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レモンティー が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前@zattap
まだサイト運営側の対応が後回しにされることが予測できるので、対応焦らずゆっくりで大丈夫です。
仮に受験期間中にサイトで公開する旨をサイト運営から言われた際には、わいけーさんとレモンティーで対応します。
また、京急や新京成など他の大手会社で編成表公開されてない会社もあるので、中小私鉄の対応に関しては残念ながら1年程度何もせず放置されると思われます(苦笑)。
受験頑張ってください。-
お疲れ様です。
京急・新京成ともに現在作成中であり、(確か新京成は京葉通快様が作られていたと思います)レモンティー様など、他の方で作成が可能ならば、中小企業の編成表も1年程度放置される事はないと思います。
それこそ、現在運営側の多くの方が受験と重なってしまっており、新たな編成データをまとめる方が少なく、編成表の過去履歴などが中心に作成を行っている様な気がしますので、ご希望あれば作成する事は可能だと思います。(6月以降で構わなければ、私が作成致しましょうか)システムが多少変わってくる可能性がある事なども鑑み、モデレーターや編成表作成等は、早い段階でいちさと様などとご相談した方が良いのかなと思います。
@e231 -
@kou2
京葉通快さんも私と同様、受験生でしたが、引き継がなくて大丈夫でしょうか?@remontea
了解致しました。 -
@zattap
お疲れ様です。
京葉通快様が編成表モデレーターをされていた、京成電鉄などは私の方でお預かり致しました。
新京成電鉄のデータはまとめて下さっているとお聞きしております。とりあえず受験に専念して頂いて、私は京急を作成しておりますので、早く終わったり致しましたら、新京成のデータも引き継がせて頂いても…と考えております。 -
@kou2
了解致しました。
新京成の方は京葉通快さんとしっかり話してくださいね。 -
@zattap
新京成の件承知いたしました。
ありがとうございます。
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レモンティー が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前@zattap
編成ノートすごく見やすいですね。
近い将来、運営側で作成する編成表サイトモデレーターお願いしたいと思いますが、よろしいでしょうか?-
お疲れ様です。大変ありがたいお言葉、ありがとうございます。
しかしながら、今年度は受験が控えているので、受験明け(遅くても2023年3月頃〜)で良いでしょうか?
それまではわいけーさんにお願いするのが適当かも知れません。 -
@remontea
一つ質問なのですが、「近い将来作成する編成表」について、いちさとさんはじめ管理陣の方々に相談はお済みでしょうか。まだであればそちらが先ですし、すでに作成することが相談済みであってもモデレーターの選任はいちさとさんを交えて行うのが適切かと思います。(いちさとさんと協議した上でみやがわさんか私ということであれば、お引き受けしますが…) -
@yktrain
私が受験明けまでに作成するのは非常にハードです。いちさと様から編成表の作成方法はご存知であるとは思うので、その旨をお伝えし、確認が取れれば作成に取り掛かれると思います。
地方私鉄は情報が少なかったりするケースも多いとは思うので、完全に過去情報を埋める事は考えないほうが…とは思います。 -
@kou2
了解致しました。いざとなった時、トタギガ様のお手伝いがあると心強いです。ありがとうございます。
(今季は受験なので、受験明けで落ち着いてきたらになりそうです) -
@zattap
というより、仮にみやがわ様が編成表モデレーターに就任されるとしても、他の方が作成されても良いと思います。
まだ公開の目処が立っていませんし、モデレーターや作成者などの件も後々考えれば良い話だと思いますが…。
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前メトロ8104Fがデジタル無線への対応及びアンテナ増設を終え、運用に復帰しました。
22/04/30
鷺沼検車区に長期入場していたメトロ8104Fがデジタル無線対応・アンテナ増設を終えて本日運用に復帰しました。 pic.twitter.com/DMginPMhIL
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 30, 2022
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京急京成鐵 が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前本日より、伊豆急行3000系が営業運転を開始しました。
初日はY2編成が充当されています。伊豆急3000系「アロハ電車」がデビューしました!https://t.co/lwAxFAFAZc pic.twitter.com/C5sqmji5GP
— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) April 30, 2022
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京葉通快 が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに参加しました 4年, 1か月前 -
わいけー が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前アルピコ交通の長期運休区間の再開日が6/10に決定したようです。
同区間は2021年8月の豪雨以降運休となっていました。
https://2nd-train.net/events/article/697/ -
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急行運転50周年記念HMが4/30より、1729Fにも掲出されるようです。
最初に1751Fに掲出され、そのあと1763Fに交換されていました。
なお、1763F→1729Fに交換されるのではなく、両編成に掲出されるようです。https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2022/220428_headmark.pdf
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8706Fに陣馬HMが掲出されました。
京王 8706F 陣馬HM取付 pic.twitter.com/vHKDYdDGti
— Saubode (@saubode1) April 28, 2022
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本日、先月16日に発生した地震の影響による脱線事故の当該車となった函ハシH2編成の被害状況が明らかになっています。
https://t.co/s3aBGMT7x4
公式資料にH2編成被害状況載ってますこりゃ無理だわ…きついなぁ pic.twitter.com/006hIV9xzc
— HL (@swa785) April 28, 2022
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前疎開中のE127系の同一線上近距離にEF81 140の留置が確認されています。
現状連結を直接捉えた記録は確認できません。怪しいとこにEF81いるんだか pic.twitter.com/OUugFkWYqv
— にいてつ (@niitetu) April 28, 2022
E127系を見て来た。 EF81と顔を合わせて居たので、近い内に動きがあるかも。 pic.twitter.com/aScIpdZHlc
— とき (@E2TOKI) April 28, 2022
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被ってはいないようですが削除したほうがいいでしょうか?
必要であれば現時点までの投稿内容をそのままプライベートメッセージなどでお送りいたします。 -
@unknown
被っていなかったのであれば書き直したいです。お願いできますでしょうか… -
プライベートメッセージにて送信いたしました。ご確認ください。
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すみません、あと「また」が2つあるため直していただけますでしょうか。
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どちらも対応しました。ご確認ください。
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@unknown
ありがとうございます。
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4月28日、10000系10110Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。
2022-04-28
9802レ 10110F 武蔵丘出場試運転
お会いした方々お疲れさまでした。 pic.twitter.com/WElQz2bzs3— 船戸 (@Photo_extra9802) April 28, 2022
西武10000系 10110F
武蔵丘出場試運転
第9802列車武蔵丘車両検修場での検査を終えて出場し、試運転が実施されました。
小手指~西所沢間にて pic.twitter.com/3PUnqg3J0M
— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) April 28, 2022
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昨日4月27日、2000系2071Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。
本日(4月27日)に西武新2000系リニューアル車(2071F)が武蔵丘入場回送されました。
撮影場所…入間市 pic.twitter.com/kebCTDqjpb
— チノHikarie号 (@chinoHikarie) April 27, 2022
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春日部支所にに貸し出されていたと見られる8576Fが館林に返却され、小泉線で運用が確認されています。
https://twitter.com/ryota30687594/status/1519215645568933890?s=21&t=V4H20opLi9KANT0nkMjAAQ -
このサイトやグループにアンケートを取る機能が無かった筈と記憶しておりますが、アンケートをグループで取る際どうすれば宜しいでしょうか?
「コメントを付けて下さい」と書き込んでも、確実な回収をできず流れてしまうことを考えられまして…-
お疲れ様です。例えば、適当な外部アンケートサービス(Google formなど)を使用して、アンケートを開設、リンクだけグループに貼るような運用は可能だと思います。
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@e231
教えて頂きありがとうございます。
次回よりそう致します。
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 1か月前 - さらに読み込む

お疲れ様です。8000系1編成とはどのような意味でしょうか…?
お疲れ様です。
フォーラム投稿本文に書かれていない内容の話題があるときは、返信期限やシステム上の問題で投稿できない等の場合を除けばその旨「返信フォーム」に残すのが適当に思います(または、大きな話題であれば新規でフォーラムトピックを立ち上げたほうがいい場合もあります)。
普段投稿頂いた文を勝手に加筆等する立場で言うのもアレなのですが、元々の文にしれっと別の方の文を追加すると文責が曖昧になってしまうリスクがあります(当方もできるだけ編集内容を編集理由欄に残すようにはしていますが)。
#運営としての推奨ではなく個人的な経験に過ぎませんが、フォーラムトピック公開から時間が経過し、返信に投稿してもほぼ閲覧されないことが予想されたときはその概要とそれを返信に投稿した旨を話題にあったグループに投…[ 続きを読む ]
1編成だけではなかったようで、14編成ほどあり、私の勘違いでした。
こちらのように、4連と6連の向かい合い先頭車を中間車化し、10連化改造を行った編成です。
「車両併結による車内通路非貫通の解消」が含まれる文を全て抜き出すと、
>車両併結による車内通路非貫通の解消や対話式車内非常通報装置の整備等に対応するための車両新造を進める。
とあります。この文を読む限り先頭車両の中間車化改造が行われるとは読み取れないように思えますが、どうでしょうか?
みやがわ様などがどのように認識されているのか私には分かりませんが、京王の7000系には元々前面の中央部分に貫通扉並びに乗務員室扉があり、少々の改造を加えれば、併結時も非貫通の解消が可能かと思います。
くわえて、7000系は2連・4連など多様な編成を持っており、7000系同士だけではなく、時には9000系などとも併結し、京王の運用を賄っていること、多様な編成長での運用があることなどから、中間車化改造を行う可能性も否む事はできませんが、可能性は低いと思います。(4+4もあれば、4+6もあります)もちろん、7000系に限らず、7000系と併結し運用に組まれることが頻発する9000系8両編成には、貫通することが可能な準備工事は行われていますが、それが本当に貫通できるのかは分からず、同様の改造が行われ…[ 続きを読む ]
@e231 @e231 @unknown @todaystyle272
どのようにするかはモデレーターの方などにおまかせ致します。
@ zattap
@e231
@unknown
@todaystyle272
@kou2
お疲れ様です。
元々私が拾い損ねたのが原因なので、私の方で非貫通の部分に言及する返信投稿を行う事で対応しました。
ただ、議論になった部分があり、内容を見直す必要性があると判断できたことから、冒頭のみやがわさんの内容そのままではないことはご理解頂ければと思います。