くらま

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年前

    本日、E231系近郊形国府津車基本編成のコツK-16編成が大宮総合車両センターへ回送されました。
    車体保全・VVVF/SIVの更新を伴うかは不明ですが、機器更新工事のためと思われます。
    E231系国府津車の大宮入場は2016年以来約6年ぶりです。

  • being01 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年前

    E531系の編成表について、サハE530形の車番に一部誤りと思われる箇所があり、サハE530-2008、サハE530-2009、サハE530-2011がそれぞれ複数の編成に存在することになっています。
    正しくは、K408編成の6号車がサハE530-2010、K409編成がサハE530-2013、K410編成がサハE530-2016、K411編成がサハE530-2019だと思われます。
    また、E531系の一部の編成について編成別ページを開くと、(少なくとも自分の使用しているPC・スマホでは)一部の文章で文字化けが発生したり、編成の表示が大きく崩れたりしているようです。

    • いちさと さんが2年前に返信

      ご指摘ありがとうございます。
      車番の件は2020年8月から誤っており、修正のうえ、修正告知を行いました。
      文字化けについては直近の編集ミスでしたので修正いたしました。

    • being01 さんが2年前に返信

      了解しました。車番・文字化けいずれも修正されていることを確認しました。対応していただき感謝します。

  • being01 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 2年前

  • エスセブン が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年前

    お疲れ様です。連投失礼します。
    先程フォーラムに投稿した内容ですが、投稿後に承認待ちの画面にならず、投稿できていないと思い込んでもう一度したのですが、また承認待ちの画面にはならず、もしかしたら同様の記事を2つ投稿してしまったかもしれません。もしそうなっていたら、2つ目の投稿は削除をお願いします。お手数とご迷惑をおかけして申し訳ありません。

    • 南瓜西瓜 さんが2年前に返信

      キハ110系東北地域本社色のことであれば、反映時点、及び現時点で2つ目の投稿は確認できませんでした。
      私が確認する直前に他のモデレーターが削除処理を行っていた可能性はありますが、今の時点で重複は発生していないと思われます。

    • エスセブン さんが2年前に返信

      @kabocha103suika
      719系について投稿をしましたが、反映されてなかったでしょうか?

    • 南瓜西瓜 さんが2年前に返信

      @ sseven_s7
      そもそも投稿が確認できないですね…。
      お手数ですが、もう一度投稿できますでしょうか?

    • エスセブン さんが2年前に返信

      承知いたしました。お手数お掛けしました。

  • エスセブン が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年前

    お疲れ様です。
    西武2000系の編成表を眺めていたところ、新2000系2055Fが「補助電源装置がMGの編成」のところに記載がありましたが、正しくはSIVだと思われます。編集可能でしたらお願いいたします。

  • 京急京成鐵 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年前

    AT入場中のコツS-12編成の構内試運転が目撃されています。VVVFやSIVが換装されておらず、FLのみ交換されている可能性があります。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 2年前

    コンセント設置が進む波動用5500番台ですが、10/30時点でオオOM-51編成には設置されていないようです。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年前

    先頭部帯が変色していた常磐快速線マト110編成ですが、本日時点で通常の帯色に手直しされています。

    【参考】変色時の様子

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年前

    東京メトロ8119Fの北館林入場は入出場フォームから削除されていますが、以前「入場済み編成の廃車状況」グループで紹介した205系の廃車対応が行われていません。
    もう少し対応を揃えていただけませんか‥?

    • トタギガ さんが2年前に返信

      北館林の入場は廃車のみですが、長野入場は廃車以外にも改造なども行う可能性があるので、一度入場中にせざるを得ません。
      私に205系の編集権限は無いのですが、早めに反映頂きたいです。
      @e231

    • いちさと さんが2年前に返信

      私が担当のところすみませんが、全く手が回りません。3月ごろに編成表モデレーターが増えれば、更新頻度が上がるかもしれません。

      @kou2
      可能でしたら205系の管理を引き受けて頂けませんか?

  • おだえの が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 2年前

  • 南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年 1か月前

    8000番台ナハN28編成に非常用はしごの設置が確認されています。
    梯子の設置はワンマン運転対応改造を受けた車両に見られる特徴で、南武線は将来のワンマン運転の対象に含まれています。

    x.com

  • いとせ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 2年 1か月前

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 1か月前

    @kou2
    @e231
    お疲れ様です。
    小田急8000形の編成表ですが、クヤ31形併結対応車両が、本来は8065×4のクハ8165,8066×4のクハ8166である所、
    8263×6のクハ8563、8265×6のクハ8565に設定されてしまっているようです。
    ご確認宜しくお願い致します。
    https://4gousya.net/pu/5508.php#chapter-2

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 1か月前

    @e231
    @miury
    お疲れ様です。
    フォーラム投稿において、小田急と相鉄の正式編成表記をタイトルで用いた投稿を、他の投稿上で文字リンク設定する場合、HTMLタグでない方の埋め込み形式だと、タイトルにおける元々の入力文字が「×」の場合でも「x」の場合でも、エラーが出てしまうようです。

    この埋め込み形式はリンクが新しいタブで表示される形式で、閲覧者視点を考慮すれば極力こちらを活用するようにしたいと思うので、ご確認頂けたら幸いです。

    参考
    https://4gousya.net/groups/management/media/3516/

  • 京葉通快 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 1か月前

    3536編成が4両になりましたので反映お願いします。
    (検査関連や突発組み替えが多くいちいち反映するのも大変そうですので編成表は4連だけにしてもいいと思いますが…)

    • いちさと さんが2年 1か月前に返信

      情報ありがとうございます。すでに編成表は更新していますが、複数の目撃が出てから更新告知したいです。

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 1か月前

    お疲れ様です。
    ・京成3100形
    ・新京成80000形
    ・京王5000系
    ・京急1890番台
    ・メトロ15000系
    ・都営10-300形3次車以降
    ・都営12-600形
    ・西武40000系列
    ・相鉄20000系
    は編成表上、編成単位の新製日で*Eと*Fが混在しており、個人的にはどちらかに統一するべきだと思います。
    入出場システムでの新製登録でも少し取り扱いにくく感じます。勿論、出来る範囲でお手伝いさせて頂きたいです。
    ご意見があれば返信をお願いします。

    •  お疲れ様です。日頃から入出場動向の管理ありがとうございます。
       東京メトロでは「不自然でない範囲でできるだけ*Eを使い、わからないところは*Fを使う」といういちさとさんとの方針のもと編成表を制作いたしました。たしか「*Fは外部からの引用となるので最低限にする」というような理由だったような気がしますが、当時存在しなかった入出場コンテンツは当然考慮されていませんので、入出場システムで差し支えあるようであれば見直しの検討はする価値はあるような気がします(お手数ですがその際は今の編成表モデレーターさんとご相談いただければと思います)。
       なお、参考までに東京メトロ1000系(銀座線向け上野車)も特別仕様の4次車([89]1139F~[90]1140F)は*Eで整理しています(4次車はいずれも甲種輸…[ 続きを読む ]

    • トタギガ さんが2年 1か月前に返信

      お疲れ様です。

      私が作成した編成表の多くは、ほぼ商業誌からの引用(*F)で作成してしまいました。
      編成表公開直前に新製された編成、または公開後に新製された編成は、サイトなどで扱いがあり、*Eとして反映しています。
      実際、*Fの編成もTwitterなどで調べれば陸送日等調査可能で、*Eで反映できる訳ですが、言ってしまえば面倒だったので、*Fとしてしまっております。

      いちさとさんの意見でも、「商業誌は誰でも見れるわけで、サイトの独自性も意識したい」と仰っていたことがあったかと思いますので、もし希望があれば、*Eに統一する価値はあると思います。
      しかし、情報の少ない古い形式・車両に関しては難しいと思いますが、比較的最近の形式・編成で、信頼できる情報があるならば反映することは可能だと思います。…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんが2年 1か月前に返信

      @ kawayuki0917
      お疲れ様です。
      モデレーターお二人が書いている通りで、編成表としてはEを優先するべきで、入出場システムとの連携を考えてもEを優先するのが望ましいと思います。
      入出場グループでリソースがあれば、ぜひ、FになっているものをEでお調べ頂けると幸いです。日付不明が複数あるようでしたら、それはFが妥当だと思います。
      (京成は金沢八景→宗吾参道の過程で日付を跨ぎ、出場翌日付になるのでご注意ください。都営12-600形は困難かもしれません。)
      @kou2 @unknown

    • B修8000 さんが2年 1か月前に返信

      @kou2
      @unknown
      @e231
      お疲れ様です。
      ノートを作成しました。(本当はサイト運営のグループノートとしたいですが‥)


      こちらを随時更新したいと思います。
      取り敢えず、1編成だけ*Fとなる形式のソースはここに添付します。
      ・新京成80016F
      19/10/07〜10/08甲種

      相鉄20101×10
      2017/07/31〜08/04

      ;[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんが2年 1か月前に返信

      また、1890番台に関しては偶然*Eの日と*Fの日が同じなのでそのまま変換して良いと思います。
      相鉄20000系に関しては全部*Fでしたね。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年 1か月前


    ヤマU118編成が大宮総合車両センター本所方面へ自走回送されてます。機器更新を行う可能性があります。

  • レモンティー が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 1か月前

    いつも胡麻沙汰しております。
    その他私鉄グループの管理の者です。
    その他グループ管理をしている上で、サイト初心者の方や鉄道初心者の方のためにも、私の考えとして、見易さ重視で行くべきだと考えており、その中でいくつか気になったことがあるのでいくつか提案したいと思います。
    まず、グループ会社別にまとめられるもの、いずれにも該当しない場合でも都道府県別等でまとめられる範囲でまとめたほうががいいという事す。(その他グループは本来、グループ会社や各都道府県別第三セクター等に含まれる場合を除いた鉄道会社を記載するものだと思います。特に他でいうと駅メログループはシロ氏がどう言った経緯で設けたかは不明ですが、全ての鉄道会社を扱っているため初心者の方混乱を招き易く、正直不要だと考えております。)
    次に、編成表記…[ 続きを読む ]

    • 南瓜西瓜 さんが2年 1か月前に返信

      前提部分で恐縮ですが、挙げられた2点はサイト内の全く異なる部分で意見集約を図るもので、
      それぞれに強いお気持ちや、複数の論点が見出せ、一つのスレッドで同時に集約するのは混乱を招くと思うので、
      それぞれ別のスレッドとして意見集約する形に改められますでしょうか。

    • わいけー さんが2年 1か月前に返信

      その他私鉄グループのもう一方の管理のわいけーです。

      前半部分のその他私鉄グループの分割・再編提案についてはレモンティーさんが以前から仰っている関鉄・小湊・野岩などのそれぞれのグループ会社のグループへの移行に関してまず意見集約をした上で、その後都道府県別に分けることについて慎重に協議していくべきかと思います。(双方同時に行うと混乱を招くうえ、特に後者に関してはグループ数が一気に4つほど増えることになるので、いちさとさんとの調整も必要かと思います。)

      後半部分に関してはサイト全体に関わってくる提案なので、南瓜西瓜さんが仰るように別スレッドでの集約が適切かと思います。

  • きろくてつ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 2年 1か月前

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 2年 1か月前

    @y-fukunaga
    波動用E257系へのコンセント設置のフォーラム投稿に関してですが、オオOM-54編成の設置に関するソースがありましたらご教示頂ければと思います。
    (引用ソースなし、真偽不明との文言だった為、一度取り下げています。)

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