ST_Gateway

東京メトロ9123Fと東急2133Fですが、5日以上運用に就いていません。
(ちなみに前者は同形式の中における現時点での検査順が1番目の編成、後者はCBTCの工事ではないかと思われます。)
また、東武51060Fも9月9日から営業運転に入っていません。
(同編成は昨年11月に検査を通しているため、臨時入場の可能性が高いです。)
なお、東急2122Fとメトロ16120FはそれぞれCBTC工事とワンマン工事を終えて運用復帰済みです。(16120FはE235系トウ23編成とともに今日撮りに行く予定だったですが、時間を誤り撮影に失敗しました。すいません。後日撮り直します。)
https://loo-ool.com/rail/MI/34/20230901/

404 File Not Found

loo-ool.com

MU11っていつから室内灯LEDになったんだ？ pic.twitter.com/kCllb6h9V6

— 209m71 (@209M71) September 23, 2023

ケヨMU11編成の室内灯がLED化されました。

ご無沙汰しております。フォーラム修正の依頼です。
投稿した新幹線車両スレNo.317″北陸新幹線延伸区間で車両走行試験開始”(#63274)ですが、第3文目埋め込み部”初入選歓迎式典”は”初入線歓迎式典”が正当です。
また、本文中X(Twitter)ポスト埋め込みについて、 “x.com” ドメイン側がポストの埋め込みがされないようです。よろしければ “twitter.com” に書き換えていただけると幸いです。
確認不足でお手数おかけし申し訳ありませんがご対応のほどよろしくお願いいたします。

4号車の5号車寄り

「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。

4gousya.net

2017/05/05

東武11659F津覇入場について、09/01出場済みです。
https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611659f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e6%9d%b1%e6%ad%a611663f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%85%a5%e5%a0%b4

@myuta20070109
ソースの入力ですが、対応してないためhttps://x.com・・ではなくtwitterでお願いします。

東急3113Fの恩田出場について，検査種別が「臨時」となっていますが，入場時の記載の通り「重検」が正と思われます。
（8連化増結車の3413・3513も，9/3時点で工場屋外に分割留置されていた形跡がありません）

こちらに記載しましたが、E235系トウ08編成のハチ公100周年記念HMについて、編成ノートに新規項目を立てたく申し上げます。
https://4gousya.net/activity/p/77176/

お疲れ様です。
B修8000さんから入出場規約の改正案が発議され、個別に議論を重ねました。以下が入出場規約の改正案となります。
https://4gousya.net/inout_new_mod.pdf

現在、入出場の定義が、作業着手・完了時（離脱復帰・サイトではBと新たに定義）、本線から敷地へ出入りする時（入出場・サイト全体で言うところのE）と、大きく2パターンに分かれており、昨年から続く議論が収束できていない状況です。これ以上混乱が続くことは避けたいため、システム改修により、日付がどちらを指しているかを投稿時に選択可能にします。

＜入場に際して＞
入場に際した臨時回送が入場先に到着した日（入出場Eを選択）
臨時回送を行わない場合は敷地内で入場に伴う作業を開始した日（離脱復帰Bを選択）…[ 続きを読む ]