ととめ

来年3月のダイヤ改正で、E657系の使用数が1編成削減されることが、公開済みの労働組合資料にて明らかとなりました。
昨年にもE657系は1編成の使用数が削減されています。
そのほか、E501系5両編成の使用数も1編成削減されます。
廃車予定のホキ8両は今月2日に郡山へされています。

ソース
https://4gousya.net/notes/69892

本日掲載された鉄道イベントのプレスリリースによると、中央快速線に転用された209系1000番台が、イベント列車として常磐快速線上野〜取手などを走行するようです。
同番台が同線区を走行するのは、マト82編成（現トタ82編成）の大宮総合車両センター（OM）への入場回送以来と思われます。

◆２０９系１０００代を使用したイベント商品を販売します！[PDF/319KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20231219_to02.pdf

自動運転対応に伴う5300番台への改番が進んでいた、香椎線向けBEC819系300番台「DENCHA（デンチャ）」ですが、最後の1編成であったチクZG307編成にも改造・改番が行われ、今月10日にチクZG5307編成として小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
同編成の改番を以て、300番台は廃区分となります。

819系z5307、
そして奥にカバーを開けた885系、キハ200系がいました。 pic.twitter.com/FIvqjezQGj

— プリキュアオールスターズ(PAS) (@811kei1500bannd) November 19, 2023

https://twitter.com/nori36268309/status/1733659367533404394

twitter.com

大宮総合車両センター本所へ入場してたE259系 クラNe016編成ですが、12/19、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
特に検査等は行われておらず、リニューアル塗装への変更のみ行われてます。

本日、E231系コツS-20編成による東海道本線沼津以西での試運転が目撃されています。
なお、先日労組資料で明らかになった来春のでは、一部列車を5両編成へ短縮することが明らかとなっています。

東田子の浦にE231系5連の試運転が来たけど何これ……例のダイヤ改正に向けた乗務員室訓練……？ pic.twitter.com/6OF96TX1Nq

— 高梁川水瓜亭 (@suica_tei) December 18, 2023

本日、クラY-38編成のドアステッカー撤去を確認しました。
同編成は指定保全時期で、12月14日の651Sを最後に運用の目撃がありませんでした。
なお、前面種別幕は未撤去となっています。

2023.12.18
クラY-38 ドアステッカー・車内広告撤去

12月14日の651Sを最後に運用から離れていたクラY-38編成について、本日ドアステッカー・車内広告の撤去を確認しました。種別幕が残っているため運用離脱とは断定できませんが、疎開等の動きでなければE217系52本目の離脱となる可能性があります。 pic.twitter.com/vF4gHZbf4Z

— 松の木@C103日曜イ31ab (@matsunokiH015) December 18, 2023

12/18、鶴見線向け最終編成のE131系1000・1080番台ナハT8編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
この編成はクハE130形とモハE131形が1080番台となっており、線路モニタリング装置が取り付けられています。

鶴見線用のE131系1000番台ナハT8編成が本日J-TREC（新津）を出場。

8本目となる車両は"線路設備モニタリング装置"を取り付けてる関係で仕様が異なっており""モハ・クハの車番は" 1081 （1080番台）""になってます。

今回で全8本が落成し24日から新型車両が運用開始・205系1100番台を順次置換えます。 pic.twitter.com/hmvwy9lHdH

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 18, 2023