みやがわ

3月19日夜、西武40000系48153F(8両編成)が池袋線系で営業運転を開始したことが確認されました。同編成は3月9日に小手指車両基地に到着し、18日には営業線上での試運転が確認されていました。
同編成の営業運転開始を以て、2024年度に導入予定としていた40000系3編成24両は全て営業運転を開始したことになります。

西武40000系8両3編成走ってるとの情報があって確認したら48153F運用開始していた。 pic.twitter.com/RoBL7soODz

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) March 19, 2025

48153f 5214ﾚ 各停池袋行きからデビュー

この編成にて2024年度の導入は完了 pic.twitter.com/3IdsicYZFl

— 調　整　中 (@adjusting07) March 19, 2025

3月19日、西武6000系6102Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて回送されました。この中で、同編成の補助電源装置SIVが新型のものに更新されたことが確認されました。
外観の特徴から、先に更新された6101Fと同型品とみられます。このタイプへのSIV更新は2編成目です。

2025/3/19
西武鉄道　6000系　6102F
武蔵丘出場試運転
同業者の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/oqCC3ALsb3

— にしはち (@SeibuHatikou) March 19, 2025

2025.3/19
9802列車
西武鉄道 6102f 武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/uzEfdLliGB

— あかせんしゃ (@Red_tank_) March 19, 2025

本日、東武60000系61602Fが南栗橋車両管区を出場し、津覇へ臨時回送されました。5両編成化に伴う臨時入場と推測され、同形式が津覇車輌工業へ入場するのは初めてです。

2025.3.19#61602F 津覇入場(5両化改造)
61602Fとしては2025.2.24 428A 柏発 七光台行きが最後の営業運転。64602号車は #80000系 転用#60000系 #8000系 #81113F #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線 https://t.co/jK4HYWAIuC pic.twitter.com/I7Zxnn6Uhz

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 19, 2025

臨回5630レ〜臨回5531レ 61602F
南栗橋工場出場兼津覇入場回送

さようなら61「6」02F pic.twitter.com/WIJgv9LDsA

— アサリシジミハマグリさーん (@NonSound_Kanade) March 19, 2025

2月17日に横瀬車両基地へ回送された 西武2000系 2083F(8両編成)ですが、3月18日までに陸送にて同基地から搬出済みであることが確認されました。
2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は22両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた26両となりました。

3/6-7
西武2083F 中間車2両　廃車陸送
予定が合わなかったりウヤになったりでやっと撮影ができました
4005Fからルート変わったの解体場所が市原から小室に変わったからなんですね。 pic.twitter.com/RkcSEimduV

— j (@kBAiQJ8MziPhEID) March 6, 2025

3/17-18
西武鉄道2083f 廃車陸送（最終日）
雪の延期により大分長引きましたね pic.twitter.com/LuTPYiQfFs

— j (@kBAiQJ8MziPhEID) March 17, 2025

2083Fクハ2084号車 先頭車廃車陸送
関東での大雪の影響で1両目の搬出から3週間近くかかりやっと8両搬出完了しました。 pic.twitter.com/uR7GG9GrHJ

— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) March 17, 2025

本日、筑肥線・福岡市地下鉄空港線直通用の303系カラK02編成において、前面及び側面の行先表示器が従来の3色LED式からフルカラーLED式に交換されたことが確認されました。
同系列においては初の事例となります。

リアルの知り合いから送られてきた画像。
303系本カラK02編成の行き先表示器がフルカラーLED化された･･･との事。

※掲載許可は得ております。 pic.twitter.com/INZJUQG7Ng

— 2509(鮪) (@KUHA305_4) March 17, 2025

303系K02編成の行先表示フルカラーLEDに更新を確認。
博多8時42分発福岡空港行きにて pic.twitter.com/baFPsWqzCi

— sin (@202131k) March 17, 2025

303系K02と4000系 pic.twitter.com/MECl0miXnN

— リレーかもめ◢⁴⁶(新垢) (@haruharu_e235) March 18, 2025

17日昨日、名古屋鉄道9100系貫通タイプの9121Fと9122Fが、貫通扉の幌を接続した状態で併結試運転を行ったことが確認されました。
幌を使用して本線試運転を行うのはこれが初めてと思われます。

9122F＋9121F 併結試運転 pic.twitter.com/UB5kZ1YqQH

— Dai3300 (@DS311313) March 17, 2025

2025/03/16
新車性能(併結)試運転
9121F+9122F pic.twitter.com/54b0qdJp5J

— とある中部の大手私鉄〜名古屋鉄道〜 (@toaru_ch) March 17, 2025

2025年3月17日
9122F+9121F 新車併結試運転実施

今回からの特徴の先頭同士の通り抜けの幌を繋いで実施されました。

個人的ですがやっと晴れてる時に撮れた。

お会いした方お疲れ様でした。 pic.twitter.com/up4dd7sqt0

— 中山3511 (@124Ahjy) March 17, 2025

17日昨日、京阪電鉄13000系30番台4両編成の13041-④-13091（13041F）が本線上で試運転を行ったことが確認されました。
両先頭車は新製車で、昨年12月中旬に川崎車両からの出場陸送が確認されていました。
中間車のうち1両は30番台6両編成の4両編成化の際に脱車された中間電動車を改番した「13691」で、パンタグラフの撤去跡が残っていることから、先日試運転が確認された13040-④-13090（13040F）と同様、電装解除などの改造を経て組み込まれたものと思われます。

京阪13000系13041F 川崎車両出場 陸送 pic.twitter.com/V0whSVEsDw

— keco (@berusasu428) December 14, 2024

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本日、817系0番台サキVN020編成がロングシート化・500番台に改番され、小倉総合車両センターを出場しました。
また、側面ドア横にある「CT」ロゴマークの色が赤から緑に変更され、所属表記が「崎サキ」から「熊クマ」に改められていることから、佐世保車両センターから熊本車両センターへ転属し、新たにクマVT520編成となるようです。

小倉工場出場試運転
817系熊ｸﾏVt520
長崎にいたVn020がロングシート化の上熊本に転属！ pic.twitter.com/AwJzwPtLCZ

— わたの原@下関•415中毒 (@wtnhr_white) March 18, 2025

5枚目 pic.twitter.com/4EjjLmThSL

— ゆたか (@Yutaka_Liner) March 18, 2025

3/18、E231系近郊タイプのコツK-36編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
検査等は行われておらず、床下の機器更新、ホームドア対応改造が行われました。