全体の最新情報

E217系基本編成クラY-41編成ですが、本日、鎌倉車両センター本所内でドアステッカーの撤去が確認されています。

2024.9.20
E217系Y-41編成ステッカー撤去
東海道線の車内から撮影したので見づらいかもしれませんがY-41編成のステッカーが撤去されていました。幕が付けられることが無いまま運用離脱してしまいました。 pic.twitter.com/fPy77Ue1bP

— よこてつ (@yokosuka_1008) September 20, 2024

17日、近鉄6432系Mi32編成（古市車庫所属）のVVVFが更新され五位堂検修車庫を出場しました。
一方、リニューアルは施工されていません。

6432系Mi32が五位堂検修車庫で機器更新を完了し、モト97-98に挟まれて出場しました。6400系列の機器更新はMi30と05に続いて3例目です。

9月17日
モト98+6432系Mi32+モト97 五位堂出場

3枚全て 近鉄下田～五位堂にて
(3枚目は機器更新部分)#大祐の撮影記録 pic.twitter.com/5ihr3eO0Bv

— 大祐 (@Furuichi_C59) September 17, 2024

輪軸組立作業の不正問題について、JR東日本は20日、在来線車両で2008年から2017年3月に亘って基準から逸脱していた圧入力値を基準に収まるよう改ざんしていたと発表しました。

基準を超過していた輪軸46軸は交換し、下回っていた4842軸は順次新しい輪軸に交換してきたといい、現時点で基準を下回っている輪軸は76本あるということです。安全性に問題はなく、現在は厳正に管理していると説明しています。

2011年頃～2017年3月にかけ、輪軸を車輪に圧入する際に使用する機械の圧入力値にバラつきが生じ、圧入力値が規定の範囲外の状態で営業に供していることが判明した過程で改ざんが発覚したと説明しています。

改ざんについては2017年3月に発覚し、書き換えていた圧入力値の数値を直ちに修正した一方、改ざ…[ 続きを読む ]

東京証券取引所などは東京地下鉄（東京メトロ）のプライム上場を承認したと発表しました。

上場予定日は10月23日です。

想定売り出し価格は1100円で、時価総額は6400億円規模になります。
新規上場（IPO）はソフトバンク以来の規模ですが、同月には半導体大手キオクシアHD（元東芝メモリ）が時価総額1兆円を超える規模で上場すると報道されています。

日本国政府と東京都が同率で50%を売り出し、政府の儲け分は東日本大震災に活用されます。

申込期間は10月16日〜21日です。

証券コードは9023です。

株主優待は回数券または全線定期券になります。

東京メトロ10月上場　東証承認、時価総額6400億円：日本経済新聞

https://www.nikkei.com/article/DGXZ&hellip

www.nikkei.com

本日南武線E233系ナハN35編成へのCCTV設置工事完了が確認されています。
これに伴いワンマン改造済のE233系8000番台全35編成にCCTVが設置されたことになります。

https://twitter.com/yokonaha1839/status/1836898736410350078?s=46&t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA

twitter.com

19日未明から20日未明にかけて、キハ100-39がひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。同鉄道へされる車両です。
同車両は郡山総合車両センターで改造工事と見られる動きが目撃されていました。

2024/09/19
キハ100-39 ひたちなか海浜鉄道 譲渡陸送

昨夜、郡山総合車両センターから那珂湊駅までトラックでの陸送が行われました。 pic.twitter.com/BYR4fQtQal

— RYUUYA (@ARCTURUS2339) September 20, 2024

【ようこそ湊線へ！キハ100-39】
今朝、ミニに会いに行った時にふとホームの奥を見ていると、車輌がトラックの上に乗って停まってました。北上から郡山経由でやって来たキハ100系の先鋒39号車です。先ほど搬入作業終わりました。
キハ100-39、ようこそ湊線へ！(F)#湊線　#海浜鉄道　#キハ100 pic.twitter.com/7Mhu9EQguy

— おらが湊鐵道応援団 (@keha601) September 20, 2024

郡山総合車両センターに真っ白な色のキハ100系がいたんだが・・緑色ないと違和感すごい。

（※調べたらこのキハ100-39はひたちなか海浜鉄道へ譲渡される模様）

〜
常磐線のE501系カツK751編成と房総特急の255系マリBe-01編成。

ライト等の部品が外された痛々しい姿は変わらず・・いよいよ廃車解体？ pic.twitter.com/Q29BEW0txv

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 31, 2024

19日未明から20日未明にかけて、キハ100-39がひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。同鉄道へされる車両です。
同車両は郡山総合車両センターで改造工事と見られる動きが目撃されていました。

2024/09/19
キハ100-39 ひたちなか海浜鉄道 譲渡陸送

昨夜、郡山総合車両センターから那珂湊駅までトラックでの陸送が行われました。 pic.twitter.com/BYR4fQtQal

— RYUUYA (@ARCTURUS2339) September 20, 2024

【ようこそ湊線へ！キハ100-39】
今朝、ミニに会いに行った時にふとホームの奥を見ていると、車輌がトラックの上に乗って停まってました。北上から郡山経由でやって来たキハ100系の先鋒39号車です。先ほど搬入作業終わりました。
キハ100-39、ようこそ湊線へ！(F)#湊線　#海浜鉄道　#キハ100 pic.twitter.com/7Mhu9EQguy

— おらが湊鐵道応援団 (@keha601) September 20, 2024

郡山総合車両センターに真っ白な色のキハ100系がいたんだが・・緑色ないと違和感すごい。

（※調べたらこのキハ100-39はひたちなか海浜鉄道へ譲渡される模様）

〜
常磐線のE501系カツK751編成と房総特急の255系マリBe-01編成。

ライト等の部品が外された痛々しい姿は変わらず・・いよいよ廃車解体？ pic.twitter.com/Q29BEW0txv

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 31, 2024

19日未明から20日未明にかけて、キハ100-39がひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。同鉄道へされる車両です。
同車両は郡山総合車両センターで改造工事と見られる動きが目撃されていました。

2024/09/19
キハ100-39 ひたちなか海浜鉄道 譲渡陸送

昨夜、郡山総合車両センターから那珂湊駅までトラックでの陸送が行われました。 pic.twitter.com/BYR4fQtQal

— RYUUYA (@ARCTURUS2339) September 20, 2024

【ようこそ湊線へ！キハ100-39】
今朝、ミニに会いに行った時にふとホームの奥を見ていると、車輌がトラックの上に乗って停まってました。北上から郡山経由でやって来たキハ100系の先鋒39号車です。先ほど搬入作業終わりました。
キハ100-39、ようこそ湊線へ！(F)#湊線　#海浜鉄道　#キハ100 pic.twitter.com/7Mhu9EQguy

— おらが湊鐵道応援団 (@keha601) September 20, 2024

郡山総合車両センターに真っ白な色のキハ100系がいたんだが・・緑色ないと違和感すごい。

（※調べたらこのキハ100-39はひたちなか海浜鉄道へ譲渡される模様）

〜
常磐線のE501系カツK751編成と房総特急の255系マリBe-01編成。

ライト等の部品が外された痛々しい姿は変わらず・・いよいよ廃車解体？ pic.twitter.com/Q29BEW0txv

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 31, 2024

郡山総合車両センター解体線で陸送準備がされていた、E657系カツK11編成先頭車（クハE657-11）ですが、18日未明から本日未明にかけて、総合車両製作所横浜事業所まで陸送されました。

【2024.9.20 JR東日本E657系(K11編成※クハE657-11) J-TREC横浜事業所入場】

9/20未明、E657系の先頭車両がJ-TREC横浜事業所に入場しました。
この車両は2021年12月26日、常磐線友部～内原駅間で発生した踏切事故の当該車両であり、修繕等の為に製造メーカーである横浜事業所へ運ばれました。 pic.twitter.com/P6faV6qRAN

— Y_TREport (@itstetsudo) September 19, 2024