ととめ

本日の東京メトロ千住検車区構内にて、改造中の03系が確認されています。
側面・車内へのドアボタン設置や1号車へのパンタグラフ2基の設置の他、帯の乖離や社紋や車番の撤去、乗務員室内へのミラー設置などが確認された一方で、優先席ステッカーや前照灯、側灯などはまだ手が加えられていないようです。

ワンマン運転を実施している事業者へ譲渡のための改造が行われているものと推察されます。

速報
千住検車区にて
03系先頭車２両の改造開始が確認できました。
改造内容(確認できたもの):
側面にドアボタン設置
１号車にパンタ２基設置
側面帯撤去
車番撤去
クーラー交換又は塗装
東武用アンテナ撤去
(多分行先表示器をフルカラーLEDに交換)
尚、優先席ステッカー、前照灯、側灯などはそのまま pic.twitter.com/g4nNMU0KsV

— 武蔵野の鉄道野郎　㊗再々復活！ (@Musasino_0505) November 19, 2023

続報:車内にもドアボタン設置を確認 https://t.co/6MtPpKZcFt pic.twitter.com/SBnPQeVEHL

— 武蔵野の鉄道野郎　㊗再々復活！ (@Musasino_0505) November 19, 2023

https://twitter.com/Musasino_0505/statu&hellip

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昨日、DE10形1750号機（DE10 1750[岡]）が、東水島まで無動力回送されました。
同機のナンバープレートが撤去されており、水島臨海鉄道へ引き継がれ、倉敷タへ回送の上、廃車解体されるものと見られます。
https://twitter.com/Shirasagi_1008/status/1726074716593762602

2023/11/18
3093ㇾ DD200-25+ﾑﾄﾞDE10-1750
新旧交代・後輩に引かれてDE10が引かれて行きました。
#ムド付き pic.twitter.com/GJmRQ44qcc

— 夢写観 (@yumesyakan) November 18, 2023

本日、315系3000番台シンC105編成がシンC106編成と併結し、中央線で運用されています。
C105編成が運用を営業開始を開始したようです。

名古屋7:33発　普通 中津川
315系C105/C106
7:41発　回送 神領車庫
211系K15
中々見れてなかったK15。一時315系C106に置き換えられたかと思ってましたが復活してくれて良かった！
無事見れて良かったですが…C105•C106が中央線でC103•C104に続いて代走に入るなんて予想外すぎるぞ！！ pic.twitter.com/8On5TvrSuq

— JRryu5047 (@rryu5047) November 18, 2023

#JR東海_運用
3705M 普通/中津川
C105＋C106 pic.twitter.com/dLNCd1FZb1

— 名本快特 (@meihon_6045) November 18, 2023

10月23日に東京総合車両センター(TK)への入場が確認されていたE217系付属編成クラY-142編成ですが、本日、増結2号車(モハE216-2084)の解体が確認されています。

2023.11.18
E217系 クラY-142編成
TK構内で増2号車（モハE216-2084）の解体が行われていました。#E217系 pic.twitter.com/7SSgQJUFQR

— 品オサ (@makodeha) November 18, 2023

通常は3両編成を組成する213系オカC-12編成ですが、16日時点で中間に連結されるクハ212-7が脱車され、2連に減車された状態で運用される様子が確認されています。
なお、抜かれた同車は17日時点で所属する下関総合車両所岡山電車支所（中オカ）構内に留置されています。
同編成は先頭車両となる2両がワンマン運転対応工事を実施済みで、2両編成の予備を兼ねることができる仕様となっていることから、何らかの理由で2両編成の車両数を補填する必要があった可能性があります。

C-12が2両編成になってる pic.twitter.com/dNQFiLMhjn

— hika (@Rail57619421) November 16, 2023

岡山電車支所（11月17日12時）
10番線→D23◯
11番線→D27◯
14番線→D25◯
15番線→R8, B17
検修4番線→D08
※D08のTcが切り離されてる
検修6番線→P2, Tc212-7 pic.twitter.com/qLS0lGsVDf

— Muchan.Sanyo (@SanyoMuchan) November 17, 2023

昨日（17日）、東京メトロ南北線9000系9113Fが新木場CRに入場している様子が目撃されています。
16日までは運用があり、情報が正しければ、16日の終電後または17日日中に回送されたものと推測されます。

今日(11/17)の新木場
9113F 新木場CR入場? pic.twitter.com/bOLMiHZxjQ

— Fliner ST (@51077fY22) November 17, 2023

昨日、大阪メトロ谷町線22系22653Fが森之宮検車場を出場し、大日検車場へ回送されました。
8月上旬頃、中央線24系24603Fが森之宮検車場へ入場しており、同編成が転属改造を受けて出場したものと推察されます。
残る中央線24系は24604Fの1編成で、年度内に他路線へ転出する見込み(※YouTube動画より)です。

2023/11/17 大阪メトロ 22653F 出場回送
森之宮検車場で転用改造を受けていた24603Fが22653Fとなり大日検車場へ回送されました。 pic.twitter.com/cBaBt3VId0

— M A C C H A N (@TguJp) November 17, 2023

https://twitter.com/subway_photo/status/1689424145518641153

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タキ43000形タキ43464・タキ43462（順に、浜五井駅、根岸駅常備）が、浮島町(神奈川臨海鉄道)から東港(名古屋臨海鉄道)へ廃車回送されていることが、15日、16日、南松本で確認されています。
両車は浮島町にて「命により(洗浄後)廃車」との9月14日付の票が確認されていました。

中央西線5880列車 回送車
タキ43462
(浮島町→東港) pic.twitter.com/9Oo6axd6W3

— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) November 16, 2023

中央西線5880列車 回送車
タキ43464
(浮島町→東港) pic.twitter.com/YUAg3CnK9A

— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) November 15, 2023

2023.11.3
浮島町メンテナンスセンター
タキ43464(廃車)
タキ43642(廃車)

甲種撮影後は久しぶりに浮島町へ
「命により(洗浄後)廃車のため」の白票が入った2両が留置されてました。9月14日付けなので2か月弱の放置プレイの様です。 pic.twitter.com/86ZwRb7KRh

— ノハチ (@15_5PH) November 3, 2023

https://hiroto0124.hatenablo…[ 続きを読む ]

昨日、GV-E197系TS05編成が新津まで甲種輸送されました。牽引は愛知機関区のDD200形5号機（DD200-5[愛]）でした。
同編成は今月16日までに新潟トランシスを出場し、藤寄までされていました。

DD200 5牽引
GV-E197系TS05編成 甲種輸送

15日の陸送から2日後に甲種輸送が施工。最短日数での搬出ですた。 pic.twitter.com/BSh8COEtOg

— あがき太 (@sbtagkt58) November 17, 2023

https://twitter.com/netch_rwy/status/1725390807631626685

11/15〜本日未明までに、東京メトロ02系の02-103Fが中野車両基地から搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
近畿車輛製の02系はこの編成を以て全て引退となります。

2023.11.18
東京メトロ丸ノ内線02系
02-103F
廃車陸送 pic.twitter.com/awgjjHkbjN

— TransNana (@6020Butler) November 17, 2023

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1725590264679670148

本日、しなの鉄道の公式X(旧Twitter)より115系S9編成が「台鉄色」での運用を終えることになったと発表されました。
同編成は2018年より台湾鉄路管理局とのコラボレーションで台鉄EMU100型の塗装を纏っていました。

【辛苦了、S9】
このたび、弊社所属 #115系 電車Ｓ9編成については「台鉄色」塗装での運用を終えることとなりました。
塗装の再現に際しご協力頂いた台湾鉄路管理局の皆さまをはじめ、5年間の運行中に温かく応援して下さった両国の鉄路迷の皆様にこの場をお借りして感謝申し上げます。#しなの鉄道 https://t.co/is3kXyLYVN pic.twitter.com/aXygvzb0k0

— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) November 17, 2023

2023年11月30日から大阪環状線とJRゆめ咲線で運用予定のラッピング電車ですが、本日、323系モリLS20編成へのラッピングが確認されています。

323系LS20編成に、大阪・関西万博ラッピングが施されていました。まだ一部の車両しかラッピングが完了していない状態でした。
当ラッピング車は11/30から走るようです。 pic.twitter.com/Ig7YullJkj

— 快速|出町柳 (@karafuto0701) November 16, 2023

これが環状線で走る万博ラッピング…？
違和感…笑 pic.twitter.com/r5chIkIeNN

— きょーぞの (@A12_Hana) November 16, 2023

小湊鐵道が今月にも、休日に限って全線で運転再開する方向で調整を進めていると、千葉日報が16日の朝刊で報じました。
同路線は台風13号で被災し、月崎ー上総中野間で運転を見合わせています。運転再開後も復旧工事を行うため、同区間に限り、平日は引き続きバス代行輸送を続ける見通しだということです。
同記事は同社のニュースサイト「」でも配信されています。

小湊鐵道は月内にも　まずは休日中心で調整．千葉日報．2023-11-16．朝刊．p.1