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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前【京急の出場について】
2019年11月までKC1305〜KC1404のスジで行われてきましたが、11月28日の1177編成の重検出場試運転を皮切りに久里工〜京急川崎間の往復(神奈川新町〜京急川崎間の制動試験を含む)に変更されています。(ただし、デトは120km/h運転ができないため、これまで通りKC1305〜KC1404のスジで行われます)
また、新1000形の機器更新を行った場合は夜間試運転も実施されます。(今年2月のダイヤ改正以降は、KC2191〜KC2290〜KC2291〜KC2390)
※9月7日現在、1445-が半更新・主回路換装のため入場中
・京急出場日の基準
重要部検査・全般検査の出場試運転を行った場合、翌日が出場日(金曜日に出場試運転を行った場合、月曜日が出場日)
(例:京…[ 続きを読む ]-
9/7現在、検査のため久里工に入場している編成一覧
・1545-(全般検査)
・2101-(重要部検査 9/1~入場)
・1409-(全般検査・車体更新)
・1445-(半更新・主回路換装) -
京急の本線試運転日はまだ出場前なのは私も知っていて、そこそこ有名な話だと思うのですが、それだけに京急だけのローカルルールは厳しいのではないかと思います(本線試運転時に異常があったときに、基本的なパターンの日付とは異なる可能性も考えられる)。
業界・界隈での基本的な出場日基準をルールに記載した上で、サイトでは本線試運転日を出場日にしていますと、注釈するのはアリだと思いますが、どうでしょうか。
@kawayuki0917 @e231 -
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@zattap @ 8
東武なども含め、本線試運転で反映するよう、一律で整理した経緯があります。混乱するので変更は難しいと思います。
@kawayuki0917 -
@e231
元データは出場前試運転で反映をしています。 -
@e231
基準を変更しようと言っているのではなく、界隈での基準を注釈した方が混乱などを生まないのではと思います。
データは本線試運転日で反映しています。 -
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前お疲れ様です。
京急、新京成、TX、東臨について、編成ノートへの対応が完了しました。-
お疲れ様です。
ありがとうございます。
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ご対応ありがとうございます。
今後の参考にさせていただきます。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前アキN3編成のAT出場試運転Youtubeの動画で確認しましたのでご報告させていただきます。
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動画内でクハ700-3の車番が確認できたのでアキN3編成と見て間違いなさそうです
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前直近の宗吾入場状況
・3051F(新重検)→本日、S57運用にて出場試運転を実施(今月4日の土休日55K→A15(2)運用が入場前最終運用)
・SA3151F(全検)
・AE4F(重検) -
いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武101系1251F・1253Fが甲種輸送準備」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
グループの通り、小手指車両基地にて101系1251F、白糸台車両基地にて1253Fが、それぞれ甲種輸送準備を行っている姿が確認されています。
併せて、新宿線車両所の2000系2515Fが狭山線の運用に就いています。2022年 9月7日(水)
西武2000系 2515F9/6に南入曽から回送された編成が、狭山線で運用に入っています。狭山線の車両不足を補うために運用に入っていると思います。
また小手指車両基地では、1251F(251F)に反射板が取り付けられていました。 pic.twitter.com/TLNvoAVo3Y
— ハヤト (@Gecko_Seibu) September 7, 2022
今週末の甲種輸送に向けて整備に入った1253F。前回の全検から約4年、塗装は褪せ痛々しい姿となりましたが2本目の赤電として大半を多摩川線で活躍してきました。また綺麗な車体に塗り替えられて戻ってきてくれる日を楽しみにしています #西武多摩川線 pic.twitter.com/LTwkcVdnNm
— 西武赤電物語 (@seibuakaden) September 7, 2022
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いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武101系1251F・1253Fが甲種輸送準備」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
グループの通り、小手指車両基地にて101系1251F、白糸台車両基地にて1253Fが、それぞれ甲種輸送準備を行っている姿が確認されています。
併せて、新宿線車両所の2000系2515Fが狭山線の運用に就いています。 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前先ほど、京急、新京成、TX、東臨について、入出場システムへ対応させました。京葉通快さん、みやがわさん、京成鐵さん、トタギガさんを中心にまとめて頂きました。ありがとうございます。（便宜上に京急、新京成は京葉通快さん、TX、東臨はみやがわさんのデータとしています。）
京急、新京成は京葉通快さんと京成鐵さんに、TXはみやがわさんに管理をお願いしています。-
@811 @8
京急、新京成ノートの手入力は消さずに残しています。ご確認を頂けたら削除をお願い致します。
新京成ですが、タイトルに「京成：」ではなく「新京成：」と入れないと正常表示しません。@zattap
TX、東臨ノートの手入力は消さずに残しています。ご確認を頂けたら削除をお願い致します。
TXの車体修繕は検査とは別に行っており、周期と無関係なので、一括反映対象からは外しました。工場奥の車体更新場で施工していることから、従来の整理だと車体修繕も反映対象となり、記入頂いても構わないと思います。
また、TX交直流車の試運転が2日間行うため、初日で反映できているか少し心配になっています。@kawayuki0917
規約のほうご確認をお願いいたします。
;[ 続きを読む ]https://4gousya.ne&hellip4gousya.ne&hellip -
お疲れ様です。入力間違いが無いことを確認しましたので、手入力は削除しました。
TXですが、去年くらいからかなり写真が上がるようになりました。初日の方を反映していますが、全ては上がっておらず、厳しいのが現状ですね。規約ですが、大手公民鉄の
「対象は東京メトロ（東京地下鉄）、都営地下鉄、東急電鉄、東武鉄道、小田急電鉄、京王電鉄、西武鉄道、京成電鉄、相模鉄道、埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道、横浜高速鉄道、北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、芝山鉄道です。」
が更新忘れです(TX、京急、新京成、東臨の記述無し)。 -
@e231
お疲れ様です。規約の方、4社追加も含めて確認しました。 -
＠e231
お疲れ様です。
入出場先の「東臨運輸区」がありません。修正お願い致します。 -
@zattap
ありがとうございます。東臨運輸区を追加しました。 -
@e231
こちらこそ対応して頂きありがとうございます。
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新京成：新京成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
本日までに京浜急行電鉄、新京成電鉄、首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）、東京臨海高速鉄道を「入出場状況」に対応させました。
前回検査の調査は、京葉通快さん、みやがわさん、京成鐵さん、トタギガさんを中心にまとめて頂きました。他の私鉄は歯抜けで落ち着くことを避けるため、検査出場時期グループへ情報が揃った時点でフォームへ反映します。
更新コンテンツ
入出場登録フォーム（要ログイン）【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧（JR一般車・JR特急車・私鉄車両）へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で4gousya.net -
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いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「グリーンライン増結車の営業開始日が発表」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
が明らかになっていた、横浜市営地下鉄グリーンラインの6両化ですが、本日、営業開始日が9月24日と発表されました。
今年度の増結本数3本、2024年度までの増結本数10本はの通りです。プレスリリース
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/sub/oshirase/gl426.htmlグリーンラインが４両から６両へ。６両編成は９月24日（土）から順次運行を開始します。平日朝のラッシュ時間帯を中心に運行し、今年度中に３編成を、令和６年度末までに全17編成中10編成を６両化していきます。#横浜市交通局 #横浜市営地下鉄 #グリーンライン #10000形 #６両化 pic.twitter.com/5WFQlERfVB
— 横浜市交通局 (@yokohama_koutuu) September 5, 2022
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「私鉄車両動向」に、京浜急行電鉄の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
京浜急行電鉄の編成表は、トタギガさんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。また、荏原急行さんに搭載機器[…]404 Not Found4gousya.net - さらに読み込む
京急電鉄
京王電鉄
https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index
ソースのURLです
600形のブルースカイトレインが同日同運用に設定されている為、誤植の可能性は低くないと思いますが、明日1893編成が同運用に充当されれば、フォーラム反映価値はあると思います。
※念の為フォーラムモデレーターにメンションで共有しておきます。
@e231 @miury
@tata2333000
@2250ega @tumari2311
@todaystyle272
@unknown @surumeika
平日096行路の4両は887SHの金沢文庫～品川間で編成後方(浦賀方)に4両を増結し、品川で折り返し976SH(054行路)の編成後方(品川方)に増結、金沢文庫まで走るという行路になるため、都営線内走行は考えにくいと思われます。4両編成専用の行路表が以下から閲覧できますので、平日246行路のところを096行路と誤植したものと推測しています。
https://www.keikyu.co.jp/ride/train/sys_files/train_workday_pdf/37/heizitu_88_94_Le_Ciel_heizitu.pdf
参考:京急線全線時刻表(平日)
https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/pdf/mainline_weekday.pdf
https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index
ただいま確認したところ、1893編成は249行路となっており、また606編成が096行路となっていたため誤植だった模様です。
ご教授ありがとうございました。