KSTR

昨年12月13日に横瀬までされ、翌日に編成短縮がされていた、西武2000系2081Fのモハ2281号車とモハ2282号車の2両ですが、1月1日の時点で横瀬車両基地から搬出済みであることを確認しました。搬出時に使用される線に2両が留置されていなかったため、2023年12月中に陸送されたものと推測されます。
なお、2023年度に入ってから横瀬車両基地への回送後に搬出された車両は22両となりました。

本日(2024/01/01)の横瀬車両基地の様子。12/13に横瀬に回送され、12/20に武蔵丘に6両化されて回送された2081Fから脱車された中間車が見当たりませんでした。2023年中に搬出されたようです。いつ搬出されたのでしょうか。 pic.twitter.com/0k01KgX1nr

— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) January 1, 2024

6月と報じられていた身延線の富士〜西富士宮間への315系投入ですが、本日の中日新聞で御殿場線と同時期の「11〜12月ごろ」に訂正されました。

京成成田空港線（成田スカイアクセス線）ですが、本日未明、成田空港1時発でアクセス特急が運行されました。3100形3152編成が充当されています。
羽田空港閉鎖に伴う対応となります。

#成田空港 は #運用時間 を延長して対応する予定。
電車は、#京成電鉄 が成田空港25時発の臨時のアクセス特急を出す予定とのこと。
合わせて成田空港会社は、バス会社、タクシー会社各社にも増便、増車の依頼をしています。

— 千葉県議会議員 小池まさあき (@koikemasaaki) January 2, 2024

01S90 アクセス特急 京成上野行き
3152編成
京成高砂駅にて

羽田空港での事故に伴い成田空港へダイバートした旅客の足を確保するため深夜に臨時列車が設定されました。

すぐに対応できる京成電鉄の社員の方々は本当にかっこいいですね!#keisei_unyo pic.twitter.com/E3fiO8lFGn

— きたこく異次元フェス day2 (@EF64akebono315) January 2, 2024

青砥2番線の発車標に「アクセス特急 1:51 上野」の表示が！
羽田空港の火災事故による救済便・・・？
気になりますがもう夜も遅いので撮影と乗車はしません。#京成線 #青砥 #アクセス特急 pic.twitter.com/hLnaVm488e

— 二十路快速 (@20_Rapid) January 2, 2024

されていた年末年始の「のぞみ」ですが、１月2日夜に0時を超える1往復の臨時列車、1月3日に片道4本の臨時列車が設定されました。普通車は自由席で運行されます。（3日6時時点）

【01/02,20:38現在】
本日、お客様混雑が見込まれるため、臨時列車を運転します。添付画像、または、以下のリンクからご確認ください。#新幹線 #運行情報https://t.co/DieAaPOyZ6 pic.twitter.com/h3hqAeqLYr

— 東海道新幹線（東京～新大阪）運行情報【ＪＲ東海公式】 (@JRC_Shinkan_jp) January 2, 2024

【01/03,5:05現在】
本日お客様混雑が見込まれるため、普通車全車自由席の臨時列車を運転します。この列車の普通車は自由席特急券でもご着席いただけます。なお、車内販売の営業はありません。お食事やお飲み物等は事前にお買い求めの上ご乗車ください。#新幹線 #運行情報https://t.co/DieAaPOyZ6 pic.twitter.com/O84mODy15x

— 東海道新幹線（東京～新大阪）運行情報【ＪＲ東海公式】 (@JRC_Shinkan_jp) January 2, 2024

2024/1/2 東海道新幹線羽田救済臨
下りのぞみ269号J7
乗客100名未満
上りのぞみ272号X76
乗客250名程度 pic.twitter.com/wryFDz6D51

— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) January 2, 2024

12月30日より、AE形AE3編成に｢スカイライナー50周年記念｣のヘッドマークが施され運行を開始しました。前面はオリジナルデザインのヘッドマーク、側面は初代スカイライナーAE車と現行のAE形をあしらったロゴマークとなっています。
また、京成上野駅・京成成田駅にて同様の構内装飾も行われています。

【「スカイライナー運行開始５０周年記念企画」
を実施します！】
https://www.keisei.co.jp//cms/files/keisei/MASTER/0110/htK3hKxQ.pdf

開業50周年記念HM付
スカイライナーは
AE3編成 pic.twitter.com/UKV9exSEeB

— 葉っぱ村の駄犬あお~んさん (@aoon_Season45) December 30, 2023

本日、京成押上線・金町線で両線を直通した終夜運転が行われました。使用車両は3500形3508編成と同3516編成です。
同様の運行は2021年末〜2022年始より3年連続で行われています。
その他、京成本線の京成上野〜京成成田でも終夜運転が行われました。

京成金町線押上線直通押上行
終夜運転限定の直通運転 pic.twitter.com/WrubBOfp61

— 同報みぢてつ△　【みぢ鉄】 (@miditetu_JR) December 31, 2023

2022年4月に発表された東武アーバンパークライン(野田線)向けの新型車両について、「80000系」という形式名が記述された論文が、11月に開催された日本鉄道サイバネティクス協議会主催のシンポジウムに投稿されていたことを確認しました*1。一連の新型車両にまつわる情報の中で、形式名が明らかになるのは初めてのことです。

この論文では、東武鉄道が2021年度に運用開始した車上データ有効活用システム「Remote」の開発状況について報告しており、現在、70000系において「検査のリモート化（検査の自動化）」を試行中であるとしています。
そして、「Remote」の今後の展開に向けた説明の中で、下記のような記述がありました。

“また、現在設計・製作途上の東武アーバンパークライン向け車両80000系/…[ 続きを読む ]