施されていたことが記録されています。
    また、最新号時点で「CI・SIV・TIMSが更新されつつ、CPやBCUの更新は見送られている編成」の記録は存在しないことから、最新号掲載範囲である2023年4月1日までにCI・SIV・T…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「山形新幹線E3系全編成にH5系併結対応改造が実施済み、他」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    E8系への置き換えが見込まれるE3系1000,2000番台L編成ですが、JR電車編成表2023夏によると、2021年3月から2022年12月の間に「東北新幹線H5系との連結運転対応工事」（原文ママ）が全編成に対して実施されたようです。
    また、E8系との併結運転対応改造が実施中（昨年度210両・今年度240両）のE5系に関しては、2022年10月から2023年1月までの間に「山形新幹線車両　連結運転対応工事」（原文ママ）が2023年4月1日までに増備された全編成（セシU1~U46各編成）に対して施工されたようです。
    なお、H5系に同様の記録は掲載されていません。

    一部記述の矛盾や他の情報との相違は気になるものの、E5系とE3系L編成の併結に関する動向は以前から報告されており、2019年1月中…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「オク01編成が秋田駅に入線」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    本日、E493系量産先行車の同編成が秋田駅で確認されています。
    過去の同系列の試運転では、羽越本線酒田駅までの入線は目撃されていましたが、秋田駅まで走行するのは初と思われます。

    なお、昨日時点で高崎線や上越線を走行する様子が確認されていました。

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