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H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。
①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。
紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。他の車両…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6A系6A101編成が高安へ陸送搬入」というトピックを立てました。 2か月前
本日未明までに、近鉄6A系6A101編成が近畿車輛を出場し高安へ陸送搬入されました。
同形式は近鉄南大阪線向けの車両となります。ついにやってきた南大阪線用新型車両6A系
初日しか行けなかったけど6820系以来24年ぶりの新型一般車両ということでワクワクが止まりません！ところでTc車のはずの6A101に幌がついているのは何故です？ pic.twitter.com/XQcKbx5ECW
— 快速 (@kaisoku0409) January 28, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成80000形80046編成が再び千葉線直通非対応に」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2か月前
28日、80026編成でも確認されています。
京成松戸線80000形80046編成·80036編成に続き80026編成も乗り入れ非対応化を確認しました。 pic.twitter.com/vNP4lXM7he
— 新ナンバリング線 (@PC1033) January 28, 2026
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系カコVK103編成がロングシート化・VK1503編成に」というトピックを立てました。 2か月前
鹿児島車両センター配置の817系1000番台カコVK103編成が、1/24時点で既にロングシート化を終えて1500番台カコVK1503編成に改番されていることが確認されています。
817系 VK1503編成
突如始まることのあるリニューアル化
遂に1000番台も改装され運用入りとなりました。 pic.twitter.com/Xas9m02ZBG— 本カコ (@honkako) January 23, 2026
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ゆんゆんが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi01編成がリニューアル出場」というトピックを立てました。 2か月前
今月26日にリニューアル工事(A更新)を終えた6400系Mi01編成が、モト97・98に挟まれ五位堂から出場しました。
同編成は今月19日に高安でリニューアル工事を施行されたのち、五位堂にも入場していた模様です。https://t.co/Fi25Hyo63C@50101TUBASA
近鉄6400系Mi01編成
2026年1月27日橿原神宮前駅にて pic.twitter.com/JWPvUnJyS9— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) January 28, 2026
2026.1.26㈪ 八木西口駅にて
「6400系Mi01 五位堂(高安)出場回送」
回****レ
モト90形97+6400系Mi01+モト90形98高安検修場にてA更新工事を行っていたMi01編成は19日㈪に出場し、五位堂検修車庫へ入場していましたが昨日(1/26㈪)、同車庫を出場しました。 pic.twitter.com/6V6ct1nQNt
— FT03-Mi03 (@ft03mi03_train) January 27, 2026
2026-01-26
近鉄大阪線 モト98+Mi01+モト97今日は大阪線でモトが動くと聞き、仕事も休みだったので出撃。
天気はイマイチでしたが、モトサンド初撮影となりました。#SOYの撮り鉄 pic.twitter.com/utRFbGrymQ— SOY (@nyannyan_unigmo) January 26, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/S3c4KKEPpL7320/status/2013564&helliptwitter.com -
ゆんゆんが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄9000形9021Fが陸送搬入」というトピックを立てました。 2か月前
27日までに、西日本鉄道9000形9021Fが陸送によって筑紫車両基地に搬入されました。
同編成は3両編成で、3両では初となるワンマン運転対応車両で見られる安全確認カメラが設置されています。西鉄9000形 9521号車 陸送 2026/01/26 3時04分 福岡市博多区榎田にて
鉄道車両の陸送は初めて生で見たけど、深夜なのも相まってテンションめちゃ上がるねぇ… pic.twitter.com/pdiuPiwPTM— きん (@sMcBxsOlF9OK11G) January 25, 2026
西鉄9000形9021F
新製陸送
3連にもホーム監視カメラが設置された状態にて出荷 pic.twitter.com/2FgoWTxbgS— ゆ〜さく (@_u_not_found_) January 27, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2か月前
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「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」などを更新本日、東京総合車両センター（TK）で確認されていた中央快速線E233系0番台トタH49編成のうち6両編成側を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC3編成」が出場しました。房総・北総エリアへ転用されるE233系余剰車両はこれで2編成目となります。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」と「房総・北総エリアへのE233系転入と209系置き換え」を更新しました。 更新コンテンツ
中央快速線E233系の房総・北総エリア転出中央快速線系統で余剰となったE233系の房総・北総各線転出。【余剰車に関する状況】グリーン車組み込み準備の動きが終息し、計画当初から見込まれた余剰車の動きが注目されます。全58編成4gousya.net -
BLTがフォーラム「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月前
2026.1.28
回8487M TK出場
E233系 マリC3編成(元トタH49編成)房総向けE233系の2編成目が出場しました！(^^)
モニターの配置等、マリC1編成と変わりません(^^) pic.twitter.com/6PIBO4orGk
— 2023tymg (@2023tymg) January 28, 2026
6号車の電気連結器はなくなってるようです。現在入場中の残り4両のうち、7号車の電気連結器についても気になるところです。 -
mutioftaが「E233系」フォーラムで「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」というトピックを立てました。 2か月前
本日、元豊田車両センター所属のトタH49編成のうち東京方の6両が、マリC3編成となって東京総合車両センターを出場しました。この編成は、帯の房総色への張り替え等のが確認されていました。幕張車両センターまで回送されるものと見られます。同センター所属になると見られる編成は2編成目です。
https://twitter.com/sebunmans_600/status/2016383324667928757twitter.com大崎にC3編成 pic.twitter.com/l9wN8J0DOD
— 茨城観光【イバカン】•ᴥ• (@ibakan1295) January 28, 2026
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ゆんゆんが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/E222-14が川崎車両出場(2025年度分最終編成)」というトピックを立てました。 2か月前
本日、HB-E220系4両(HB-E221-14+HB-E222-14)が川崎車両を出場し甲種輸送されています。特殊貨物検査表による記載で行き先は高崎となっており、スカートの外観から八高線用と思われます。
同編成の出場により、HB-E220系投入予定プレスリリースの全編成が揃いました。2026.1.28
甲 兵庫▶︎高崎
JR東日本 HB-E220系(八高線用)
八高線用最終第8編成は、本日、川崎車両を出場し甲種輸送中です。東京方より
HB-E221-14
HB-E222-14兵庫▶︎鷹取神タ▶︎吹貨西迄の牽引機は
愛知機関区DD200-20です。 pic.twitter.com/G7K3TPlyqR— 西のカモレ (@f1_jima) January 28, 2026
2026/1/28
甲種輸送
JR東日本 HB-E220系八高線向けの最終編成が川崎車両から出場しました。 pic.twitter.com/oeD02kkOir
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) January 28, 2026
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七ノ割が「西武鉄道」フォーラムで「西武2507Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 2か月前
昨月に横瀬車両基地までされていた西武2000系2507Fですが、22日までに陸送搬出されたことが確認されています。この編成は最後まで在籍していた2000系の前面扉が小窓の編成でした。
https://twitter.com/akibatyudoku/status/2014357426527735843?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2014357426527735843%7Ctwgr%5Eb15fd62545efe98154d36db4efc079faa6fda7ec%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2Fgroups%2Fmod_chat…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 2か月前
#仮に東急所属となった場合、R-5編成のうちの2・3・4・6・7号車の車番がおもいっきり田園都市線2020系と重複しているため、その辺の扱いが気になりますね…。
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mutioftaが「東急電鉄」フォーラムで「東急9009Fのデハ9409号車が陸送搬出」というトピックを立てました。 2か月前
26日から27日にかけて、長津田検車区所属の東急9000系9009Fに組み込まれていたデハ9409号車が長津田車両工場から陸送搬出されました。この編成は、今月8日に同工場にされていました。残り4両は西武譲渡に向けて改造が行われるものとみられます。
2026.1.26~27
東急9000系9009F
デハ9409号車
廃車陸送9009編成の中間車1両が廃車陸送されました。
9000系で最初に
車外表示器がLED化された編成の
中間車1両がいなくなるのは淋しいですね。 pic.twitter.com/ma9Wn5A8pu— TransNana (@60020Butler) January 26, 2026
2026.1.26〜27
9009F デハ9409号車
廃車陸送
雪が降る中での搬出でした pic.twitter.com/sQl9M59N07— ED (@kamotsu64_8606) January 26, 2026
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七ノ割が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8000系TB-2編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 2か月前
昨年に運用を離脱し、12月に引退イベントとなるが実施された伊豆急行8000系TB-2編成ですが、今月25日以降、車体が分割された上で陸送されている姿が目撃されています。また、27日に伊豆急グループ公式Xにおいて、TB-2編成を送別する文言とともに同編成の一部をトレーラーへ載せる模様が投稿されています。
ドライブがてらFFさんがよく訪れてるラーメン屋でも行こうかと伊東方面に車を走らせてたら、向かいからどデカいハコを積んだトラック
よく見たら伊豆急の廃車体やないかい！と慌てて引き返すと、暫しのち追いつけちゃいました
(T-7って書いてあるけど多分この前引退イベントしてたTB-2編成の先頭部) pic.twitter.com/O05NtGdDCt— コデぴー (@nonowa2172) January 25, 2026
https://twitter.com/izukyu_group/status/2015970875426931147?s=20 -
くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「センM3・M19編成8両が秋田到着」というトピックを立てました。 2か月前
に小牛田から配給輸送されていた、205系3100番台センM3編成、センM19編成の8両ですが、上越線大雪の影響で、今朝土崎に到着、秋田総合車両センター本所へ入場しました。
両編成は22日に高崎に到着、その後、ぐんま車両センターへ入区し、26日まで留置されていました。
埼玉の冷笑きーつね (@sneerfox) on X2026/01/22配9721P(AT入場)E493系ｵｸ02編成+205系3100番台M19+M3編成(2way車)高崎駅4番線に入線、推進でぐんま車両センターに入区しました。twitter.com2026/1/26
205系8両 AT廃車回送
E493系オク02編成＋205系3100番台M19編成＋M3編成
配9727M (元 配9721M)上越線大雪の影響で高崎で抑止されてきた当編成ですが、今夜遂に秋田へと旅立って行きました。高崎からは列番も変わっていました。私には全くご縁のなかった車両たちでした。 pic.twitter.com/z43KAffYcy
— ちびこうた (@_smallkota_) January 26, 2026
E493系02編成+205系M19+M3編成 秋田総合車両センターに入場。205系2編成は用途廃止に伴う廃車入場となりました。長らくの活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tp2k7nTyFV
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 27, 2026
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くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM16編成が石巻へ回送」というトピックを立てました。 2か月前
（いちさと）時間調整
本日、205系3100番台センM16編成が石巻へ回送されています。
廃車配給の送り込みと推測されます。https://twitter.com/i/status/2016103680651710639twitter.com2026/1/27
回9721S 廃車配給に伴う送り込み回送
205系3100番台 M16編成#仙石線 pic.twitter.com/5gdj2ys9aY— えむいろ (@kuha2043116) January 27, 2026
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系サキVN028編成がロングシート化・VN528編成に」というトピックを立てました。 2か月前
佐世保車両センター配置の817系0番台サキVN028編成が、既にロングシート化を終え500番台サキVN528編成に改番されていることが確認されています。
長崎車両センター所属の817系VN028編成がロングシート化してVN528編成に名前を変えた模様…ショック
年末年始に見かけたときは2〜4枚目の写真の状態で別になんともない状態だったけど、まさか約3週間の間に改造されるとは…仕事早いです。 pic.twitter.com/8qwPzhzqgd
— ピグチかく (@avccampiguchi) January 26, 2026
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鉄道動向が「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR花咲線で踏切事故」というトピックを立てました。 2か月前
昨日（2026年1月26日）、JR花咲線、初田牛駅近くの踏切で列車とトラックが衝突する事故がありました。当該車両はキハ54-514で、前面から前扉にかけて損傷が見られます。
花咲線の踏切事故、現場検証中かな？
当該はキハ54 514。貫通扉、根室方のドア、排障器の損傷が目立つがエンジンは動いてる。自走できるのかな？ pic.twitter.com/C0GJgVRF2L— にーてんはち (@nippa_2_8_) January 26, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8331×2が4連に組み換え(嵐山線転用改造か)」というトピックを立てました。 2か月前
本日正雀構内で、8300系8331×2(8331F)に8312×6(8312F)のC#8882-C#8812を組み込んだ4両編成が留置されていることが確認されました(8331×4)。また車体側面の種別表示器が埋められており、このような改造は同社支線区への車両転用改造の際に行われた先例があることから、同じ4両編成の6300系が運用されている嵐山線への転用に向けた改造が実施された可能性があります。
その他、VVVFインバータ制御装置の機器更新なども確認できます。
https://twitter.com/MAX7327_hk/status/2015971868260643301?01
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/haisyasunzen/status/20160561852592293&helliptwitter.com - さらに読み込む
昨日の夜時点ではデータは残っていたはずなので、本日になって別のモデレーターが削除したのだと思います。
今後も改番後の編成として登録する事例が増えるでしょうから、全体周知も必要になってくるかと思います。
ご報告ありがとうございます。
一旦グループに同様の周知を行いますね。