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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E721系500番台・SAT721系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E259系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前JR北海道の今年度の調達計画が公表されています。
電気式内燃機関車が3両、ラッセル気動車が6両です。
これ以降、調達する計画があるのかは不明ですが、廃線または第3セクター化を見据えての両数と伺えます。電気式内燃機関車はDD200、ラッセル気動車はキヤ291になるのでしょうか。
2023年度 政府調達に係る物品の調達予定の公表について【PDF/87KB】
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/procurement_plan_2023.pdf -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 2年, 11か月前 -
せのはち が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前DE10 1697が田端操方面へ回送されています。https://twitter.com/hakutaka_super/status/1657188684934856707?s=20
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前つくばエクスプレスの検査出場について
5/10にTX-2158F(2658F)が守谷を出場したらしいです。Twitterソースを探しましたが、TX-2※※※(2までしか画像に映っていない)ソースしか見つけられませんでしたが、ひとまず出場として登録をかけました。
なお、運用調査にも当該日に試運転をした旨の投稿が入力されていたため、出場したものと判断します。
(但し、検査種別が読めないため、ひとまず入場期間を踏まえて全重検？としてあります。承認の際、対応いただけますとありがたいです。)-
そういえば昨日試運転遭遇した
守谷出場かな？ pic.twitter.com/Oho3sKB1Hu— ゑゐと (@Eitoeight_8888) May 11, 2023
https://loo-ool.com/rail/TX/00/20230510/
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=172872158F(2658F)の出場と判断した理由ですが、この編成以外に入場しているTX-2000系が現在いなかったため、消去法で判断しました。
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みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前東芝インフラシステムズ府中事業所にて、台湾鉄路管理局向けとみられる機関車が目撃されています。同社が68両の製造を受注しています。
日本経済新聞(記事)によると、2022年～2025年に納入される予定でしたが、半導体不足等により、遅れている可能性があります。— とれみょう (@BaqfmGZzVGNXtq7) May 9, 2023
受注時のニュースリリース
台湾鉄路管理局向け電気機関車68両の受注について｜東芝インフラシステムズ株式会社東芝インフラシステムズ株式会社のニュースリリースのページです。www.global.toshiba-
（輸出のため、甲種輸送で港まで輸送される可能性があります）
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前直近の宗吾入場状況
・北総7501F→本日、87N運行にて北総へ返却回送(3,6号車車軸交換・5/7入場)
・3023F(全検)→5/6の土休日13運用が入場前最終運用
・北総7808F(重検) -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
北館林に疎開されている東武10000系10000型11606Fですが、一部床下機器の撤去が確認されています。同時に疎開されていた10030型11666Fが解体と思われる動きが確認されており、今後の動向に注目されます。
https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2023-04-09 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：東横線10両編成（5050系4000番台） 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新京成： 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新京成：8800形 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前先日AT入場牽引したEF81-141号機ですが、休車と書かれているようです。
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新潟転属時から休車札が掲げられています。
◆過去の書き込み
https://4gousya.net/activity/p/70126/
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前お疲れ様です。
都営5500形のSR無線工事を過去ログに移行しました。-
（事前承諾、必要でしたら申し訳ないです。以後、気をつけます）
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過去ログ移行は承諾不要かと思います。
@hometowntochigi
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 2年, 11か月前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 2年, 11か月前 - さらに読み込む
運用数グループ
東武鉄道
8両3ドア運用は都営線直通運用と非直通運用を合算しています。
久里浜(車管)・金沢・新町の所属基地による運用別は考慮していません。
お疲れ様です。
長期間抜けていた路線系統の運用数情報を共有頂きありがとうございます。
8両3ドア車の運用ですが、ノートは直通運用(4直全体)と非直通運用で分かれており、運用数も別々で反映したいです。
直通運用に関しては、平日のみ26運用と算出してある状況ですが、この差分(11運用)が非直通運用数で宜しいでしょうか。
もし相違があればご教示頂けると幸いです。
その他の運用数に関して、こちらから意見はありません。
また、所属区による運用の違いは備考欄補足で対応している為、これを踏まえて運用数を分ける必要はありません(単純に現行備考欄内容に誤りがあればこの際に変更したいです)。
@kabocha103suika
8両3ドア車については、朝都営直通運用→夕方非直通運用といったように分け隔てなく使用されます。久里浜所属の直通対応3ドア車が終日都営非直通運用になることもあるほか、金沢・新町所属の8両3ドア車についても、入線制限のある1001編成を除き、都営直通運用にも充当されます。
したがって、直通運用と非直通運用を分離して所要数を計算する場合は、上記運用数よりも増加します。
なお、備考欄補足についてですが、大師線の運用については金沢検車区の4両編成(ロングシート)も混用されているようです。
@…[ 続きを読む ]
お疲れ様です。
情報ありがとうございます。運用区間について、編成表モデレーターが25日まで不在なので、25日から集約を行いたいです。
@surumeika @kabocha103suika
お疲れ様です。
対応が遅くなりましたが、意見集約を開始しました。
https://4gousya.net/members/kabocha103suika/activity/72931/
@kou2
@e231
@surumeika
京急の編成表に関して、金沢・新町8連3ドア車の区間表記が直通を想定していない内容になっているとのことですが、権限範囲を考慮し、今回の意見集約はあくまで運用数ノートに関して実施します。
したがって、編成表における区間表記の変更有無は論点としないので、こちらの変更検討は編成表サイドで議論して頂けたらと思います。
(京急編成表や編成表システム自体に関わる方をメンションしましたが、間違いがありましたらすみません。)
@kabocha103suika
承知いたしました。編成表側での議論は私がお預かりします。