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KSTRが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「武蔵小杉駅の固定柵設置が完了」というトピックを立てました。 3年前
30日までに、JR横須賀線武蔵小杉駅旧3番線のホームに固定柵の設置が完了しました。武蔵小杉駅では昨年の12月18日から新ホーム(新3番線)が使用されています。
横須賀線武蔵小杉駅の固定柵設置が完了
2023年4月末までに、JR横須賀線武蔵小杉駅の旧3番線に固定柵の設置が完了しました。
武蔵小杉駅では、昨年12月に横浜方面のホームが移設されています。これにより、旧3番線は使用停止となっていました。 pic.twitter.com/pLmMsdHGqo— Sテレビ局 (@S69496976) April 30, 2023
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やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E8系G1編成が小山新幹線車両セへ初入線」というトピックを立てました。 3年前
本日30日、E8系カタG1編成が小山新幹線車両センターへと入線しているのが目撃されています。E8系が関東へと顔を出すのは今回が初めてです。
小山にてE8系見られた‼️
折り返し下って行きました。入区かもしれませんが…#小山駅 #E8系 #山形新幹線 pic.twitter.com/6DX7K69ubR— まさぽ (@masapo14) April 30, 2023
2023/04/30
9940B
E8系G1編成
小山幹運疎開回送 pic.twitter.com/dNaQQ5CuYO— tokyu8500 (@tokyuDT8500) April 30, 2023
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KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「D51-498号機のプレートが緑地に変更」というトピックを立てました。 3年前
29日より、ぐんま車両センター所属D51-498号機のナンバープレートが緑地に変更されました。
4月13日付プレスリリースによると、G7群馬高崎デジタル・技術大臣会合の為で、変更期間は4/29〜5/7との事です。プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230413_ta01.pdf2023/04/29
9136レ 快速SLレトロぐんま横川
緑のナンバープレートを装備したD51-498が運用入り。青スハフも編成の中間に組み込まれ非常に良い感じ。個人的にはHMデザインも好み。安中発車、思ったより煙が出た。 pic.twitter.com/cuNme1fhRW— A8 (@eihachi0721) April 29, 2023
ELレトロぐんまよこかわ(EF64-1001+旧客+D51-498)
愛しのロクヨンを撮影して参りました午後は予定があり復路は撮影出来ませんでしたがG7の関係で緑プレートとなっていたD51を見ることが出来てよかったです pic.twitter.com/lYQKRgfvEN
— 鯵野ミコリャフカ@Kanon巡回中(4周目) (@key_Busters789) April 29, 2023
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みやがわがフォーラム「東京メトロ2144F甲種輸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年前
本日までに、根岸（→横浜本牧）へ到着しました。
DD55 16＋東京メトロ2000系2144F甲種 pic.twitter.com/Wgcq94x4fd
— KL-UA452PAN改 (@U_LR232J) April 30, 2023
2023/04/30
1枚目 #寝台特急 #サンライズ瀬戸・出雲 大船にて撮影
2・3枚目 #東京メトロ2000系 #丸ノ内線 #甲種輸送 #牽引機 #EF652087 根岸にて撮影
4枚目 #E653系 #K70編成 #国鉄色 #青の絶景ネモフィラ号 横浜にて撮影 pic.twitter.com/zelLCEIKWn— YU (@yu21sekyo2020) April 30, 2023
今日は、横浜で
EF652087+メトロ2000系の甲種
E653系の臨時特急
を撮影 pic.twitter.com/3oXlo2iJMn— やまびこ (@yamabiko51) April 30, 2023
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年前 -
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SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前4月20日に試運転が目撃されていた西武20158Fですが、現車に乗車したところ4月20日付けと4月21日付けの封印シールが貼付されていることを確認しました（いずれも小手指車両基地名義）。
連続した複数日にわたり営業運転から離れていたこと、試運転が行われた日と同一日の封印シールが貼付されていること、前回検査からの経年などから、新重検を行ったとみられます。
つきましては、検査種別を「新重検」として出場の登録をしております。
@kawayuki0917-
了解です。
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前本日EF64-1001.D51-498による快速ELSLレトロぐんま横川号が運転されました。
画像あげときます。 -
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17104
@myuta20070109
東京メトロ銀座線1139Fの中野出場ですが、直近の運用状況や前回入場の時期から検査等はしておらず、車輪削正だった可能性が高いです。削除をお願いします。 https://loo-ool.com/rail/MG/34/00/20230401/
(以前もメトロ1000系の車輪削正を出場登録していた方がいたはずです(その時は1140Fだったはず)。誰かは存じ上げません。)-
@122pjtgdamp15g
@myuta200701091139Fは車輪削正のようですね。入場反映は致し方ないと思いますが、キリがなくなってしまうので対応を行いました。
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本日29日、2500番台NC-32編成が特急「草津・四万31号」に充当されています。代走と思われます。2500番台が土休日のみ走る「草津・四万」に充当されるのは恐らく今回が初です。GW期間は臨時列車も多数走る為、E257系の運用はかなり複雑になりそうです。
2023/4/29
3031M 特急 草津・四万31号
長野原草津口行
E257系2500番台 NC-32編成
今日は踊り子編成が草津・四万31,32号の代走です pic.twitter.com/leBStWZO7W— とある信州の鉄道好き (@115_SR1) April 29, 2023
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同編成かはわかりませんが、画像あげときます。
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本日29日の特急「鎌倉」に5500番台のオオOM-55編成(コンセント有)が充当されています。ダイヤ改正以降、OM-55編成は高崎線専属特急として運用されていましたので、ダイヤ改正後臨時列車に初めて充当されたことになります。
https://twitter.com/g_t_anitetu/status/1652097949458120710?s=20twitter.com -
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ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前E259系の新塗装につき新規項目を立て、反映をしたく思いますが、いかがでしょうか。
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本件について、編成表モデレーターで議論していませんでしたが、前面デザインの変更規模が大きく、編成形態変更（＝編成表更新事項）になる可能性があるのではと思います。
そうなると、編成ノートは適さないかもしれません。
@kou2 @811 @hometowntochigi -
この件5分考えてみましたが…
1:まず編成ノートの前例として、塗装を全面的に変えたモノを項目建てした東武100系リニューアル車のそれが存在する。
2:前述スペーシアの場合、主回路までを更新していない為に編成変更形態には当たらない。
3:車両のリブランディングの視点から見た際、相鉄9000系のYNB化を例として挙げられる。
こちらもリニューアルを行っていて主回路を更新していないものの、モニタ装置を更新しており電車の制御に関係する装置である分編成変更形態と言える。
4:相鉄9000系の例から立ち返っても、E259系の塗装変更を見るに主回路更新やモニタ装置の機種変更等がまだ行われていないと考えられている。
上記4点があります。
それを踏まえるに、編成ノートで対応…[ 続きを読む ] -
@e231 @hometowntochigi
追って公式にご案内させていただくかとは思いますが、本件については、編成表サイドで形態変更としての処理を行う方針とさせていただきたいと思います。
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KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系試運転（新藤原・葛生まで入線）」というトピックを立てました。 3年前
今月21日にを行った東武N100系ですが、22日には日光線新藤原まで、本日28日未明には佐野線葛生までの入線が確認されています。
「スペーシアX」は浅草～東武日光・鬼怒川温泉での運用で、日光線鬼怒川温泉以北と伊勢崎線の東武動物公園以北への入線は定期運用外ですが、今回はPQ台車を装着しての試運転が行われています。祝・新藤原初入線!!
(多分もうない)#N100系 #スペーシアX pic.twitter.com/CqEgRJc0EL— Tak701@JA657J (@Tak701) April 21, 2023
2023/4/27終車後
東武N100系 N101f 台車性能確認(PQ測定)に伴う深夜試運転-試73 pic.twitter.com/hz1alIglD4— み の か わ (@natsutobu71704) April 28, 2023
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1651658140797239296?s=20 -
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR首都圏近郊路線のホームドア準備が本格的に始まる」というトピックを立てました。 3年前
今月に入り、東海道線や総武快速線といった首都圏近郊路線（中電区間）の各駅のホームにて「FD」と記されたプロットが複数目撃されています。ホームドア導入に向けた計測関連のものと推測され、今後も本格的な準備進んでいくことが予想されます。
以前まで、JR東日本は乗降ドアの位置が統一されている駅に集中的にホームドア準備を進めていましたが、今回、特急型車両が走っている路線やドア位置が統一されていない駅（保土ヶ谷駅や大船駅）などに準備が普及したことにより、ドア位置を合わせるために車両側とホームドア側のどちらを対応させるのかが注目されます。
なお、ドアの位置が統一されていない駅におけるホームドア設置駅としては空港第2ビル駅と成田空港駅があり、昇降式ホーム柵が導入されています。 -
やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系オオOM207編成が川越へ回送+α」というトピックを立てました。 3年前
本日28日、651系オオOM207編成が川越車両センターへと回送されました。前例から、疎開目的であると推測されます。
また、大宮総合車両センター本所へと分割留置されていた651系オオOM205編成が工場の中へと入庫しました。同編成は、点検作業が目撃されていました。https://twitter.com/yoshirin1967/status/1651852284157136896?s=20twitter.com651系、いなくなりました。正確には庫内に収容されました。
目撃されていた点検作業は、この移動のためだったのですかね。 pic.twitter.com/bsAblc0m20
— yuchaayaya (@yuchaayaya) April 28, 2023
https://twitter.com/mmtt_20080405/status/1651781153505046…[ 続きを読む ]
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E257系
