アク特

すみません。作業中に想定抜け（個人メモの書き換えも必要でした…）に気付きましたので、明日に延期したいと思います。大変失礼しました。
@kawayuki0917

2点目、私が以前入力した、都営5511Fの馬込出場ですが、私の不手際で画像IDがしっかりと貼れなかったらしく、正常に表示されていないみたいなので対応をお願いします。
(たぶん自分の貼り方に問題があったっぽいので、わかる方なら誰でも構いませんので、入出場ソースに画像IDを紐付け方法をプライベートメッセージで教えて頂けると幸いです。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17331

3点目、東武51065Fですが、前回検査で全検を通してから3年を経過しており、5月中旬に1週間離脱期間があるため、その間に重要部検査を受けたものとみられます。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20230501/
また、51062Fは4月上旬に重要部検査を通しているものとみられます。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17175
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20230401/
(いずれも運用調査の過去データに空欄箇所があるため、その期間に検査をしている可能性が高いです。)

ひとまず51065Fについては5月中旬で登録しておきましたので、後ほど対応して頂けますと助かります。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17410

お疲れ様です。1つ目の件については他とリンクを貼りました。

1つ目の対応、確認しました。@towakama

@122pjtgdamp15g
基本的に公開アカウントのソースを使うのは当然ですが、ソースが鍵になっている場合は気付き次第交換しています(無理な場合は時期がモデレーターが付いた2021年度以降ならモデレーターを信じて出場反映している場合もありますが、かなり稀です)。
8802編成、5511編成は対応しました

東武50000系の重検に関しては、入場のソースが一切無いのと試運転すらありませんので、何日ごろの施工なのかを断定するのは検査表記を常に観察しない限りとても難しいです。その為、まずは検査表記が確認できるまでは出場反映出来ません(パンタグラフが綺麗になるなどの見た目の変化もないです)。
例えば51068F(昨年3月重検)は3/12,13,29,30,31の5日運用が確認されておらず、この数日程度で簡単にやっている可能性もありますが、なかなか断定しようという気にもなれない感じです。

@ 122pjtgdamp15g @kawayuki0917
フォーラムを例にすると、登録時公開アカウントであったツイートがのちに非公開、あるいは削除された場合でも、モデレータによる確認がなされていることとキャッシュが残ることを踏まえて修正対応は行わないケースが多いです。情報登録時から鍵アカウントのツイートを反映するのは好ましくないと思いますが、公開されている状態で反映したのであれば問題はないように思います。

前回の重要部検査から4年近くが経過しているので、今回は全検になりそうです。

その内容の場合、編成表の記載を変えることとなります。
廃車日の明記された確実なソース(EX:商業誌の記載)を持って、サイト運営グループでの提案をお願い致します。

（連投リプライします）
そもそも論として、東横線は既にアナログ無線からデジタル無線へ移行しています。

東横・目黒線デジタル無線化（6300形1・2次車離脱中）

されていた東横線ですが、目黒線を含め、本日からデジタル列車無線送受話器の稼働、アナログ列車無線の「故障」表示（区間によっては滅灯）が確認されました。都営6300形1・2次車は営業から離脱しており、今後、アナログ列車無線へ戻したり、一部区間で...

4gousya.net

2022/10/16

東武線がデジタル列車無線へ移行する前にアナログ列車無線の装置が撤去された4102F4104Fは東上線へ乗り入れが出来ない状態となっていました。
https://twitter.com/ibis70_75/status/1607679024234651648?s=20

東横のサークルK 東武乗入禁止4104F pic.twitter.com/BXEt3IOU7t

— 8500 (@Tokyu8632F) January 7, 2023

なお、3月12日より東武線全線でデジタル無線無線化され、東横線車両のアナログ列車無線装置は不要となったため、順次撤去されているものと見られます。
https://twitter.com/st2459/status/1634708164510904320?s=20

アナログが撤去された際、4104Fのアナログ列車無線のモニターは「調整中」となっています。（以上）

東急のデジタル列車無線搭載について3-4：デジタル列車無線特集：かまてつのページ

kamatetsu2.web.fc2.com

ご指摘ありがとうございます
既報の通りで4102Fと4104Fはアナログ無線機を撤去しデジタル無線用モニターを取り付けている状態で既に全区間デジタル無線を使用していますね。8連の設置については目撃情報がなかなか上がらなかったので投稿させていただきました。
失礼しました。