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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)相鉄:20000系・21000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
いちさと が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 8か月前5月2日、帯色が変更された3540編成が金町線の運用に充当されています。
2022/5/2「月」
73 3540F塗装が変わってから初の金町…この路線は周りの物を絡めて撮ったりしてます pic.twitter.com/EQqB14r6LF
— うさ 見 (@alkalid_96coffe) May 2, 2022
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)相鉄:12000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「2022年度京王電鉄設備投資(5000系1本新造・8000系1本更新 他)」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
安全対策として、「車両併結による車内通路非貫通の解消や対話式車内非常通報装置の整備等に対応するための車両新造を進める。」との記述があります。
前者について、現在の京王線で運用上通路非貫通の状況が発生し得る形式は・が該当する為、これら形式の運用・在籍数などに変化が生じる可能性があります。
非貫通の解消自体は、過去にの中間先頭車両の中間車化によって行われた実績がありますが、今回の資料では具体的な解消方法が読み取れる記述は確認できません。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東武11665F 津覇出場(屋根修繕)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
同編成は4月5日に津覇車輌工業館林工場にしていました。
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南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「2022年度京王電鉄設備投資(5000系1本新造・8000系1本更新 他)」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、京王電鉄が今年度の鉄道事業設備投資内容(総額288億円)を発表しています。
車両面では、リクライニング機能付ロング/クロスシート転換座席を備えた5000系10両1編成の増備や、8000系10両1編成の更新が言及されています。また今後の取り組みとして、座席指定列車サービスの拡充が取り上げられており、5000系の増備の他、「一部座席指定列車の導入等による終日運行の検討」との言及があり、今後の5000系の運用体系に関わるかもしれません。
2022年度の鉄道事業設備投資に総額288億円(PDF)
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2022/nr20220502_setsubitoshi.pdf -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前西武、相鉄をシステムへ反映しました。
一般向け入力フォーム、投稿規約の反映が未了で、明日までに作成予定です。-
①西武について
@kawayuki0917 @sats西武2521F、9000系はデータが欠落していたようで、一旦「不明」で反映しました。
過去の出場履歴は、編成形態が変わってしまうため追い切れず、最新の検査履歴のみ移行いたしました。2047F、2071Fの直近入場は未反映です。(反映頂けると幸いです。)
下記は未反映です。(反映しても良いと思います。)
20156F 2020/03~2021/12離脱
32103F 19/10/07~19/10/09 武蔵丘
38106F 21/10/29~21/11/01 臨時検査?
38117F 19/05/–~19/05/13武蔵丘?
38118F 19/10/–~19/10/07 武蔵丘8500系は編成表反映予定が無いので、ノート…[ 続きを読む ]
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②相鉄について
@kawayuki091710705×8~10707×8が欠落しています。
20104×10の直近入場は未反映です。(反映頂けると幸いです。) -
@kawayuki0917
廃車編成の反映を同時に、と考えていましたが、エラーがあり、今のところ反映できていません。後日間合いを作ります。 -
@e231
取り急ぎ、従来の検査ノートに掲載していた表を削除しました。山口線8500系については存置しています。
未反映の編成の件、承知しました。確認の上、可能な範囲で登録いたします。 -
お疲れ様です。反映ありがとうございます。
しかしながら、相鉄に表が出ませんが、これはミスでしょうか?それともバグでしょうか?
対応してくださると幸いです。 -
@zattap
お疲れ様です。他社と同様に、相鉄のノートに「出力対象:(編成IDを『、』区切り)(改行)」と記入すれば、みやがわさんでも表示させることができます。現状、西武の不具合が多く、手が回っていません…。 -
一覧のIDを追加しましたが、特に変化はありませんでした。
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@zattap
1点忘れていました。タイトルを「(検査出場時期)相鉄:~」にしないとだめです。
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@zattap
お疲れ様です。
公開されている5社直通のノートについては、まだ調整する部分はあるでしょうか。
B修8000さん(@kawayuki0917)による編集もあったようですが、現状を教えて頂ければと思います。-
お疲れ様です、まだ手をつけられていない状態です。
GW中に当サイトルールに則り、確認・修正するつもりです。有楽町線の方は含めた方が良いですか?5直ではないですが。
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追記。
東急全線とその直通先系統の調査をした上で、反映しても宜しいでしょうか? -
>有楽町線の方は含めた方が良いですか?5直ではないですが。
基本的に同じグループに含む考え方が一般的で、路線系統別編成表でも含んでいるので、そのようにして頂ければと思います。
>東急全線とその直通先系統の調査をした上で、反映しても宜しいでしょうか?
前にお伝えした通りですが、求める数を理解した上で、他のノートと同じ形式でまとめて頂くこと、場合によってはみやがわさんによるまとめを待てない場合がある事にご了承頂ければ、まとめて構いません。
お話を聞く限り、既にコンテンツ化済の以下6つをノートでも用意しようと考えている状況のように思うのですが、その解釈で良いでしょうか。
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因みに、他と同じ形式で、とお伝えしたノートの形式ですが、公開されている5直のノート時点で、いくつかオリジナルの要素が見受けられるように思いました。
見る側としては極力統一され、差別化されていない方が分かり易いのは言うまでもない話で、基本的に統一させていきたいので、内容についてご意見があればご連絡を頂きたいですし、特に思うこともなければ文字通り同じ形式でまとめて頂ければと思います。また、ノートというシステム自体の話ですが、制作中のノートが未完成状況で、他人による編集などの干渉を避けたいのあれば、自分だけが表示・編集権限を持つようにする設定もある(多分知っていますよね)ので、それも活用して頂ければと思います。
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@kabocha103suika
対応遅くなり申し訳ございません。
修正しました、こちらで問題ないでしょうか?ご確認ください。
併せて運用数の修正も行っております。また、上記の系統と、世田谷線を想定しております。
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@zattap
ありがとうございます。
内容一通り確認いたしましたが、東急車10連の数に午後のみ運用を含んでいること(元々B修さん@kawayuki0917が記入していた値ですが…)以外は問題ないかと思います。強いて言えば、路線系統別編成表のように、各系統の備考欄(その系統の代走関係や限定運用などについて記入する欄)を分かる範囲で記入頂ければより助かるので、次回以降お願いできればと思います。
なお、今回は先にまとめていた西武との統合処理を行おうと考えているので、備考欄内容の追加や細かな訂正はそれと同時に行いたいと思います。
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前京王電鉄の編成ノートです。
・1729Fへの急行運転50周年ヘッドマーク掲出
・8710Fへの「高尾」HMの掲出
・デジタル無線工事都営についてです
・10-300形へのデジタル無線工事以上を反映しても宜しいでしょうか。
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南瓜西瓜がフォーラム「京王5731Fのアンテナ増設(D-SR対応工事?)」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
同編成ですが、本日運用が目撃されており、本日から営業運転に復帰した可能性があります。
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トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「京王5731Fのアンテナ増設(D-SR対応工事?)」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
3月30日よりがなかった、京王5000系5731Fですが、4月27日、若葉台工場にて先頭車のアンテナが増えていることが確認されています。
工事内容から、デジタル無線設置工事が行われた可能性があります。
『京王・若葉台 5731Fデジタル無線化』こんにちは。 帝都急行電鉄(父)です。今日は午前中に車両基地の様子を見に行きました。5731Fが工場建屋から顔を出しました。長男情報によりますと、最近デジタル… -
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京成3700形3818編成のパンタグラフがシングルアーム式に換装され、4月29日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成3700形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線(京急未反映) 編成表
京成3818編成がシングルアームパンタ化本日、京成3700形3818編成が検査を終えて宗吾車両基地を出場し試運転を行いました。検査に伴い、パンタグラフが下枠交差型からシングルアームのものに交換されました。これによって、現在京成3700形で下枠交差パンタグラフを搭載するのは3748... -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前 -
急行運転50周年記念HMが4/30より、1729Fにも掲出されるようです。
最初に1751Fに掲出され、そのあと1763Fに交換されていました。
なお、1763F→1729Fに交換されるのではなく、両編成に掲出されるようです。https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2022/220428_headmark.pdf
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トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前京王の編成ノートについてです。
・ミカン下北、さくら、全国交通安全運動各HM取り外し
・陣馬HM掲出
を反映してもよろしいでしょうか。 -
8706Fに陣馬HMが掲出されました。
京王 8706F 陣馬HM取付 pic.twitter.com/vHKDYdDGti
— Saubode (@saubode1) April 28, 2022
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 3年, 8か月前疎開中のE127系の同一線上近距離にEF81 140の留置が確認されています。
現状連結を直接捉えた記録は確認できません。怪しいとこにEF81いるんだか pic.twitter.com/OUugFkWYqv
— にいてつ (@niitetu) April 28, 2022
E127系を見て来た。 EF81と顔を合わせて居たので、近い内に動きがあるかも。 pic.twitter.com/aScIpdZHlc
— とき (@E2TOKI) April 28, 2022
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いちさとがフォーラム「2024年度にアーバンパークラインへ5両編成の新車を導入」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
20分ほど公開してしまったので残さざるを得ませんが、福岡市交通局の空港線・箱崎線向け車両が2月に108両発注されています。
https://news.mynavi.jp/article/20220207-2267169/このような状況が続くと、返信も承認制にせざるを得なくなってしまうので、一旦グループで書くなどできませんか?
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