-
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E657系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 11か月前昨年11月11日に運用離脱した3520F+3550-3549のうち、3520編成が3/14時点で解体場に留置されているのを確認しました。
【3520編成について】
昨年11月11日に営業運転を離脱した3520Fですが、本日宗吾の無架線地帯に留置されてるのを確認し、クーラーも撤去されています。近いうちに解体・搬出の作業が進められるのかと思われます。— ちゃおっち推しの京成本線民 (@keiseitetsu) March 14, 2022
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11133
カツK5編成の出場日3/15で登録すべきだったんですが、間違えて今日の日付で登録してしまったので訂正お願いします-
対応しました。
-
-
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：9000系,50070系（有楽町,副都心線直通車）最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：9000系,50070系（有楽町,副都心線直通車）最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
3月15日、2527Fが玉川上水から南入曽へ回送されました。同編成は本日おそらく定期運用で玉川上水へ入庫しています（2620レでの目撃があり、折り返し2251レで入庫と思われる）。
これにより、8日に玉川上水に送り込まれ、無線装置の改造を行っているであろう2509Fについては定期運用で出庫すると考えられます。2022年3月15日(火)
西武2000系2527F 不定期回送(玉-9882-石-9861-南曽)
1・2枚目：第9882電車 萩山駅
3枚目：弟9861電車 上石神井駅
4枚目：同上 小平駅2527Fが玉川上水から南入曽へ回送されました。8日に2509Fが南入曽→玉川上水で回送されており、同編成の改造終了による車両数調整と思われます。 pic.twitter.com/hQs8GHnhHp
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) March 15, 2022
-
-
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前 -
横須賀線・総武快速線 E217系/E235系 付属編成行路表(2022.03.12改正)
改正前に仮で作った表が2か所を除いてビンゴでした。
A101~A183は便宜的に付与した番号です。群(色分け)の切れ目以外は基本的に前日番号+2となります。逗子派出が割と気まぐれなので差し替えがあるかも。
A125~A143がE235固定。 pic.twitter.com/6406PsdGgx— 松の木 (@matsunokiH015) March 14, 2022
横須賀・総武快速線の付属4両編成の運用数は42運用(改正前比2運用減)のようです。
基本編成より5編成配置が少ない分運用も5運用少ない点は改正前と同一となっています。※フォーラムの運用数トピックが新規返信不可能となっていた為こちらに記入しました。
-
情報共有ありがとうございます。
反映価値は十分あると思うので、フォーラムでの対応はこちらで検討致します。
-
-
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前本日、東京メトロ10124Fがデジタル無線への対応を終えて和光検車区〜渋谷間で試運転を行いました。同編成の施工を以て、10000系のデジタル無線化が完了しました。
【メトロ】10000系10124F 副都心線内試運転を追加しました。撮影者:糖尿病さん https://t.co/5St8cnfCJR
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) March 15, 2022
-
2022/3/15 @和光市
B1499S ATO確認試運転
メトロ10000系10124F pic.twitter.com/9Roq3K9veu— わ こ う し (@WAKOSHI_TJ11) March 15, 2022
-
-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前フォーラムの通り、3000系の一部の前面表示器が更新されました。この項目を編成ノートに立てたいのですが、宜しいでしょうか。
-
お願い致します。
-
-
2022.03.15
1647G:トウ44
1649G:トウ18これまで山手線平日ダイヤの夕方出庫運用は、突発的な変更を除けば朝入庫運用の編成が流れていましたが、今回改正から外回り大崎出庫の最後の2本(47G,49G)は朝入庫運用とは別の編成を使用するようになりました。
従って、終日予備の編成は7編成です。 pic.twitter.com/nxp3cXSFDt— 松の木 (@matsunokiH015) March 15, 2022
3/14(月)
山手線 平日ダイヤ 外回り
1537G=トウ09(朝外0961G)
1639G=トウ36(朝内0972G)
1641G=トウ03(朝外0907G) ウマ娘
1643G=トウ08(朝内0960G)
1645G=トウ06(朝内0818G)
1647G=トウ43(朝休)
1749G=トウ20(朝休)— ちょこ502号 (@chocoden502) March 15, 2022
以前こちらのグループに投稿した2022年3月改正の山手線最大運用数に関してですが、平日朝ラッシュ時間帯の最大同時稼働編成数は40編成(外19/内21)で10編成が所属区留置となるものの(以前41と書きましたが数え間違いでした。訂正します)、夕方ラッシュ時の稼動編成のうち、2編成は朝時間帯に車庫で予備となっていた編成を用いるようです。従…[ 続きを読む ]
-
情報共有ありがとうございます。
今のところ、路線系統別編成表の運用数は、その系統で最低限必要となる車両数を可視化する為に、1日に最も稼働数が増える時間帯の運用数(平日朝ラッシュの数が殆どなのはこの為)を反映しています。
今回の場合、夕方時間帯稼動編成は37編成で、朝の稼働数40を下回っているので、後者に挙げられた『朝時間帯の最大運用数に基づき｢50編成/40運用｣』という反映になると思います。
-
-
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前@811
ケヨM84編成の検査種別は指定保全ではなく、装置保全の誤りと思われます。-
@2250ega
前回検査(転用改造・機器更新時)に装置保全を実施しているため、今回は指定保全です。EF81 140+209系500番台M84 AT出場@大宮
元C509が出場した。武蔵野線209系500番台の菱形編成は3本目。 pic.twitter.com/mHNwmFftFR— 写真垢 (@saitetsu_photo) October 26, 2018
-
-
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：70000型/70090型（日比谷線直通車）最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 - さらに読み込む
西武鉄道
東急電鉄
運用数グループ
こちらのグループにも直近の宗吾入場状況も貼っときます。
・AE2F(重検)→2/7入場・まもなく出場する見込み
・3019F(全検)→3/3入場
・3798F→3/2以降運用なし(補助電源装置換装のため離脱している可能性あり？)
・芝鉄3540F(全検)→3/11に帯が剥離され、おとといより全般検査のため入場。