じぇーに

X34編成が浜松工場へ回送されました。
廃車のためと見られます。

2024/3/8(金)
3901A N700 X34編成　廃車回送
2009年4月営業開始 日本車輌製造 pic.twitter.com/jY3KjJJRiT

— ②④ (@J99_2444) March 7, 2024

3/8 3901A N700a X34編成　浜工回送
量産車41本目の廃車となりました
今までお疲れ様でした
最終運用　3/7 のぞみ238号　3238A
（写真の撮影日は2023年10月7日）#N700S #N700 #東海道新幹線 pic.twitter.com/92DNaDGENd

— ザザココ (@zazacoco120) March 7, 2024

223系オカP-1編成が幡生方面へ回送されています。

2024.03.08
回6762M
網干入場回送
中ｵｶ 223系 P1編成

マリンライナー用の網干入場 pic.twitter.com/o8qNpEp8Pi

— Sanyoji (@Sanyoji115) March 7, 2024

館林地区の運用に入っていた8574Fが本日より、亀戸線の運用に入りました。

亀戸線に8574Fが運用入っていた pic.twitter.com/LzZdZjX7IL

— かず (@tobu_asakusa) March 7, 2024

東上線で長期運用を離脱している9000型9106F・9050型9151F・30000系31601F+31401Fの各編成ですが、9151F・31601F+31401Fの車内広告撤去、9106F一部号車の側面行先表示機の撤去が確認されています。

離脱している3編成の状況を
9151Fと31601F+31401Fについてはドア広告なし(広告全撤去？)
9106Fはクハ9006の両側面LED撤去(モハ9906山側も無さそうだった) pic.twitter.com/iOaTuEOXET

— あずあず (@azuazu11640) March 6, 2024

223系オカP-3編成が下関総合車両所を出場しました

223系P3編成 回送列車
五日市.横川.天神川駅にて
相変わらず違和感がある広島で見る223 pic.twitter.com/ljaTWEoBxY

— 銀森信号機 (@Gmsignal) March 5, 2024

2024.3.5 山陽本線
回8340M
223系P-3編成幡生出場回送！ pic.twitter.com/ucKnV1ouHZ

— コウペン (@VXKwFERfN437932) March 5, 2024