グループ – アクティビティ – ゆんゆん

KSTR が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年前

あけましておめでとうございます。
2023年の京成成田山開運号はAE06編成でした。
フォーラムへの反応お願いします。

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第9AE81列車
シティライナー91号(成田山開運号)
AE形 AE6編成

車両も時間も変わり、今年からは遂に列番も変わりましたね。平和な世の中がいつまでも続きますように。 pic.twitter.com/kkR4Dp6KbT

— 薄 (@Sanrizuka_) January 1, 2023

KSTR が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年前

お疲れ様です。そして、あけましておめでとうございます。
機関車運用情報の絵？で、
門司機関区のEF510形の絵が間違っています。
EF510形門司機関区は銀釜です。

いちさと replied 3年前

今年も宜しくお願い致します。
ご指摘ありがとうございます。改修中の不手際で、修正させて頂きました。

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年前

本日12月31日の午後から9000系9105Fが西武園線で営業運転に就いています。
臨時の車両交換とみられます。

西武園線車両交換
2533F→9105F pic.twitter.com/4KLh1AzntV

— 準急入間市 (@SE__IRU) December 31, 2022

西武園②1919着 6301ﾚ各停西武園9105F #seibu_unyo pic.twitter.com/cWv82e3uLj

— すいしん (@Sui_shin) December 31, 2022

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年前

KSTR が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年前

お疲れ様です。
このサイトは首都圏の鉄道を中心に運営しておりますが、jr西日本のフォーラム情報グループも設備をしてもらいたいです。ご検討お願いします。

いちさと replied 3年前

お疲れ様です。
フォーラムは信用で成り立っており、知見を持つモデレーターが必要なため、数ヶ月で構築できるコンテンツでは無いと考えています。ここ数年での開設を行う考えはありません。
まずは機関車・事業用車のグループを順調に稼働させ、記事の質が高まることで、初めて知見を持つ方が集まると思います。

なお、私自身、関西方面に知見が無いため、仮にコンテンツを拡げる場合でも、暖簾分けに近い形になるのではと思います。

B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年前

サイ155編成ですが、編成表において一部の武蔵野線E231系のようにVVVFを先行的？に交換した車両は色アイコンで示してあった方が良いような気がするします。FLが換装されているので、編成ノートへの反映も提案したいところですが‥

トタギガ replied 3年前

同一部品の新品への交換だと、形態が変わらないので、更新されたかされてないか分かりづらいんですよね…。
異論がなければ、車両番号右下のルビ(?)などを入れてもいいと思います。

@e231
流石に形態は分けられないですよね…？
いちさと replied 3年前

@kou2 @ kawayuki0917
編成表はあくまでも主要搭載機器の形式が変更されているかどうかで編成形態を分けており、推測は極力排除しています。
サイ155編成は、編成表上の形態が変わっていませんので、前例からすると分けないと思います。
VVVFは故障時などにも整備品を搭載しますし、ルビを振っても数年後には差異が分からなくなるのではと思うので、反映しないほうが望ましいのではと思います。

個人的には、編成ノート、フォーラムへの反映は考えられると思いますが、前者は編成ノート調整グループでの判断（要発議）となり、後者は現在、フォーラムモデレーターで議論中です。
@hometowntochigi
ホームタウンとちぎ replied 3年前

@kawayuki0917
@kou2
@e231
委細把握致しました。
編成ノートマターなので、こちらも一考してみました。
同じ機種のVVVFに更新した場合、今回のケースを踏まえるに単なる吊り替えと区別が付くか非常に曖昧なところです。
既に使われたモノを部品交換した整備品なのか、工場で生産されてから東京総合車両センターに持ち込まれてる迄1度も使われたことのない新品なのか部外者から見て区別も付きません。
それがあるので、編成ノートでも今はパスした方がいいのかな?と考えております。
お話で挙げられた中で、FL換装が編成ノートで反映できそうです。

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年前

シロが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

5104Fと5105Fの行先表示器がフルカラーLEDに変わりました。

39K 5105F フルカラー化です pic.twitter.com/4QEyfjO97s

— まさ (@masa1470586841) December 29, 2022

https://twitter.com/AO8609__/status/1608413033348632576?s=20&t=HPV0_9GgmAnDQJp4NgpaaA

ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年前

昨日、運用を離脱していた京成3400形3448編成が復帰した模様です。デジタル無線に対応しているという情報があり、同形式初のため情報が揃い次第フォーラムに反映させて良いと思われます。

長らく休車となっていた京成3448Fが本日93K(2)で運用復帰しました。 pic.twitter.com/D8Swdvrtc4

— インピーダンスボンド (@ImpedanceBond) December 28, 2022

https://loo-ool.com/rail/MA/00/20221229/

みやがわが「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年前

11258Fが津覇車輛工業館林工場の建屋に取り込まれました。
前照灯や種別、行き先表示の幕などが外されているのが確認できます。

かもねぎが「東急電鉄」グループに参加しました 3年前

京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年前

本日、京成AE5編成が宗吾工場での検査を終えて出場試運転を行いました。
同編成は、昨年7月から先月20日まで“初代ケンティースカイライナー”として活躍。今回の検査でラッピングが剥離されましたが、SR無線機の設置工事は見送られています。

12/28 宗吾参道出場試運転
13S57・14S56 AE5F
往路見えにくいけど多分灯◯ pic.twitter.com/nizJrxfR3x

— インピーダンスボンド (@ImpedanceBond) December 28, 2022

B修8000 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年前

11204Fが館林へ回送後、昨日8576Fが春日部支所へ回送されたようです。本日亀戸線の運用に就きました。

#11204F が館林へ回送後、入れ替わる形で #8576F が #春日部支所へ。今日から #亀戸線運用入り。運用から外れてる+検査期限が近い #8570F が関連してる動きかと#8000系 pic.twitter.com/5odd7VloAL

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 27, 2022