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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンB403編成にワンマン運転対応工事」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
本日名古屋工場(NG)を出場した神領車両区の313系1300番台シンB403編成ですが、従来取り付けられていなかった乗務員室のミラーや乗降扉横の出入口表示器が追設されており、シンB402編成と同様にワンマン運転に対応するための工事が行われたようです。
シンB403編成は昨年6月中旬頃に半自動ドアボタンの設置など、部分的にワンマン運転に対応する為の改造が実施されていました。これにより、神領車両区の313系1300番台B400番台編成は、静岡車両区に転出した編成(L編成)も含め、全てワンマン運転に対応する仕様になりました。
2024/2/3 神領区313系B403編成
NG出場(ワンマン対応改造)回送前回ワンマン対応機器類の設置が中途半端の状態で出場していましたが、1/25にNG入場し、残り分を設置の上本日出場、神領まで回送されました。
これでB400編成のワンマン対応が全編成で完了したことになります。 pic.twitter.com/W3xbhyN1bt
— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) February 3, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度~ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 12か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 12か月前 -
みやがわ が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 12か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 12か月前直近の宗吾入場状況
・北総7828F→本日、89N運用にて宗吾へ回送
・3005F(全検)→昨日、平日S57運用にて出場試運転実施済(本日の平日37運用より営業運転復帰)
・AE2F(全検)→先月29日の平日AE01(1)運用が入場前最終運用
・3029F(同上)
・3788F(臨時入場)
テントの中に入っていた3788編成ですが、一昨日時点で宗吾車両基地に留置されていることを確認しています。もう一方、本日宗吾へ回送された7828編成の動向も気になるところです。 -
みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄1422系VW24編成 高安出場(リニューアル)」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
今日、1422系VW24編成(高安車庫所属)がリニューアル(A更新)を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌の取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。VW24の魔改造ver. pic.twitter.com/Rfn1iVDHS7
— トゥーン (@Ka_kiCha05) February 2, 2024
VW24が現在回送表示で停車中 pic.twitter.com/uvf8WeEFjH
— 五最 (@MITSUBISHI_IGBT) February 2, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「2024年度頃に遠州鉄道が新型車両を導入」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に遠州鉄道向けの新型車両が生産される予定だとの記述が確認されました。
2021年時点では、2023年度中に1編成2両が導入されるだったため、この1編成2両が約1年遅れて導入されるものと見られます。*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部.鉄道車両の生産動態と需要予測.鉄道車両工業.508(1):2023.10,p.16-34
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「9050型「すぐ、そこ。KAWAGOE!トレイン」運行開始」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
本日、東武鉄道より川越の観光スポットや食べ物のイラストが描かれたラッピングトレイン「すぐ、そこ。KAWAGOE!トレイン」を2月12日から運行することが発表されました。使用車両は9050型1編成10両、運行路線は東武東上線・東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・みなとみらい線とされています。
【2月12日(月)から「すぐ、そこ。KAWAGOE!トレイン」を運行します!】
https://www.tobu.co.jp/news/3669/ -
みやがわがフォーラム「都営大江戸線12-891F 川崎車両出場」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 2年前
都営大江戸線12-6000形の投入の計画についてですが、2022年度から2024年度までの[/url]にて、大江戸線には8編成の投入が示されており、その8編成目となりますが、今年度の移動等円滑化計画書に2022~24年度に「大江戸線9編成更新」されると記載されています。
これは、2024年度よりの5次車(日本車輌製造が)で、同年度に導入される1編成が、操舵台車の試験車両となるで、何らかの理由で経営計画には記載されなかったものと見られます。▼移動等円滑化取組計画書(2023年度)
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/safety/pdf/facilitation_train_r05.pdf -
みやがわがフォーラム「宇都宮LRT、2026年度までに2編成増備 他」の「その他の公民鉄(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 2年前
車両の増備ですが、2編成で約15億円のようです。
▼LRT西側延伸、5キロ12停留場を想定 東武宇都宮駅前や県庁前 宇都宮市が配置案公表(下野新聞)
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/852049 -
BLTがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年前
代替新造クハE531-17甲種輸送
珍しいEH500での甲種輸送
03:10郡山貨物ターミナルに到着しました
KYへは始業後に入場となる様です。#甲種輸送 #代替新造 #E531系 #クハE531-17 #EH500 #郡山貨物ターミナル pic.twitter.com/q8lRieLaeu— かすみ車両せんたー (@kasumi_syaryo_c) February 1, 2024
郡山総合車両センターへ入場しました。 -
みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年前201系ナラNE402編成が吹田総合車両所に入場しました。
2024.2.1
近ナラ205系NE402編成 吹田入場回送
この編成の黒スカートも見納めでしょうか? pic.twitter.com/4oZF6P8Rxq— 千里(Fe) (@Senri_Fe_92) February 1, 2024
JR西日本 205系NE402編成「吹田入場回送」@東部市場前駅
ちょっと乱れていたのであぶなかった…#JR西日本#205系NE402編成#吹田入場回送#東部市場前駅 pic.twitter.com/mdjSfnm5pq— のぶちん。 (@noafactory) February 1, 2024
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2月1日、東武10000系10030型11261Fがリニューアル(車体修繕工事)とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場し、南栗橋に入場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表
東武11261Fが津覇出場・南栗橋入場一昨年5月11日に津覇に入場し、リニューアル工事及びワンマン化改造を行なっていた東武10030型50番台11261Fが同所を出場しました。同編成は2019年4月に検査出場してから4年以上が経過しており、他の2編成と同様、今後は南栗橋へ入場し... -
みやがわが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「リニア残土輸送スジでの運行が開始」というトピックを立てました。 2年前
先月下旬より、コンテナを積載せずに扇町駅で段取りを確認するなど、リニア残土輸送のトライアルと見られる列車が運行されています。
また、本日から、残土輸送に使用されるコンテナ「UM12A」の積載も確認されています。2/1 『土砂輸送 ~空コン輸送開始~』
8154 ((梶ヶ谷タ~)新鶴見~扇町)
EF210-133[新]+コキ14車
※鶴変A245
※土砂輸送訓練先週からコキ空車での輸送訓練が始まり、今日からはUM12Aを42個満載にした編成での輸送訓練が開始されました。
満載ですが、中身の土砂はまだ積んでいません。空っぽです。 pic.twitter.com/H2vQb7fU5L— N (@NARI_77kt) February 1, 2024
1/24 EF210-362+コキ
関係者の方々が入れ換えの段取り確認などを行なっていました。
久しぶりに空コキ編成ながら扇町で貨物列車を見れました。 pic.twitter.com/mBdLHvS1a8— いろはす (@ef651023) January 24, 2024
2024/01/22
8159@EF210-123+コキ pic.twitter.com/vdZGmxDiYs— F365 (@substation365) January 24, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年前
甲種輸送ですが、川崎貨物駅から仙台総合鉄道部のEH500形77号機(EH500-77[仙貨])が牽引しています。
https://twitter.com/hama_SO03/status/1753024522071277763 -
みやがわがフォーラム「静岡地区の211系、2024年度中に315系に置き換え」の「211系/213系(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 2年前
同一記事にて、2024年度中に211系が315系に置き換えることによって、「同地区(=静岡地区)では全ての列車がトイレ付き」になるようです。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:東西線(05系・07系・15000系) 最終出場一覧」を編集しました。 2年前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年前静岡貨物へ回送されていたEF64 1023ですが、そのまま稲沢へ返却されています。
1/31
9871 (静岡貨物~西浜松)
DD200-9[愛]+EF64 1023[愛](ムド)+日鉄チキ3車(4G)単9863 (西浜松~稲沢)
DD200-9[愛]+EF64 1023[愛](ムド)1023が1028と差し替え予定でしたが、静岡貨物で無動力解除が出来ず、愛知機関区へトンボ返りとなりました。 pic.twitter.com/B1Y6S4h0Pf
— N (@NARI_77kt) February 1, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「宇都宮LRT、2026年度までに2編成増備 他」というトピックを立てました。 2年前
宇都宮市は今日、議員協議会を開き、芳賀・宇都宮LRT(愛称ライトライン)について、車両増備や快速運転の実施、宇都宮駅西口方面の延伸計画などについて説明しました。
まず、利便性向上の取り組みとして、ダイヤ改正においては、所要時間の短縮(最短50分→最短44分)や需要に応じた増便、そして朝ピーク帯での快速列車の運行が明記されました。車両の追加導入については、2026年度までに2編成を追加導入する方針を明らかにしました。現在は17編成体制で運行されています。
なお、昨年11月に、宇都宮市の佐藤栄一市長が、3月にダイヤ改正でLRTの朝夕の運転間隔を8分から6分に短縮し、快速も運行することを表明しています。また、宇都宮駅西口延伸について、2025年度に軌道事業申請を行い、2030年代前半の開業を…[ 続きを読む ]
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