みやがわ

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 7か月前

  • 京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 7か月前

    12月18日時点で、E235系1000番台クラJ-02編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

    クラJ-02編成の増1号車電連撤去
    12/18時点で、E235系1000番台 クラJ-02編成の増1号車に付けられていた電気連結器が撤去され、スカートも交換されているのが確認されています。この編成は12/11の718Sを最後に運用の目撃がありませんでした。J-02編成もいつの
  • 指定保全が迫るE217系の検査すら通さなくても良い状況であることが重要で、E217系の検査自体が既に終了している可能性があると思います。

    仮に転用を視野に入れているとしたら、京浜東北線209系や東海道線211系付属編成のように、活用を見込んでいる車両だけ保管するという一見不可解な動きがあるかもしれません。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-02編成の増1号車電連撤去」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12/18時点で、E235系1000番台 クラJ-02編成の増1号車に付けられていた電気連結器が撤去され、スカートも交換されているのが確認されています。
    この編成は12/11の718Sを最後に運用の目撃がありませんでした。

  • BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12/18、鶴見線向け最終編成のE131系1000・1080番台ナハT8編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
    この編成はクハE130形とモハE131形が1080番台となっており、線路モニタリング装置が取り付けられています。

  • BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12/18、鶴見線向け最終編成のE131系1000・1080番台ナハT8編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
    この編成はクハE130形とモハE131形が1080番台となっており、線路モニタリング装置が取り付けられています。

  • B修8000 が更新を投稿 2年, 7か月前

    過去データ登録予定:E233-1000→E6→E7→E233-0→離脱復帰編集・京急

  • 京急京成鐵 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

    先月19日より幕張へ疎開されていたE259系クラNe013編成が、本日返却回送されました。

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1249Fで車両入替」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12月16日から17日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回は、▽本線から多摩川線へ1249Fが、▽多摩川線から本線へ1241Fがそれぞれ移動しました。両編成は13日に甲種輸送の準備が進められていることが確認されていました。
    牽引機はEF65 2066[新]でした。

  • 公開済労組資料において、プレスリリースでは言及されていなかった2024年3月のダイヤ改正に伴う静岡エリアの変更点が言及されています。
    大きな変更点として、現状10両編成で運転されている東海道線のJR東日本との直通列車について、17~20時の3往復の編成両数を5両編成に見直すことが明記されており、JR東日本のE231系近郊タイプ付属編成などがJR東海区間に直通する運用が設定されるものと思われます。
    また、令和6年度中の315系の順次投入とそれに伴う211系の廃車や沼津・静岡・浜松駅における分割・併合の削減、朝の通勤時間帯の輸送力・日中のパターンダイヤ(熱海~浜松・興津~島田)・昼間の時間帯の列車本数などの見直しなども言及されており、静岡エリアの運行体系は大きく変化することが見込まれます。

    ソ…[ 続きを読む ]

  • 旅客営業規則を使うのと、それを使って運賃計算するのが超苦手なんです…

  • 未登録投稿が「」フォーラムで「E331系甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12/15に、智頭急行から2024年春(3/16)ダイヤ改正について発表されました。
    スーパーはくとが毎日運転の臨時列車として1往復増発されるようです。
    また、JR西日本の発表によれば、現在週末を中心に運転している臨時列車も毎日運転になり、合計8往復になるとのことです。
    一方、大阪~京都は5往復分が削減され、朝の京都発2本と夜の京都行2本のみになるようです。
    過去トピック(12月に「スーパーはくと」のラッピング車両を運行予定)に記載された検討通りになったことになります。
    ほか、列車の時刻変更や特急列車の全車指定席化(トピック:273系は4月6日以降デビュー・サンダーバードなど全席指定列車化)、特急料金の改定(10/10発表のものを自由席料金を省略して掲載)なども発表されています。

    【智頭急…[ 続きを読む ]

  • 12/15に、智頭急行から2024年春(3/16)ダイヤ改正について発表されました。
    スーパーはくとが毎日運転の臨時列車として1往復増発されるようです。
    また、JR西日本の発表によれば、現在週末を中心に運転している臨時列車も毎日運転になり、合計8往復になるとのことです。
    一方、大阪~京都は5往復分が削減され、朝の京都発2本と夜の京都行2本のみになるようです。
    過去トピック(12月に「スーパーはくと」のラッピング車両を運行予定)に記載された検討通りになったことになります。
    ほか、列車の時刻変更や特急列車の全車指定席化(トピック:273系は4月6日以降デビュー・サンダーバードなど全席指定列車化)、特急料金の改定(10/10発表のものを自由席料金を省略して掲載)なども発表されています。

    【智頭急…[ 続きを読む ]

  • 未登録投稿 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

    東武10000系の編成表について、修繕後の11258Fの行がありません。
    各編成の一覧の過去編成のところに11258Fがあることも含め、想定通りかご確認いただければと思います。

  • 未登録投稿 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

    私鉄の入出場状況のページ(https://4gousya.net/line/8002.php)、深川工場の編成が「メトロ2102F」と出ていますが想定通りですか?
    詳細のページ(https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20235)を見ると、「深川入場中の編成(現在)」は「東葉2102F」と表示されています。

    • ご報告ありがとうございます。
      本件、現在確認中となります。
      よろしくお願い致します。

    • 本件、想定通りの表示「東葉2102F」が行われるようプログラム修正を実施いたしました。
      当該の編成は出場済みですが、今後の同一形式の入場時には正常に表示されます。
      ご報告ありがとうございました。
      @e231

    • 了解です。修正お疲れさまですm(_ _)m

  • 昨日、北陸新幹線延伸開業で、並行在来線の北陸本線(敦賀~大聖寺)から分離されるハピラインふくいから、3月16日の開業ダイヤの発表について発表されました。
    日中帯の武生~福井の毎時1→2本化、敦賀~福井の快速列車新設、敦賀~鯖江間増発など、特急を除く1日あたりの運転本数が102本から131本に増加することになります。
    経営計画では126本程度運行する方針だったため、それよりも5本ほど増えています。また、パターンダイヤが導入され、利便性が向上するとしています。
    快速の停車駅については発表されていませんが、「よくあるご質問>快速列車はありますか?」のページでは、「鯖江、武生、南条あるいは今庄駅の3駅を想定」と記載されています。

    なお、発表資料の図によれば、越美北線は引き続き福井まで乗り入れるほか…[ 続きを読む ]

  • トタギガが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「9109Fが運用復帰(8両化)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    8両化され各地で試運転を行なっていた、東京メトロ9000系9109Fが、本日(12月16日)の54S(メトロ内完結運用)より運用に復帰しました。
    8両ステッカーの貼り付けはないようで、増結車には既存車とモケット等の違いが見受けられます。
    東京メトロ車が8両化され、運用復帰するのはこれが初となります。

  • トタギガが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「9109Fが運用復帰(8両化)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    8両化され各地で試運転を行なっていた、東京メトロ9000系9109Fが、本日(12月16日)の54S(メトロ内完結運用)より運用に復帰しました。
    8両ステッカーの貼り付けはないようで、増結車には既存車とモケット等の違いが見受けられます。
    東京メトロ車が8両化され、運用復帰するのはこれが初となります。

  • やりいか が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

    最近、E7系・W7系の一部編成の入出場データをフォームへと登録するとエラーが起きてしまい、データを登録反映出来なくなってしまっています。
    (例:E7系F1編成をフォームに入力しようとするとエラーが起き、01編成は見つかりません。select*from…などと表示されます)
    https://4gousya.net/line/8000.php

    • ご報告ありがとうございます。
      本件、障害の原因を特定し、現在対応を進めております。
      よろしくお願い致します。

    • 廃車された編成は原則入力不可になってるかと思います。今後管理から対応を行いたいところです。

    • 一例として、F1編成を挙げましたが、廃車になっていないF21編成を入力しようとしても、エラーが起こることを連絡しておきます。
      廃車になっていない編成でも、入力出来る編成とそうでない編成がいるみたいです…。

    • 遅くなりましたが、
      本件、プログラムを修正し対応いたしました。
      運用中の編成については、入出場システムへ登録できるようになっているかと思います。
      ご報告ありがとうございました。
      @e231

  • 京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2142Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    11月3日から5日にかけて、近畿車輛から甲種輸送されていた東京メトロ丸ノ内線の2142Fですが、12月12日より営業運転が確認されています。
    全52編成中、同型式では49編成目、今年度11編成目の営業運転開始となります。

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