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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 3か月前北総鉄道より4月30日に行われる｢ほくそう春まつり｣とそれに合わせた臨時列車｢ほくそう春まつり号｣の概要が発表されました。
千葉ニュータウン鉄道9200形9201編成を使用し八千代台→千葉ニュータウン中央(種別は特急)で運行されるようです。
9200形の京成本線京成高砂以東での営業運転は初と思われます。 -
京成3700形3818編成の補助電源装置がSIVに換装されたことが3月25日に確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成3700形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表京成3818編成がSIVへ更新（同形式営業編成SIV化が完了）2月下旬以降、京成3700形3818編成が運用を離脱しており、3月25日に運用復帰が目撃されています。補助電源装置がDCDCコンバータから静止形インバータ（SIV）に更新されており、営業中の3700形からDCDCコンバータが消滅したことにな4gousya.net -
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3月20日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21108×8（21108F）が、24日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「23年度の東京メトロ事業計画(2000系増備+9000系8連営業開始)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、東京メトロは2023年度の事業計画を公表しました。
輸送サービスの改善において「南北線において（中略）当社車両の8両編成列車の運行を開始」との記述があり、9000系がついに8両編成化されることになりそうです。
新型車両については丸ノ内線しか記載がなく、2000系のみ増備されるものと見られます。変更が無ければ、2023年度までに全52編成が揃うです。現在9109Fが大規模改修工事(B修工事)が施工される新木場へ入場中で、9109Fのみ増結用2両が増備されています。
https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2023.pdf
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「23年度の東京メトロ事業計画(2000系増備+9000系8連営業開始)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、東京メトロは2023年度の事業計画を公表しました。
新型車両については丸ノ内線しか記載がなく、2000系のみ増備されるものと見られます。変更が無けば、今年度までに全52編成が揃うです。また、輸送サービスの改善において「南北線において（中略）当社車両の8両編成列車の運行を開始」との記述があり、9000系がついに8両編成化されることになりそうです。
現在9109Fが大規模改修工事(B修工事)が施工される新木場へ入場中で、9109Fのみ増結用2両が増備されています。https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2023.pdf
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「丸ノ内線で2025年度より自動運転の実証実験を実施予定」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、東京メトロは2025年度から丸ノ内線で自動運転の実証試験を実施することを発表しました。
今回の実証試験で目指す自動化レベルはGoA2.5で、運転席には車掌が乗務することを想定し、非常時の取り扱いは従来通り対応するとしています。
同線では10年以上にわたるワンマン運転の実績があるほか、2024年度に無線式列車制御(CBTC)システムを導入することを選定理由に挙げています。来月から試験に向けた検討・準備を始めるとしており、具体的には▽実証試験に用いる車両の仕様の検討や、▽ATO（自動列車運転装置）の高機能化を挙げています。
▼「丸ノ内線において自動運転の実証試験を実施します」
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.tokyometro.jp -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「丸ノ内線で2025年度より自動運転の実証実験を実施予定」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、東京メトロは2025年度から丸ノ内線で自動運転の実証試験を実施することを発表しました。
今回の実証試験で目指す自動化レベルはGoA2.5で、運転席には車掌が乗務することを想定し、非常時の取り扱いは従来通り対応するとしています。
同線では10年以上にわたるワンマン運転の実績があるほか、2024年度に無線式列車制御(CBTC)システムを導入することを選定理由に挙げています。来月から試験に向けた検討・準備を始めるとしており、具体的には▽実証実験に用いる車両の仕様の検討や、▽ATO（自動列車運転装置）の高機能化を挙げています。
▼「丸ノ内線において自動運転の実証試験を実施します」
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.tokyometro.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「西武2000系が2+2+2+4連の組成で運用入り」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 3か月前
各編成ですが朝の運用を終え南入曽に入庫後、2465Fを切り離した8連で夕ラッシュの運用に充当されています。旧2000系が西武新宿口の各停運用に充当されるのは2007Fが撤退した去年4月以来約11ヶ月ぶりになります。
2023/03/24
西武新宿線
5145レ 2461F+2419F+2523F午後は2465Fを切り離して8両で運用入り。
引き続き、新2000系2連と4連が旧2000系2連を挟み込む形の珍編成が見られました。 pic.twitter.com/oD4ZRpAZYf— 城西のうま (@KB_master_1117) March 24, 2023
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3月20日に新宿線系に回送された2461F・2463F・2465Fですが、本日までに新宿線系で営業運転に就いていたことが確認されています。
この内、2463Fは3月23日に2065Fと連結して運用に就きました。
2461Fと2465Fはフォーラムの通り3月24日から運用に就きました。池袋線から移ってきた2463Fが2065Fと組んで新宿線で営業入り。2806レ pic.twitter.com/vWWVXRfV3e
— KASEFLY (@kasefly) March 23, 2023
2023/03/23(木)
新宿線2646列車
2000系 2065F+2463F2461F、2465Fとともにやってきた2463Fが本日より新宿線での運用を開始しました。 pic.twitter.com/ZodCU7exUz
— 黄電 (@Seibu4007F) March 23, 2023
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王が運賃改定を申請（5000系増備+座席指定列車終日化）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、京王電鉄が国土交通省に旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
その資料において、2022～2026年度の設備投資として、座席指定列車の更なる増発のため5000系を増備するほか「避難経路確保のための全編成の貫通化（中略）を図るため、車両代替新造を進め」るとの記述があります。また、引き続き既存車両のリニューアルや、機器更新が予定されていることが窺えます。5000系の増備で、2024年度以降、座席指定列車の終日運転が検討されています。また、増備車両及び既存車両のリニューアルの際に、全車両へバリアフリー設備の設置や、車内ディスプレイの多言語対応を行うようです。
また、運賃改定額について、初乗り運賃が10円で、最大42円の値上げされます。通勤定期券は値上げされる一方、通学定期…[ 続きを読む ] -
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王が運賃改定を申請（5000系増備+座席指定列車終日化）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、京王電鉄が国土交通省に旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
その資料において、2022～2026年度の設備投資として、座席指定列車の更なる増発のため5000系を増備するほか「避難経路確保のための全編成の貫通化（中略）を図るため、車両代替新造を進め」るとの記述があります。また、引き続き既存車両のリニューアルや、機器更新が予定されていることが窺えます。5000系の増備で、2024年度以降、座席指定列車の終日運転が検討されています。また、増備車両及び既存車両のリニューアルの際に、全車両へバリアフリー設備の設置や、車内ディスプレイの多言語対応を行うようです。
また、運賃改定額について、初乗り運賃が10円で、最大42円の値上げされます。通勤定期券は値上げされる一方、通学定期…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「E259系外装デザインをリニューアル(2023年4月以降)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日JR東日本から、特急「成田エクスプレス(N’EX)」で使用されるE259系の車両デザインをリニューアルすることがプレスリリースされました。
新デザインへの変更は2023年4月以降順次実施される予定で、この時期以降に入場した編成にデザインのリニューアルが行われることが見込まれます。◆特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルします
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf -
南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「E259系外装デザインをリニューアル(2023年4月以降)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日JR東日本から、特急「成田エクスプレス(N’EX)」で使用されるE259系の車両デザインをリニューアルすることがプレスリリースされました。
新デザインへの変更は2023年4月以降順次実施される予定で、この時期以降に入場した編成にデザインのリニューアルが行われることが見込まれます。◆特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルします
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf -
京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「N100系N102Fが深夜試運転（本線初自走）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日未明、東武N100系N102Fの本線試運転が南栗橋～栗橋間で目撃されています。
前例から誘導障害試験と見られ、伴走車には20400型21435Fが充当されました。
N100系の本線自走はこれが初めてとなります。#N100系 #N102F 「SPACIA X」誘導障害試験。回生電力吸収車は #21435F。日立SiC VVVFサウンドは動画でご確認下さい#スペーシアX #20400型 #東武日光線 pic.twitter.com/AaNIEojbm0
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 23, 2023
【深夜の本線初 試運転！東武 新型特急 N100系 スペーシアＸ N102F 深夜に本線で初めて試運転！】
誘導障害試験 南栗橋⇔栗橋間で実施
東武 20400系 21435F 電力回収車として活躍！https://t.co/FXQxYJEoXT#東武 #新型 #特急 #N100系 #N101F #スペーシアＸ #本線 #試運転 #南栗橋 #栗橋 pic.twitter.com/hRy8t044iJ— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) March 23, 2023
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京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「N100系N102Fが深夜試運転（本線初自走）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日未明、東武N100系N102Fの本線試運転が南栗橋～栗橋間で目撃されています。
前例から誘導障害試験と見られ、伴走車には20400型21435Fが充当されました。
N100系の本線自走はこれが初めてとなります。#N100系 #N102F 「SPACIA X」誘導障害試験。回生電力吸収車は #21435F。日立SiC VVVFサウンドは動画でご確認下さい#スペーシアX #20400型 #東武日光線 pic.twitter.com/AaNIEojbm0
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 23, 2023
【深夜の本線初 試運転！東武 新型特急 N100系 スペーシアＸ N102F 深夜に本線で初めて試運転！】
誘導障害試験 南栗橋⇔栗橋間で実施
東武 20400系 21435F 電力回収車として活躍！https://t.co/FXQxYJEoXT#東武 #新型 #特急 #N100系 #N101F #スペーシアＸ #本線 #試運転 #南栗橋 #栗橋 pic.twitter.com/hRy8t044iJ— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) March 23, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武2000系が2+2+2+4連の組成で運用入り」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、西武新宿線系統の2000系が2+2+2+4連の組成で運用に充当されていることが確認されています。
西武新宿方から新2000系2465F+2461F+旧2000系2419F+新2000系2523Fの組成の模様です。
西武2000系で4編成以上の併結は大変珍しいことになります。wwwwwwww pic.twitter.com/vKFX5HaGTV
— ｸﾛﾛﾌｨﾙﾀﾘｱｱｸﾄﾙ (@SEMI_Kuroro_FaL) March 23, 2023
（宿）2465f+2461f+2419f+2523f→
2+2+2+4はバグだろ pic.twitter.com/IjwrXWEied— 田無ローカル (@gijyutsuru) March 23, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武2000系が2+2+2+4連の組成で運用入り」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、西武新宿線系統の2000系が2+2+2+4連の組成で運用に充当されていることが確認されています。
西武新宿方から新2000系2465F+2461F+旧2000系2419F+新2000系2523Fの組成の模様です。
西武2000系で4編成以上の併結は大変珍しいことになります。wwwwwwww pic.twitter.com/vKFX5HaGTV
— ｸﾛﾛﾌｨﾙﾀﾘｱｱｸﾄﾙ (@SEMI_Kuroro_FaL) March 23, 2023
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前・西武6000系の前照灯LED化
・9000系のLED照明化を反映してよろしいでしょうか。-
6000系の前照灯についてはフォーラムを見ました。
項目建てお願い致します。
9000系のLED照明化は、ソースをお願い致します。 -
西武多摩湖線9000系 9103F、車内照明がLEDになっていました。
しばらく休止していた9000系LED化、久し振りに動きがありました。 pic.twitter.com/haEHk9vcUc
— １０月の列車 (@oct_rain1259) February 13, 2023
こちらです。
@hometowntochigi -
@kawayuki0917
承知致しました。
お願い致します。
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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E3系1000/2000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 - さらに読み込む
西武鉄道
https://www.hokuso-railway.co.jp/event/detail/22585
ソースを貼り忘れていました。失礼いたしました。