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京葉通快が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営新宿線10-370Fが陸送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

若葉台へ回送されていた東京都交通局10-300形10-370Fですが、昨日一部車両が分割された状態で陸送されているのが確認されています。

都営新宿線10-300型廃車陸送 pic.twitter.com/twL5gwfG31

— しんふな (@___shinhuna___) February 18, 2022
京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

昨日、ヤマU230編成のTK出場の件、先着投稿の方のソースが貼り付けていなかったので、この投稿は削除し新しく作った方の承認をお願いします
削除:https://4gousya.net/line/8001.php?mod=10922
承認:https://4gousya.net/line/8001.php?mod=10923
- いちさと replied 4年, 3か月前
  
  対応済みです。修正しますので、再投稿は不要です。
ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

水戸支社のニュースリリースによると、黄色いラッピングを側面に施したキハE130形1両「Suigun Line イエローハッピートレイン」が3月28日から約2年間水郡線で運行されるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/2022218_mt03.pdf (※PDF形式)
京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄20020形（元西武10000系）営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

本日、富山地鉄20020形（元西武10000系）が運行を開始しました。
2月17日付の公式発表によれば、今月28日までは一般公開も兼ねて限定ダイヤで運転するとのことです。

新旧レッドアロー、営業列車並び！！ pic.twitter.com/kSDbfO8HI6

— かためこいめすくなめ (@hokkyokudaisuki) February 18, 2022

https://twitter.com/martin03121974/status/1494799214987001857?s=21
京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3000形：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3000形：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系「HYBARI」が報道公開」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

本日、燃料電池試験車のFV-E991系「HYBARI」（鎌倉車両センター中原支所所属）が報道公開されています。
報道公開時の写真からは、「EV-E301系がベース」（鉄道コム[/url]）とされる運転台には、モニタ装置としてMON22の表記がなされており、車内にはHB-E210系やEV-E301系などと同様電源システムの車内モニターが設置されていることがわかります。また、燃料電池が動作する様子もみられ、既に水素が充填済みであることがわかります。

水素ハイブリッド電車「HYBARI」の車内も公開されました。色調は山をイメージした緑系です。ロゴも紹介します。 pic.twitter.com/gNdG4zQiJa

— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2022

https://twitter.com/tetsudo_com/status/1494500575782006784?s…[ 続きを読む ]
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋梁を架け替えへ」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

昨日付でJR東日本大宮支社から、宇都宮線(東北線)東鷲宮～栗橋間の中川にかかる古利根川橋梁を架け替えるとのプレスリリースがありました。
埼玉県によって行われている中川の改修によって川幅が大幅に拡がるため、今回の架け替えに至りました。

リリース中に仮線への移行～新橋梁移設へのフローがありましたので、詳しく説明してまいります。
1:現在の下り線の西側に下り線用の仮線と仮橋梁を設置し、2024年春頃に下り線を仮線に切り換える。
2:古利根川橋梁の栗橋方にある島川踏切を通行止めにする。
3:下り仮線の隣に上り仮線を設置し、2025年春頃に上り線を仮線に切り換える。
4:この間に旧来の橋梁を撤去し、新たな橋梁を作る。
5:2028年春頃に上り線を仮線から新設の橋梁を通る線路に切り替える。
7:202…[ 続きを読む ]
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ17000系など新製車両竣工日一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
南瓜西瓜がフォーラム「伊豆急8000系TB-3編成に複数部品撤去の動き」の「伊豆急行」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

本件、時期は不明ですが、6両と記述していた一次ソース記事が編集され、『3両』との記述に改められていました。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/998527.html

仮にTB-3編成がそれであれば、他の8000系に置き換えは発生しないことになります。
南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8000系TB-3編成に複数部品撤去の動き」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

昨年7月から運用を離脱している伊豆急行8000系TB-3編成ですが、本日PT舟板・一部スカート・一部空調装置の撤去が確認されました。
伊豆急8000系は3000系(元209系)の導入により、6両が置き換えられるとされています。

モハ8103のパンタグラフの舟板が撤去され、クモハ8253はパンタグラフの舟板だけではなく、スカートまでも撤去されていました。予想以上の部品取りの進行に、衝撃的でした。
『ついに来てしまったか…伊豆急8000系の置き換えの始まり』と言う心境です。#伊豆急8000系 pic.twitter.com/0xUTKw9W9i

— 黒田　翼 (@kuroda_283) February 18, 2022

停車後の様子を見て、一度撤収し夕方に様子を見ると、クモハ8253は、既に小型クーラーが撤去されていました(敷地外から撮影)。ホームからは、シングルアームパンタの撤去を確認しました。
室内の装備品も、残っているクーラーの撤去も時間の問題と思われます。
やはり、寂しい限りです。#伊豆急8000系 pic.twitter.com/Y2qcxARATv

— 黒田　翼 (@kuroda_283) February 18, 2022
京葉通快が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

05-134fの入場、18日で入力しましたが正しくは日付不明です…
訂正お願いします
- B修8000 replied 4年, 3か月前
  
  訂正しました。
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17192F 近車出場」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

本日、東京メトロ17000系80番台の17192Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。17000系8両編成12本目の投入となります。
また、この編成の出場をもって、今年度増備予定（参考）の12編成が出揃うことになります。
https://twitter.com/bandjazz/status/1494555219631689729

9866レ　メトロ甲種輸送
EF65-2068+17000系17192F
西大路
2022/02/18 pic.twitter.com/MXC2JgFG8V

— 南彦根の人 (@hikoneNIKON) February 18, 2022
京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）：都営6300形最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 3か月前
京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）205系」を編集しました。 4年, 3か月前
SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

2月17日、2000系2413Fが南入曽車両基地から玉川上水車両基地へ回送されました。
同編成は列車無線車上局未更新です。これまでの動きから、列車無線車上局の改造を行うものと予測されます。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1661
ucf31celsior.main.jp
SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

2月17日、40000系40104Fが玉川上水車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
同編成は1月29日に玉川上水車両基地への回送が目撃されており、動向が注目されていました。
40000系L/C車では初めて列車無線車上局の改修で、製造時点では準備工事とされていたTｃ1・Ｔｃ２車の取付座を使用して第2アンテナが設置され、誘導無線関係機器は撤去されました。また、運転台に他形式同様の設定器(列車無線・列車情報装置兼用)を設置したことで、S-TIMモニタ内に表示されていた列車情報装置の情報が表示器に表示されるよう改修されました。
今後も同様の改修が進むものと予測されます。

https://twitter.com/haruka_kyunkyun/status/14873482564094853…[ 続きを読む ]
ぶるーすかいが「E131系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

JR東日本HPの運行情報によると、本日17日朝に内房線千歳駅で車両故障が発生しました。
80番台のマリR12編成のパンタグラフが棄損し、0番台マリR07編成とともに午後に幕張車両センター鴨川派出(安房鴨川駅構内留置線)3番線に収容されたようです。

2月17日7時2分配信
内房線：『運転再開見込』
内房線は、千歳駅での車両故障の影響で、館山〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１０時００分頃を見込んでいます。 #内房線 #Uchibo_Line https://t.co/dJGOmYEWwK

— JR東日本【総武方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Sobu) February 16, 2022

R12のパンタグラフはこれなんでR07だけですけど pic.twitter.com/f7S70lWgdt

— E217系 (@E217161204) February 17, 2022

https://twitter.com/Cross_Doudesyo/status/&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
- ぶるーすかい replied 4年, 3か月前
  
  マリR07編成の牽引で所属の幕張車両センターへ返却されました。
  https://twitter.com/Wakashio257_255/status/1494243910234697731?s=12&t=_2cdd1htdXuIb9NvPuycQw
  
  2022年2月17日回2132M E131系マリR07編成+マリR12編成(パンタ撤去済み) +4h30m。
  　パンタグラフ破損事故当該編成が安房鴨川から幕張へと返却。回9124Mで上ってくると思ったら、木更津からは定期回送扱い(遅れ)になったようで。 pic.twitter.com/YZKrTyuK2J
  
  — 600C (@Hd1Xh) February 17, 2022
  
  2022.2/17
  回9124M 幕張返却回送
  E131系 R07編成+R12編成(パンタグラフ破損)
  
  内房線の千歳駅にて長らく運転見合わせていた車両故障の当該編成は所属する幕張車両センターへ自走で回送されました
  後ろ側のR12編成はパンタグラフが撤去されているのでR07編成のパンタグラフ1つで走行していました pic.twitter.com/C6woN6UOm6
  
  — 上総の住人 (@UrbanFlyer0type) February 17, 2022
トタギガさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 3か月前

はじめまして。トタギガと申します。

以前に当サイトまたは4号車様で取り上げられたことがある内容かもしれませんが、撤去が決まっている三鷹跨線橋について今回はまとめていきたいと思います。

以後、撤去作業などが始まれば、またこちらにご報告させて頂きたいと思っています。

跨線橋の設置
三鷹電車庫発足と三鷹駅開業
跨線橋が架けられたのは1929年、今から92年前のことです。

三鷹に車両基地（当時は中野電車[…]
京葉通快が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

1092×10のソース、もう少しわかりやすいのがあったのでこちらに差し替えお願いします。

2/17(木) 1092F試運転
久々の本線走行となりました！ pic.twitter.com/Njr55lBPNT

— そうしゃ＠おおの (@Odakyu_8251F) February 17, 2022
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みやがわ

@zattap

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