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ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前昨日運用離脱の可能性を指摘した02-147Fですが、1号車を含む計2両がトレーラーに載せられ陸送に備えている姿が確認されました。陸送については写真を伴う発信は今のところ見つかりませんが、投稿時点で既に目撃が1件ほどあることを追記しておきます。
6連でB修繕を受けていない02系は残り8編成になりました。
https://twitter.com/catlove0126/status/1313309375419748352環七走ってたら丸ノ内線の02系とすれ違ったぞ
— てぃーおーびーゆーイセサキ (@TOBU_Isesaki) October 6, 2020
写真や動画を伴う更なる発信に期待されます。 -
南瓜西瓜がフォーラム「E3系R編成使用列車編成短縮(定期運用消滅か)」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
宇都宮駅における掲示案内ではやまびこ55・60号も掲載されており、E3系R編成を用いる全列車で減車が行われるようです。
少なくとも一時的に定期運用は消滅するでしょう。宇都宮駅にて
東北新幹線減車のお知らせE3系R編成も、もうダメかもしれませんね…
週末辺りに乗っておこうかな~ pic.twitter.com/a3sdLkdOaZ
— NRC広報 (@n_railway_koho) October 6, 2020
参考:E3系0番台R編成運用表
https://munexpress.web.fc2.com/se/unyo/sen/sen.html -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系R編成使用列車編成短縮(定期運用消滅か)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日東北新幹線の一部列車について11月1日以降編成短縮を行うことが明らかとなりました。
いずれもE3系R編成併結列車の11号車から16号車が対象で、当編成は同日以降定期運用を失うかもしれません。E3系R編成運用が無くなるのか pic.twitter.com/01nWsvEq7g
— 結いっ子 (@tetsu_mito66325) October 6, 2020
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ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東北新幹線の速度向上とその工事について」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日付で本社より、東北新幹線の速度を向上させる為に工事を行うとの内容のプレスリリースがありました。
まず、盛岡~新青森間を現行の時速260キロから時速320キロに引き上げる為の工事に本年10月から着手するとの内容の記載がありました。
工事内容として、新たな吸音板の設置・トンネル緩衝工の設置(注:トンネルの外から中に向けて列車を走らせる場合、列車がトンネル内の空気を押し出して走行する為トンネルの空気が外に一気に押し出されて音を発生させます。コレを通称トンネルドンと言い、それが騒音となってしまうのを避ける為にこの緩衝工を設置して音を和らげます)・新たに基礎から作る防音壁の嵩上げ等を行います。
工期の予想として約7年程度を掛けて、工事を行なうとも内容にありました。
具体的な速度向上時期や内容は、決…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
7月に「台座の大きさがカメラより大きい状況」と書いた安全確認カメラですが、詳細が明らかとなりました。
雨除けのためか、台座の上に平板がボルト止めされ、大きい印象になっていました。台座もカメラもE531系、E231系と同等です。10/6
試6423M-試6424M
J-TREC新津出場 公式試運転
E131系 R05編成+R06編成房総・鹿島エリアへの新型車両が試運転を行いました
今回から車外カメラが設置されました pic.twitter.com/7dzlAfn80w— TAKA (@nsxytaka) October 6, 2020
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todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄、10月30日にダイヤ修正を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
京王電鉄は、10月30日に京王ライナー増発を含めたダイヤ修正を行うと発表しました。
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.htmlTopics
1. 平日
・朝の新宿行き京王ライナー2本を定期列車化
・18時~19時台に新宿発の京王ライナーを増発
・深夜0時台の京王ライナー2本を廃止
・相模原線準特急の橋本~京王多摩センター間各停扱いを11時~14時から11時~16時に変更
2. 平日&土休日
・22時台の新宿発特急・準特急の運行間隔を変更(12分→15分)
※井の頭線のダイヤ変更はなしなお、今回のダイヤ修正では、終電繰り上げはないようです。
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コツE-08編成が根岸線で試運転をしてるようです。
コツE-08編成の根岸線内の試運転?の画像追加
青と緑色のE233しか来ない根岸線にダブルデッカー車が来てて自分含むホームの人々達は混乱してた pic.twitter.com/TRdCfj0pSu— 特急 三浦海岸の見える丘 (@fnp2000) October 6, 2020
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「リバティりょうもう、11月9日より運行拡大」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
先日増備された東武500系ですが、本日、リバティりょうもう号が、11月9日より運行開始されることが明らかになりました。
リバティりょうもう定期運用開始のお知らせ pic.twitter.com/2dNWtryE8R
— ናናቱ ጨዋታ @ በእረፍቱ (@kiha183Koutason) October 6, 2020
これにより現在りょうもうとして運行されている東武200系には余裕がうまれます。今後の動向に注目です。 -
todaystyle272が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「JR東日本ら3社、燃料電池ハイブリッド車両開発で連携へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、JR東日本、日立製作所、トヨタ自動車の3社は、燃料電池と蓄電池を電源としたハイブリッド車両の試験車両について、連携して開発すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_4_ho.pdf水素をエネルギー源とした車両の開発は、JR東日本が進めるCO2削減の一環として行われ、。
今回、その開発に日立製作所、トヨタ自動車が参加することになりました。試験車両となるFV-E991系のハイブリッド駆動システムは日立製作所が、燃料電池装置はトヨタ自動車が開発します。
FV-E991系は2両編成が1本製造され、試験区間は尻手支線含む南武線の一部区間および鶴見線となります。試験開始は2022年3月を予定。また、試験車両の愛称が「…[ 続きを読む ]
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNC-32編成+オオNA-03編成常磐線試運転」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
No.163で14両で試運転してたオオNC-32編成+オオNA-06編成ですが、10/6、常磐線で試運転が行われています。
試9663M E257系NC-32+NA-03編成 北松戸駅にて(13:07)
昨日から14両編成で試運転を開始したE257、本日は常磐線を走行。2020.10.6 pic.twitter.com/AOnznLiuyq— powerskyaccess (@powerskyaccess) October 6, 2020
E257系NC-32+NA-03編成14両。
試9663Mを撮影いたしました。撮影日2020.10.06 北柏~我孫子にて pic.twitter.com/kHA9iEA3Qq
— kazu1968 (@2003815u_kazu) October 6, 2020
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、E131系マリR05、R06編成、各2両が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
今回、初めて本線上で安全確認カメラの取付けが確認できます。外観は敷地内で確認された際と変わりません。試6420M E131系 R05+R06
J-TREC出場試運転
顔出しされたのは初めてでした pic.twitter.com/VqJP4WjGGH
— 丸電 (@kirakira485) October 6, 2020
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先日、宇都宮線で試運転してたオオNC-32編成+オオNA-03編成ですが、本日は常磐線での試運転のようです。
編成での写真が出てき次第フォーラムに入れようと思います。通勤途中の車内から。
E257系NA-03+NA-32併結試運転
北松戸〜馬橋 pic.twitter.com/fjFbWaGhGR— 鉄太郎 (@tetutarou1974) October 6, 2020
E257系併結してるぞ
今日も試運転あるのか
我孫子駅通過しました pic.twitter.com/dJVF4Vr22D— トタマト (@mk_jyouban) October 6, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前小湊鐵道ですが、10/10をもってキハ202の定期運用離脱が公式から発表されたようです。
只見線からやってきたキハ40系の運用入りも近いかもしれません。おはようございます!
突然の告知となりますが10月10日で弊社のキハ202が定期運用を離脱します。
そこでキハ202で五井駅~里見駅を往復する「おつかれさま202」貸切臨時便を運行します。
運行は昼と夜の便で各25名の定員となっております、先着順ですので予約はお早めに! https://t.co/83ruhxZ9Bj pic.twitter.com/vYY2pJZGx1— 小湊鐵道株式会社【公式】 (@kominatorailway) October 5, 2020
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9月頭にK421編成、
10月頭にK418編成がそれぞれ郡山に入場しました。常磐線 回8724M
E531系K421 KY入場
9/4 #E531系
雲がかかったり切れたり、撮りにくい… pic.twitter.com/GDfnYAJOaL— HEROMO(野良鉄模人) (@HEROSHIMO) September 4, 2020
常磐線 回8724M
E531系K418 KY入場
10/1 #E531系
最近は同一車種(531は基本と付属を別として)の保全入場期間が被ることも増えましたね。 pic.twitter.com/5HcpRHnHUZ— HEROMO(野良鉄模人) (@HEROSHIMO) October 1, 2020
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「クラF-01編成夜間試運転(横須賀線大船以南入線)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日未明E235系1000番台クラF-01編成の夜間試運転が確認されています。
横須賀駅などへの入線が確認されており、横須賀線大船以南への入線は初の事と思われます。2020.10.05-06
試9721M~試9723M E235系 F-01編成
深夜にE235系が大船(逗子)~横須賀間で試運転を実施しました!どうやら田浦のドアカット絡みのものみたいです。それにしても横須賀4番への入線は今後を含めてかなりのレアケースになりそうですね…。 pic.twitter.com/UoBHpatELu— 暇快 (@himakai9903) October 5, 2020
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前中野検車区所属の02-147Fですが、今月2日の午前の65運用を最後に掲示板で営業運転の目撃がありません。最近の廃車状況を見ると金曜午前の65行路で運用を離脱するのが”通例”で、既に営業運転を終了した可能性があるかもしれません。但し、同じくB修繕を受けていない編成では、9/11(金)に02-140Fが,8/28(金)に02-133Fがそれぞれ午前の65運用で目撃がありますが、現在も営業運転を行っています(40Fは前日9/10に後楽園駅近くの留置線で一晩過ごす午後の65運用で目撃されていることから、中野検車区出庫の翌日午前の65運用とは不定期回送列車がない限り辻褄が合わず、若干信憑性に欠けます)。
また、47Fの次回検査は、車内設備より来年度の予定で(先日乗車したときに確認しました)、個人的に…[ 続きを読む ]-
7115Fですが、今年1月30日に故障を起こした可能性が伺えます。
https://2nd-train.net/topics/amp/26455/?__twitter_impression=true
https://loo-ool.com/rail/MF/00/20200130/#dialog2020年01月30日 18時30分現在
【副都心線/ダイヤ乱れ】
10時54分頃、氷川台駅で車両故障のため、ダイヤが乱れています。
東新宿〜新宿三丁目駅間の渋谷方面の一部列車に6分程度の遅れ、渋谷〜和光市駅間の和光市方面の一部列車に6〜12分程度の遅れが出ています。— TOKYO MOGURA (@tokyo_mogura) January 30, 2020
その後7月に一時的に復帰していましたが今のところ2ヶ月半ほど運用に入っていないようです。
過去には7102,27Fがかなり長期に渡り運用を離脱する事例がありました。 -
中野検車区所属の02-114Fは中野工場を出場し、今日13日に試運転を行いました。
10/13
A1074ウ(支) B1174ウ メトロ02-114F 出場試運転
B1166S メトロ17101F ATO調整試験 pic.twitter.com/0BHpvbwIBR
— ゆうき (@yuki_C16123) October 13, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT2編成大宮入場+トタT1編成近況」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、トタT2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
また7月に入場したトタT1編成は、出場線で姿を見せており、今のところ、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造が確認できます。2020/10/5
回9585M
※大宮総合車両センター入場回送
E233系豊田車トタT2編成中央快速線用E233系がOM入場、東北貨物線を走行する姿を見られました pic.twitter.com/17XyorrHfL
— あおとく (@h7lastrun) October 5, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
動画がアップロードされ始めましたが、それを確認する限り密着連結器の構成が
『新4号車のサハ・新5号車のサハ間に設置』
される構成となっているようです。
既存編成にこの構成は存在せず、新たなパターンとなりました。
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ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8606Fが東急テクノシステム建屋内に収容される」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、東急8500系8606Fが東急テクノシステム建屋内に収容されました。
8606Fがテクノに再度入場しました pic.twitter.com/qanY5vNbqZ
— 國の鉃道 (@kuni_train) October 5, 2020
今後の動向に注目です。 -
南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
追加ですが、当編成もモニタリング装置搭載(準備)工事は行われていません。
現時点で搭載に対応するのはMU2編成のみですが、今後の予備編成確保が気になります。ちなみに入場時点で機器更新済(去年NNでしてます)と言う事で床下などの変化はありません(線路設備モニタリング装置もなし)。
にしてもクハE231-20の電連が運用上で使用しないのにも関わらず南武線のE233系8500番台ナハN36編成のごとく残るとは。
武蔵野線のE231系も中々面白くなりましたね。 pic.twitter.com/GbwGQmrP35
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 5, 2020
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6日深夜(=7日未明)までに2号車(02-247号車)の陸送が確認されました。
昨晩(=8日未明)にも陸送の目撃が1件あります。現時点では陸送先は不明です。
#雨のせいか普段に比べて目撃が格段に少ない印象です。
今更ですが、10日深夜から5,6号車も陸送にて搬出されました。
どうやら今回の陸送先は北陸方面(日本総合リサイクル)ではないようです。久しぶりの東関東(柏・常陸方面でしょうか…?)
日立製IGBTを搭載する02系は残り02-145Fのみとなりました。