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  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    規約改正について2件提案です。
    ①東急の種別混在の廃止について
    その編成にとって全検がメインの混在なのか、重検がメインの混在なのか(+増結車未検査の場合もあり)で話が大きく変わる場合があるため、「混在」を廃止する代わりに管理補足で種別混在に関する補足を行う。
    ②モデレーターの日付+「?」の使い方について
    ❶過去データの登録で運用サイトの運番表記、鍵垢などの独自ソース、目撃のみの画像なしソースの時に「？」を使用可能。
    ❷公開ソースが一つもなく独自ソースや目撃情報で入出場ソースを見つけた場合、その入出場が確認されて5日経ってからソースで示された日付に「?」を付けた投稿をする。
    ❸独自ソースがある場合、出場して復帰したタイミングで示された日付の反映が可能。

    異議があれば意見を返信でお願いします。…[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 6か月前

      (例)
      ❶2016/10/03に東急4101Fの田園都市線内試運転の目撃ツイートがあった。写真はないが周期的に検査明けと推測されるため、「16/10/03? 恩田出場」と登録した。
      ❷22/09/28にメトロ10101Fの綾瀬入場を鍵垢で確認したが、5日以上公開ソースが出なかったため、「22/09/28? 綾瀬入場」で反映した。
      ❷22/10/04に運用サイ…[ 続きを読む ]

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 3年, 6か月前

      出場時における日付+「?」の使い方に関して、❷と❸が重複しているように感じるのですが、何か違いがあるのでしょうか。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 3年, 6か月前

      （例）の発信が表示されていない状況で返信していたので、改めて確認しましたが、
      （例）❸を見る限り、❸の規定については、
      独自ソース・
      目撃情報のみ存在する出場、即ち反映に当たり原則5日待たなければならない出場情報に関して、
      5日経過前に復帰やそのソースが確認できれば、そのタイミングで独自ソース・目撃情報における日付で反映できることを示す規定、
      という解釈で宜しいでしょうか？

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 6か月前

      @kawayuki0917
      この2件の集約期限は何日ですか？

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 6か月前

      ①検査種別「混在」について
      以前にもお話しましたが、大多数の人が検査種別「混在」を理解しているのかは重要だと思っており、いちさとさんを通じてTwitteのアンケート機能などを使って調査するなど、何らかの形でアンケートを取る必要があると思っています(「混在」に違和感を抱かない人は、基本的に意見を出さない)。そのうえで、アンケート結果をもとに議論するべき内容なのではないかと思っています。

      ②運用サイトを参考にする場合
      単なる屁理屈ですが、具体例として南北線の72Sを取り上げています。入場回送となる王子神谷→市ヶ谷は基本的に72Sで、検査時期以外であれば綾瀬なのか新木場なのか、分からないと思います。Twitteの目撃情報などを総合的に判断する必要があり、少なくともモデレーター間で反映理由をしっか…[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 6か月前

      @kabocha103suika
      >…[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 6か月前

      ①東急の種別混在について


      2日に渡るアンケート集計の結果より、『「混在」を廃止する代わりに管理補足で種別混在に関する補足を行う。』方針が望ましいかと思います。
      ② ?付投稿について
      ❶過去データの登録で運用サイトの運番表記、鍵垢などの独自ソース、目撃のみの画像なしソースの時に「？」を使用可能。
      ❷
      独自ソース・画像なしソースがある場合、出場して復帰したタイミングで示された日付の反映が可能。車庫で出場した姿が確認できても反映可能。
      ❸
      ❷において、最終手段として独自ソース…[ 続きを読む ]

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 3年, 6か月前

      @kawayuki0917
      私はそのような内容で大丈夫だと思います。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 6か月前

      @kawayuki0917

      ①
      趣旨は承知しますが、管理補足は管理・モデレーターしか触れない箇所ですよね。
      参加者不在の提案になってしまいますので、「全検（一部は重検：サハ）」のように種別欄に書くのが必須だと思います。
      また現行案では、通常の全般検査のような誤解が生まれるので、種別欄に「一部」が含まれる場合は赤字にするなどのシステム対応を提案したいです。

      ②
      3日後にするなどした修正案に賛成したいですが、参加者向け規約（既に長文で参入障壁になりそうです）では参考程度となるため、「モデレーターは～」と補足付きで最後のほうに記載したいです。

      いずれも参加者不在にならないよう進めて頂きたく存じます。管理・モデレーターはプレイヤーではなくマネージャーですので…。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 6か月前

      今夜までが集約期間ですので、一応告知いたします。
      @kabocha103suika @kou2 @sats @semi_sayamashi @8 @811 @record_tetsu @zattap

    • 準急狭山市 さんのプロフィール写真
      準急狭山市 replied 3年, 6か月前

      現在の話の流れで特に異論はないです。
      ①については混在でない場合との区別の観点からも、いちさとさんのおっしゃる通り何らかの形で種別欄に示すべきかと思います。
      ②の並べ替えに関して検査出場のノートを何件か見たところ、メトロ1000・2000・9000、東急5000などで「?」が使用されていましたが、特に問題はなさそうに思います。

      また別件で申し訳ないのですが、東急3000の管理補足「※」ってなんでしょう…？

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 6か月前

      @e231
      一連の流れの方了解しました。混在の方は何らかの形で分かりやすく示しておきたいですが、基本は種別欄に補足します。規約改正にあたりモデレーターに関する追記はそのまま行って頂きたいです。
      @semi_sayamashi
      ご意見ありがとうございます。3000系の※については、サイト上で2000年登場となっているものの、車内銘柄が1999になっている編成に付けていました。8両化の度に3000系の情報を編集する予定ですが、削除するかどうかは現在検討中です(編成表の話にもなってきますが‥)

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 6か月前

      @kawayuki0917
      一日遅れとなり申し訳ありません。
      アンケート結果を軸とした提案内容と、いちさとさんが追提案する内容が一番望ましいと思います。
      全部は見ていないですが、東急5000系列のほかに、中原支所所属の205系が混在？している編成として挙げられます。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 6か月前

      集約結果を反映致しました。
      https://4gousya.net/members/e231/activity/63416/

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    @2250ega
    E531系のAT出場ですが、前例からだとたしかに今日中に勝田へ配給されますが、規約面を考慮し、勝田へ着くか、今日中に勝田へ到着することが確実となったら反映しませんか。
    ただ、B修さんの細かい考えがあるのかもしれないので、私から削除などはしないこととします。

    @kawayuki0917

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「カツK406編成秋田出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前

    CI,SIV,TIMS箱が確認できる記録が発信されていますが、全てライトグレーに塗装されており、外観からは機器更新が窺える特徴は確認できません。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E531系」フォーラムで「カツK406編成秋田出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    秋田総合車両センター本所へ入場したE531系カツK406編成ですが、10/5、機器更新を終え出場し、配給輸送されています。
    牽引機はEF81 139[尾]です。
    細かい更新機器は今のところ確認できません。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「その他の公民鉄（東日本エリア） グループのロゴその他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    湘南モノレール5607編成が機器を交換し、試運転を行ったようです。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「その他の公民鉄（東日本エリア） グループのロゴその他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    横浜市営地下鉄ブルーラインの4631編成が運用を開始しました。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    京王の7421F・7422F・7801Fですが、運用復帰確認のため（単に目撃が少なかった…？）削除しました。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 6か月前

      井の頭線の1771Fも運用復帰しているようです。詳しくないので何らかの作業をしていたのかはわからないので、出場記録もつけず、そのままにしておきます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 6か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 6か月前

    東急5080系5181Fが中間車2両を組み込み8両化され、10月4日に本線試運転が確認されました。

    私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表

    東急5181Fが8両編成で本線試運転
    本日、東急5080系の5181F(8両編成)が田園都市線内で試運転を行いました。5080系8編成目の8両編成化となります。5181Fは2003年に新製・竣工した編成であり、5000系列の中では最大の19年差の連結を行うことになります。
    4gousya.net
    2022/10/04
  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営4000形4631Fの営業開始が確認」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    今年度5編成が営業開始予定の横浜市営地下鉄4000形ですが、本日、4631Fの営業開始が確認されました。
    同形式2編成目で、されていました。
    ブルーラインでは今月頃からが始まる予定です。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6301Fが陸送搬出実績のある番線へ移動」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    8月26日以降運用を離脱していた都営6300形6301Fですが、10月3日に工場の陸送搬出された実績のある番線へ自走で移動しました。
    この際、登場時のヘッドマークを掲出した姿が確認されています。
    従来、アントによる押し込みを行っていましたが、今回は動きが異なっていたようです。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系9109Fが新木場車両基地に回送・入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日（10/4）、東京メトロ9000系9109Fが新木場車両基地へ回送されました。
    9000系の列車無線デジタル化対応工事は綾瀬検車区と新木場CRで進められており、残るD-SR未対応編成は9109Fのみとなっています。今回の入場で列車無線装置の工事が行われるものと思われます。
    なお、9109Fへの組み込みが見込まれる増結用中間車（B修車に近い外観）は昨年10月に川崎車両を出場しされた後、新木場車両基地へです。8連化やB修工事も行われるかが注目されます。

    南北線は現時点において2030年度までに8両化することがとなっています。

    参考：

    https://twitter.com/51077fY22/status/1577229697507012608?s=20&t=NRnp3dW48…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5181Fが8両編成で本線試運転」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、東急5080系の5181F(8両編成)が田園都市線内で試運転を行いました。5080系8編成目の8両編成化となります。
    5181Fは2003年に新製・竣工した編成であり、5000系列の中では最大の19年差の連結を行うことになります。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道DE10形が土崎へ甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    （いちさと）ユーザー書換

    本日未明以降、下今市機関区所属のDE10 1099が栗橋から甲種輸送されています。
    また、甲種輸送票から着駅が土崎となっていることが確認できます。
    着地で全般検査を行うかもしれません。

    甲種輸送に際し、東武型ATSのアンテナが撤去されているようです。
    栗橋からDD200-2[愛]、大宮操からEF65 2083[新]に牽引されています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「幕張で三鷹車の車輪転削が確認」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    に事前確認と思われる動きがあった、中央総武緩行線車両の幕張車両センターでの転削ですが、昨日、E231系ミツA517編成の転削作業が確認されています。
    同編成は10月2日に習志野運輸区から回送されていました。

    三鷹車両センターの車両は、武蔵小金井まで回送の上、豊田車両センター武蔵小金井派出で転削を行ってきました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18110Fが営業運転を開始(計画に矛盾？)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日の071-071レより、東京メトロ18000系18110Fが営業運転を開始しました。同編成は先週金曜日に公式試運転・昨日にはドアステッカーの貼り付けが行われていました。
    2022年度は18000系を5編成導入予定であることが移動等取組円滑化計画書や公式リリースで示されていましたが、同編成は今年度6編成目の営業開始となるため、公表された計画に矛盾が発生している形になります。
    https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1577061695477858304

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 6か月前

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 6か月前


    E257系5500番台 オオOM-52編成が根府川まで試運転が行われました。
    東海道貨物線ハンドル訓練と推測されます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「小田急5061×10が甲種輸送」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前

    10月1日未明までに松田に到着しました。

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