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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1249F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 1年前
6月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系 の▽1241Fが本線から多摩川線へ、▽1249Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。
JR線内の牽引機はいずれもEF65 2084[新]でした。
9285レ～9267レ EF65-2084牽引
西武101系 1241F 甲種
新秋津～東所沢、新座(タ)～東所沢にて pic.twitter.com/sFXJ8KGoUE— デーテンワン (@dertenwan) June 14, 2025
ひっそりと静まる深夜の西武多摩川線武蔵境駅の構内。
EF65 2084に牽引されて黄色ツートン色の101系1249編成が八王子へと運ばれていきました。この夏は黄色ツートン色不在の多摩川線となります。
そして多摩川線甲種でPFが牽引するのも残りわずか、昭和生まれ同士のコンビも間もなく解消となりますね pic.twitter.com/CcW6PBAkrh— 西武赤電物語 (@seibuakaden) June 14, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
国内の鉄道事業者では近年運転士のみが乗務するワンマン運転化が進められているところが多くあります。
一方で舞浜リゾートラインが運営するディズニーリゾートラインでは、日本で唯一ATOによる運転士不在の自動運転ながら車掌が乗務する形態が取られています。
東武大師線などでは｢運転士の資格を持たない係員が乗務する自動運転｣が計画されていますが、ディズニーリゾートラインのような｢車掌のみが乗務するワンマン運転｣が他の事業者でも[…]
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「成田空港アクセス強化 地方送客拠点への輸送量増強が軸」というトピックを立てました。 1年前
6日付の日刊工業新聞によると、今月5日、成田空港の機能強化に関する連絡会が開催され「アクセス強化は新幹線駅やリニア駅、羽田空港などの地方送客拠点への鉄道による輸送量増強を軸とし、新たな乗り入れを検討」するとの記載がありました。
今回の連絡会には、東京都交通局や京浜急行電鉄なども委員として参加しています。こうした輸送力の拡充や、単線区間の複線化などの具体的な事業スキームについては、国土交通省が調整を担うことになります。
成田空港では現在、ハブ空港化に向けてC滑走路の新設やB滑走路の延伸といったインフラ整備が進められており、空港アクセスにおける鉄道輸送力の強化が課題となっています。
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「成田空港アクセス強化 地方送客拠点への輸送量増強が軸」というトピックを立てました。 1年前
6日付の日刊工業新聞によると、今月5日、成田空港の機能強化に関する連絡会が開催され「アクセス強化は新幹線駅やリニア駅、羽田空港などの地方送客拠点への鉄道による輸送量増強を軸とし、新たな乗り入れを検討」するとの記載がありました。
今回の連絡会には、東京都交通局や京浜急行電鉄なども委員として参加しています。こうした輸送力の拡充や、単線区間の複線化などの具体的な事業スキームについては、国土交通省が調整を担うことになります。
成田空港では現在、ハブ空港化に向けてC滑走路の新設やB滑走路の延伸といったインフラ整備が進められており、空港アクセスにおける鉄道輸送力の強化が課題となっています。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
最近JR東日本では従来使用されていた発車メロディが所謂｢JRE-IKSTシリーズ｣という新曲に順次変更されていますが、千葉支社管内の君津駅や佐原駅などでは発車メロディ変更の際｢JRE-IKSTシリーズ｣ではなく、従来他駅で使用されていた｢Verde Rayo｣各種や｢JR-SHシリーズ｣各種などに変更されています。特に君津駅2番線で京葉線東京～越中島間が｢JRE-IKSTシリーズ｣に変更されたことにより一時的に総武本線佐倉駅限[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武8000系8103Fが拝島線の運用に充当」というトピックを立てました。 1年前
本日、西武サステナ車両8000系8103Fが拝島線の小平～玉川上水間の6連運用に充当されています。
8000系が国分寺線以外で一般運用に充当されるのは初めてのことです。
なお、過去に8000系は拝島線では運用されないということが広報取材で明らかとなっていたため、その情報と矛盾が発生しています。小田急の中古車もといサステナ車の西武8000系。
今日は拝島線で走行中。#西武鉄道 pic.twitter.com/UKhdpfoLkj— スカイブルー@𝕏 (@skybluemusic001) June 14, 2025
2025.6.14
第5480列車〜第5477列車 西武8000系8103F(各停小平,各停玉川上水)
@小川国分寺線運用に就いていたサステナ車両、本日は拝島線(小平↔︎玉川上水)の運用に入りました！
拝島線での営業運転は初めてかと思います pic.twitter.com/oDYBHycRw1— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) June 14, 2025
西武新宿線運用情報loo-ool.com -
くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄、2024年度に7両が廃車」というトピックを立てました。 1年前
神戸電鉄は12日、2024年度の有価証券報告書を提出しました。
2024年度中に7両が廃車されたことが読み取れます。内訳は電動客車6両、付随客車1両です。
有形固定資産明細表には、車両の廃車により約8億8000万円の資産減少と記載されています。有報には個別車両の廃車に関する直接的な記載はありませんが、過去(2023年度)の有報の「設備の状況」を比較することで、今回の廃車された規模と内訳が判明します。
廃車となった7両は、鈴蘭台車庫で休車札が掲示されている1100系1501編成（Mc–T–Mc）および3000系3009編成（Mc–M–M–Mc）の可能性があります。
なお、1501編成は3月に見津車庫から鈴蘭台車庫へ臨時回送されています。2023年度有価証券報告書
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くらがのが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ47形、佐賀・長崎から撤退 YC1系が全59両体制に」というトピックを立てました。 1年前
JR九州はこのほど、7月1日からYC1系7両を追加導入し、2020年から進めてきた旧国鉄のディーゼル車両（キハ47形）の置き換えが完了すると発表しました。
これにより、YC1系は合計59両体制となります。今回導入されるYC1系は、2024年2月に川崎車両を出場してされました。そのうち3両（YC1-107/1107,1109）が3月中に小倉総合車両センターを出場し、すでに車籍に編入されています。
キハ47形は「ふたつ星4047」を除き、佐賀・長崎地区からすべて撤退し、廃車ないし転属が見込まれます。
佐賀・長崎地区に新型車両を追加導入
;[ 続きを読む ]404www.jrkyushu.co.jp -
くらがのが「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ47形、佐賀・長崎から撤退 YC1系が全59両体制に」というトピックを立てました。 1年前
JR九州はこのほど、7月1日からYC1系7両を追加導入し、2020年から進めてきた旧国鉄のディーゼル車両（キハ47形）の置き換えが完了すると発表しました。
これにより、YC1系は合計59両体制となります。今回導入されるYC1系は、2024年2月に川崎車両を出場してされました。そのうち3両（YC1-107/1107,1109）が3月中に小倉総合車両センターを出場し、すでに車籍に編入されています。
キハ47形は「ふたつ星4047」を除き、佐賀・長崎地区からすべて撤退し、廃車ないし転属が見込まれます。
佐賀・長崎地区に新型車両を追加導入
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南瓜西瓜が「103系/303系/305系/307系（JR九州）」フォーラムで「103系カラE17編成が国鉄色で出場（赤いJRマーク付き）」というトピックを立てました。 1年前
昨日、筑肥線・唐津線用の103系1500番台カラE17編成が、2編成目となる国鉄復刻カラーへの塗装変更を終えて小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
第二弾となる今回の復刻は5月28日に公表されたもので、JNRマーク表記を再現した1編成目のカラE12編成と異なり、赤いJRマークが表記された姿が再現されています。今後6月21日に車両見学会を催した後、23日より営業運転を開始する予定です。なお、同編成出場に伴う試運転は愛知機関区配置のDD200形21号機(DD200-21[愛])が、配給輸送は熊本車両センター配置のDE10形1209号機(DE10 1209[熊])が、それぞれ牽引しました。
103系車両国鉄復刻カラー第二弾！唐津車両センターで車両見学会を開催します！
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京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「大井町線各停用6020系は7月2日に営業運転開始予定」というトピックを立てました。 1年前
東急電鉄は本日、大井町線各停向け6020系の営業運転を7月2日に開始すると発表しました。同形式は、2027年頃までに18編成計90両を順次導入し、9000系および9020系全編成を置き換える予定です。また、営業運転開始予定の同日は6151編成に、大井町線の乗務員がデザインした記念ヘッドマークステッカーを掲出し同年12月頃まで運転される予定となっています。
https://www.tokyu.co.jp/company/information/detail/58201.html -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型 国府津付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年前 -
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6月12日、315系シンC119編成4両とシンC120編成4両の計8両が日本車輌製造豊川製作所を出場し、神領車両区まで回送されました。
JR 車両動向 > 315系神領車両区編成表
路線・系統別 編成表 > 中央本線・愛知環状鉄道線・関西本線・武豊線・篠ノ井線 編成表315系シンC119編成とC120編成が日本車輌出場本日、315系3000番台シンC119編成とシンC120編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。6/12日車出場試運転315系C119+C120 pic.twitter.com/dFHdpzw0Nq— ろくよん (@hida9494284gousya.net -
311系カキG15編成4両が、6月12日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。
JR 車両動向 > 311系大垣車両区編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道本線・御殿場線・身延線 編成表311系カキG15編成が浜松へ臨時回送本日、311系カキG15編成が浜松方面へ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と見られ、同形式の残りは、カキG1編成とG11編成の2本となります。惜別311系G15編成廃車回送野田新町通過です pic.twitter.com/uflSUY64gousya.net -
6月9日～10日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた733系サウB-4105/4205編成6両とサウB-4106/4206編成6両の計12両が、12日に札幌運転所に到着しました。
JR 車両動向 > 733系札幌運転所編成表
733系サウB-4106/4206編成が川崎車両出場本日、733系4000番台第6編成のサウB-4106編成・サウB-4206編成が川崎車両から出場し、甲種輸送が開始されました。なお出場順では5編成目となります。同番台の新製出場に伴う甲種輸送は、翌日以降に出場する奇数番号編成を連結して再開さ4gousya.net -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年前 -
南瓜西瓜が「南海電鉄」フォーラムで「元泉北5000系5507Fが南海カラーに塗装変更中」というトピックを立てました。 1年前
南海電鉄5000系(元泉北高速鉄道5000系)の5507Fに、千代田工場での塗装変更と見られる動きが確認されています。使用塗色から、南海標準カラーへの塗装変更と思われます。
泉北高速鉄道吸収合併後に同社から南海所有となった車両の塗装変更は初と見られます。今朝の千代田工場です。元泉北高速の南海5507F塗装のための養生が南海カラーの形になってる様です。南海色化するのか？ pic.twitter.com/RHv6D7deoy
— こうみ (@koumi_snufkin) June 11, 2025
本日の2408ﾚより(2,3枚目)。1007Fは変わらず。5507Fは南海カラー化第1号に。さようなら泉北高速鉄道… pic.twitter.com/yHa5vTDbzP
— なのは3 緊急垢 日中友好！🍉 (@nanoha0133) June 12, 2025
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