osaru3

https://4gousya.net/forums/post/11%e6%9c%88%e3%81%ab%e4%ba%ac%e6%b5%9c%e6%9d%b1%e5%8c%97%e7%b7%9a%e5%a4%a7%e4%ba%95%e7%94%ba%e9%a7%85%e5%8c%97%e8%a1%8c%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%bc%b5%ef%bc%88%e4%b8%80%e9%83%a8
上記記事中，都営浅草線の振替輸送区間ですが，
（誤）西馬込ー新宿間
（正）西馬込ー新橋間
ではないでしょうか。
また京急本線の振替輸送区間も
（誤）品川ー横浜
（正）泉岳寺ー横浜間（他にあわせて「間」を付加しておきます）
ではないでしょうか。

https://4gousya.net/line/8002.php
入出場の首都圏私鉄ですが、404エラーでどこのリンクからも(ノートやトップページ等)全て閲覧不可の状態です。(首都圏私鉄以外の入出場は閲覧可)

西浜松電留線での解体が再開されたようで、昨年度までに廃車された分の解体があらかた終わり、
今年度送り込まれた編成のうちシスLL8,LL17編成の解体が始まったようです。
もう少し様子を見た方がよさそうでしょうか。

LL8、LL17も解体開始 pic.twitter.com/aShVmSrG8a

— さいさん (@ogakiY30) July 28, 2024

以下のフォーラム
https://4gousya.net/forums/post/南海3513fが千代田工場に入場
ですが、本文中、人身事故とあるのは踏切事故の誤りでしょうか。
※モデレーターメンション
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
※フォーラム作成者メンション
@zattap

https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9j-38%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cj-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4
6/26ではなく、7/16(本日)です。

私鉄車両編成表2024より、横浜市営地下鉄3000形について以下編成の廃車が判明しました。

3281F：2024/02/06　※入場の記録
3291F：2023/06/24　※入場の記録

このほか3571Fの廃車も掲載されていますが、こちらは陸送が目撃されたこともあり編成表反映済みです。
※2023/03/20付け。過去分の反映なのか、年が誤植なのかは不明です…

7/3にJ68編成の解体が開始されました。
https://twitter.com/hagiougiya/status/1808420139727221170?s=46
またT19編成の解体が始まりました。

久しぶりに郡山総合車両センターへ行って来ました。
鶴見線205系T19編成が解体線に入り車内解体の真っ最中でした。改造はされたが山手線からの205系。雨の中！205系座席山積みになっており悲しくなって来ます。
鶴見線と仙石線205系の連結も見られました。 pic.twitter.com/pyHiyYygSx

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) July 8, 2024

https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a2%e3%83%a4145-1006%ef%bc%88%e6%a3%ae%e3%83%8e%e5%ae%ae%ef%bc%89%e3%81%8c%e5%90%b9%e7%94%b0%e3%81%b8
当該記事中，「吹田総合車両所森ノ宮支所（近アカ）」とあるのは「吹田総合車両所森ノ宮支所（近モリ）」ではないでしょうか。

@kabocha103suika…[ 続きを読む ]

https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a2%e3%83%a4145-1109%ef%bc%88%e8%bf%91%e3%82%a2%e3%82%ab%ef%bc%89%e3%81%8c%e5%90%b9%e7%94%b0%e5%85%a5%e5%a0%b4
当該記事中，
「伴走として吹田所属のクモヤ145-1003、クモヤ145-1109が使用されました。」
とありますが，
「伴走として吹田所属のクモヤ145-1003、クモヤ145-1009が使用されました。」
が正と思われます。

コツS-07編成のトピックですが、
「入場時点で、戸閉装置等一部の機器を大宮総合車両センター本所で行ってましたが」を

「入場時点で戸閉装置等の一部機器の更新を行った状態でしたが、」
に修正した方がよろしいかと思います。

サウF-5、解体中のようです。

昨今苗穂工場で721系F–5編成が解体中です。

前回は3000番台のF–3015編成が解体されました。とりあえず、3両編成で検査切れ等の車両から解体されていると思われます。

今のところ、快速「エアポート」用の6両編成はまだ廃車・解体は発生していません。残存車両は可能な限り長く使用してほしいです。 pic.twitter.com/E3bj8WVyT0

— 北海道の鉄道情報局 (@hokkaido_tetudo) June 21, 2024