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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「目黒線・南北線にて8両編成が4月より運行開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
東急電鉄は、目黒線における8両編成による運行を今年4月上旬から開始することを発表し、全26編成を2023年3月までに8両編成にすることを明らかにしました。
同時に東京メトロからも発表があり、東京メトロのプレスリリースにおいては最初に運行開始する編成は東急所属車1編成と明記されています。現在までに、 3123Fが8両編成化されている状況です。
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「来年度にキハ110系延命工事(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
公開済労組資料によると、2022年度からキハ110系に定期検査同時施工の延命工事を郡山総合車両センター(KY)で実施するようです。
車両の延命については、に「機器更新後の延命工事」が言及されていました。スレ違いですが、その他の来年度の郡山総合車両センターの業務として、引き続きE531系の機器更新(定期検査同時施工)・ホームモニタ工事が言及されています。
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「来年度にキハ110系延命工事(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
公開済労組資料によると、来年度からキハ110系に定期検査同時施工の延命工事を郡山総合車両センター(KY)で実施するようです。
車両の延命については、に「機器更新後の延命工事」が言及されていました。スレ違いですが、その他の来年度の郡山総合車両センターの業務として、引き続きE531系の機器更新(定期検査同時施工)・ホームモニタ工事が言及されています。
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南瓜西瓜が「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「アキN37編成一部に電気式ドアエンジン搭載(試験?)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
1/25時点で、701系0番台同編成のクモハ701-37の5,6位ドア戸閉装置が交換され、東洋電機製造製装置の搭載がされています。
交換されたドアは上部の装置搭載部分の形状が変化しており、現車には電気式ドアエンジンを搭載することを示すテプラが貼り付けられています。
現状他のドアや車両、編成への搭載は報告されておらず、同編成の一部ドアに留まる事から、何らかの試験が目的かもしれません。701系秋田車N37編成の一部ドアを試験的に電気式ドアへ交換されているのを発見。ドア上のエンジン部分がちょっと違う。2021年12月AT出場の時に交換したのか？
4枚目の写真は従来のドア。 pic.twitter.com/JU8tclQOWl
— chanai (@_chanai) January 26, 2022
701系秋田車N37編成電気式ドア試験車のドア開閉。閉める際にいつもならそのまま閉まるところを、少し隙間を残して数秒後にカチッと閉まる機構に変更。
ドアに関しては素人ですけど、これって戸閉め力弱め制御装置の挙動なんですかね？ pic.twitter.com/Z5czyjxIvc
— chanai (@_chanai) January 26, 2022
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トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「井の頭線1751FにHM掲出」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日、井の頭線急行運転50周年記念ヘッドマークの掲出が公式発表され、本日より1000系1751FにHMが掲出されました。
4月10日までの掲出予定となっています。1751F急行50周年HM取り付け初日。
前日発表は追いきれないのでやめてほしいけどふと出会える楽しさはあるね。見るに堪えないカットですが、後ろから来ていたので公園でサクッと pic.twitter.com/cxnawHduM2— Aキヨ@7/12 JNMA (@A_Kiyo4102) January 26, 2022
急行HM始まりました〜 pic.twitter.com/8xr1usyv3m
— かるばーと (@MookieATC) January 26, 2022
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トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「井の頭線1751FにHM掲出」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日、井の頭線急行運転50周年記念ヘッドマークの掲出が公式発表され、本日より1751FにHMが掲出されました。
4月10日までの掲出予定となっています。1751F急行50周年HM取り付け初日。
前日発表は追いきれないのでやめてほしいけどふと出会える楽しさはあるね。見るに堪えないカットですが、後ろから来ていたので公園でサクッと pic.twitter.com/cxnawHduM2— Aキヨ (@A_Kiyo4102) January 26, 2022
急行HM始まりました〜 pic.twitter.com/8xr1usyv3m
— かる (@MookieATC) January 26, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武： 50000系/50050系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前2022.01.26(水)
EF64-1032
11:55 神保原停車中 pic.twitter.com/PzlMxlwD8d— Unknown (@Unknown85055891) January 26, 2022
EF64 1032が長岡車両センターへ戻ったようです。 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前私鉄の入出場状況ですが、全車搬出された7130Fなどは、削除した方が良いと思います。編成表では廃車になっているので、入手場状況にも反映されたらなぁと…(わがままですが、暇なときに改良してくれると便利になると思います。)
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7000系に関しては過去の事例から陸送終了の3日後(=DJ情報などで示される廃車当日と推測される日)に情報を削除する形が良いかもしれませんね。
@e231
@kabocha103suika
@unknown -
すみません、編成表上”廃車”にしたときにこちらに依頼し忘れていました。権限お持ちの方、入場の削除お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10740入場したのは事実で、廃車として上書きできる機能があれば入場を消さず済むと思うのですが…。
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@kawayuki0917
返信のタイミング錯綜させてしまいました。編成表では搬出、解体、商業誌ソースの除籍のいずれかが確認でき次第、時間のあるときに”入場中”から”廃車”にしています(例外としてメトロ8000系は北館林解体所での目撃が少ないなどの理由で渡瀬北への回送をもって廃車としています)。編成表は従来から基本的に入場日を重視していて、入場日とは別に廃車日のようなものは記録していません。
入出場状況は権限がありませんので、現状こちらで編成表を”廃車”に更新する都度削除をお願いすることになっていますが、入出場状況での取り扱い方はそちらの管理者やモデレーターの方々にお任せしたいです。 -
@kawayuki0917
情報の更新を除籍日と推定される日に行うことについて、例外の実績が殆ど無いのであれば、今後はその方針で良いのではと思いました。
@e231
@surumeika -
@kawayuki0917
@surumeika
@kabocha103suika
編成表は、廃車確定をもって、廃車扱いにしています。
入出場は今回たまたま、通例の廃車日が陸送搬出後のケースで、混乱は無いと思います。一方で、JRで同じことをすると、工場入場翌日に除籍で、事実上反映しないような形になりますが、それは望ましくないですよね。
検査グループで更新して頂けると、編成表モデレーターは助かると思いますが、水平展開が難しいルールではと思いました。B修8000さんはJRの問題、どうお考えですか？メトロだけに適用するのか否かが落としどころだと思いますが…。 -
@e231
なるほどです。。
ただ、解体/搬出済みの車両をDJ情報から廃車などの処遇が明らかになるまでの2〜4ヶ月ほどそのままにしておくのはどうなのかという意見を頂いたので、
提案になりますが全車解体/搬出済みの場合は処遇が明らかになるまで入場情報を赤く染めて示すのはどうでしょうか‥？ -
@kawayuki0917
論点とは違う話になっていますが、「解体/搬出済みの車両をDJ情報から廃車などの処遇が明らかになるまでの2～4ヶ月ほどそのままにしておくのはどうなのか」という部分は、そもそも廃車が明らかになった時点でDJを待たずに廃車処理するのが編成表なので、わざわざ赤字で表示するのではなく、編成表の更新を要請すればいいのかなと思いました。
入場記録の削除を車籍上の廃車日に実施するルールは、メトロ有楽町線のみで宜しいでしょうか。それともルールにしない形にしましょうか。 -
@e231
廃車回送付き+入場先で解体されず搬出される場合は新たにルール化しても良いかなと思います。
新木場に限らず恩田、(後々開発されるのであれば)横瀬などで適用出来そうです。
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京葉通快 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前ef81 139が東大宮操車場から返却されました。
キヤE195系（ST-11＋ST-12）の渋川工臨返空、及びEF81-139の単機回送シーンです。トレインビューマンションに帰宅して早速楽しんでいます(^^♪ pic.twitter.com/JzaDmNf5pW
— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) January 26, 2022
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前京王5000系のHMを過去ログへ移しました。
現在も7000系は掲出継続中のようです。 -
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京葉通快 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前1/23に2133Fが深夜試運転を行いました。
2022/1/23
丸ノ内線2000系2133f
池袋まで夜間試運転を行いました。前面になんかついてました。 pic.twitter.com/1Ni1YEk5dL— 赤い地下鉄 (@maru02107) January 25, 2022
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カツK410編成が装置保全のため郡山へ入場しました。
機器更新を行う可能性があります。2022/01/26
ＫＹ入場回送
編成:E531系10B(K410)
回8724M 小田林～小山にて装置保全及び機器更新のため、
勝田～(水戸線)～小山～郡山間で
回送列車が運転されました。 pic.twitter.com/dwJwQHpkpo— もりりん社長 (@morikkuma2022) January 26, 2022
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前EF81 139号機が単機で東大宮操車場へ回送されました。
1/26 ef81 139
田端操→東大宮操
久しぶりに釜撮った pic.twitter.com/Lei4f0MU3Y— にわとり (@niwatoriYuto) January 26, 2022
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過去の話になりますが、当サイトで扱われていなかった気がしますので置いておきます。
1月4日の時点でヤマTN2編成にドアステッカーが貼り付けられています。
良く見てますね。写真拡大しても読めませんでした。一番手前はTN2編成です。 pic.twitter.com/DydZ0RvLe4
— ニック (@RdBlk49OqRBBPvr) January 4, 2022
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形から扉の注意喚起のステッカーかと思われ、広告ではないように思えます。
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@2250ega
そうですね。
ただ、注意喚起も今のところ貼り付けはTN2編成のみですので一応残しておきます。
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せきせ
E531系
京急京成鐵
E131系
