ととめ

2025年3月15日改正 横須賀線・総武線の運用数が判明しました。

基本編成 49配置/付属編成 44配置
基本編成最大稼働数 47本(平日)/42本(土休日)
付属編成最大稼働数 42本(平日)/37本(土休日)
※土休日の最大稼働数は、朝のみの運用と、別の夕方のみの運用を繋げた場合の数

ソース:https://loo-ool.com/rail/S/32/

2025年3月15日改正 横須賀線・総武線快速 E235系1000番台(代) 付属4両編成運用表

01H~83H(A101~A183) 42段 44配置 予備2

淡青色は日中鎌倉セ入庫、淡黄色は日中幕張セ入庫。
E217系の撤退により、付属の動きが複雑化しています。
土休日ダイヤでは一日に4本の基本編成と併結する運用があります。 pic.twitter.com/qbgUU6BQDW

— 松の木 (@matsunokiHO15) March 19, 2025

https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b1778f%e3%81%ae%e5%89%8d%e9%9d%a2%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%8c%e5%a4%89%e6%9b%b4

京王1000系のATO対応車が出ましたので、項目を建てて1778Fから順次反映してまいります。

Y-37編成解体終了しました

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-37編成ですが現在も廃車解体中。

既にクハ2両が生首の状態となり何か保存車が出なさそうな雰囲気で数を減らす・・次の候補は中央快速線の209系1000番台の2本なのかそれとも？

そんな横目を"国鉄時代に製造されたスカ色（しなの鉄道115系S9編成）"が通過。 pic.twitter.com/04xNjPcNGv

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 8, 2025

【↑の続き】

ちなみに横須賀・総武快速線のE217系クラY-37編成の廃車解体は完了済。

と同時にNN入場中のE353系モトS102編成が構内移動してました。

〜

仕事の用事の際に見かけた"痛車"みたいなシンリクのエルガミオ。

これがTurkey!のラッピングバスですかぁ。 pic.twitter.com/H4cXRHnjKe

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 11, 2025

e2系の廃車(J2編成あたり)の登録ですが、N700S形と被っていますので、どなたか修正できますでしょうか？

お世話になっております. 明日からのE131系ですが, 幕張0代・国府津500代・中原1000代については国府津は運番が変わったもののいずれも多少の時刻変更程度であり, 最大同時稼働数は現行同様にそれぞれ10・10・7のままです.
小山600代についてですが, 現行が所属15に対し所要14とこれ以上運用数の増加が見込めないことと, 回送列車の時刻変更もあり黒磯5時27分発→鹿沼7時00分発(今回増発)→氏家7時35分発と差込まれるものであると現段階では考えられます.
列番・電番から確定できない幕張・小山に関しては後日改めて確認を行います.
必要であればリンクはこちらをご利用ください： http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/timetables.html