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さくらなつみつ♪さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 10か月, 3週間前

未登録投稿が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前

クラY-129編成、解体中のようです。
トタ81,82は解体未着手とのこと。

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-129編成ですが"解体"のため解体線へ。

先週NNに配給されたばかりなのに中央快速線の209系1000番台より先に廃車解体とは。

って事はトタ81・トタ82編成って実は除籍しておらず理由あって現時点では保留車・疎開扱いだったり？（クラY-37編成の動き次第？） pic.twitter.com/CMxofKyzTQ

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 21, 2025

やりいか replied 10か月, 3週間前

廃車扱いとしました

横須賀・総武快速線のE217系と中央快速線の209系1000番台が何とまさかの一緒に連結！？（な訳）

〜

クラY-129編成ですが現在も先頭車（クハE217-2029）を解体中。

ちなみに先週NNに配給されたクラY-37編成が部品取り？で構内移動してたが次の解体はこちらでしょうか？ pic.twitter.com/70EeQryNt9

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 25, 2025

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 10か月, 3週間前

B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前

JR車の廃車状況です。(鉄道ファン2025年4月号)
255系Be-04編成：12/7
205系W1・W2編成：12/13
205系T15・T17編成：12/9
E3系L64編成：12/23

東武101Fなどの状況は来月分かるでしょう。

やりいか replied 10か月, 3週間前

255系は対応済みです
@batecona
@kou2

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月, 3週間前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 10か月, 3週間前

B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前

8574F解体中。
https://twitter.com/hon_atsugi_exp/status/1893246747134050569?s=46

ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 10か月, 3週間前

ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月, 3週間前

まつのきが「運用数グループ」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前

2024年11月23日改正の京急線・都営浅草線・京成線・北総線の運用数(所要編成数)が判明しました。京急線の新町所属/金沢所属/車管所属は合算しています。
京急2100形・直通対応3ドア車8両を除き、23年改正からの変化はないとみられます。

・京急2100形 9運用(平日)/8運用(土休日)
ウィング号・ウィングシートに充当されない運用は3ドア車・4両編成2本による代走可

・京急1000形1890番台(Le Ciel) 5運用(平日/土休日)
ウィング号に充当されない運用はロングシート4両編成による代走可

・京急600形/1000形 4両 28運用(平日)/20運用(土休日)
1890番台での代走可・2本連結した8両での運用は8両編成代走可

・京急1000…[ 続きを読む ]

南瓜西瓜 replied 10か月, 2週間前

ご連絡遅くなり申し訳ありません。
今回もご協力頂きありがとうございます。
共有して頂いてから本日までに特に異論は発生しておらず、既に現行ダイヤとなっている範囲であるため、先ほどまでにノートを整備し反映させて頂きました。
今後ともよろしくお願い致します。

ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月, 3週間前

みやがわが「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前

南海電鉄8320Fがワンマン改造を終えて出場しています。

2025.02.20 Thu.
【8320F 千代田出場・本線返却回送】

画像3枚目、欠いていたワンツーマン切替スイッチのハンドル、また戸締移行スイッチ等ワンマン運転用の機器を取り付けての出場。 pic.twitter.com/7Kw1lnSOFs

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 20, 2025

未登録投稿が「東急電鉄」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前

5104Fモケット更新。

2025年2月21日（金）
東急5000系5104F
座席モケット交換確認

先月J-TREC横浜を出場し営業運転に復帰した5104Fですが、6ドア代替新造車を除く7両分の座席モケットが交換されているのを確認しました。先週あたりに交換したと思われます。田園都市線5000系の緑モケットは6本になりました。 pic.twitter.com/LFtJtSt5H0

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) February 21, 2025

京成とJR鉄が「東武鉄道」グループに参加しました 10か月, 3週間前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 10か月, 3週間前

みやがわが「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前

南海電鉄8301Fが千代田工場へ回送されました。

2025.02.21 Fri.
【8301F 千代田入場回送】

こちらもまた、ワンマン運転へ対応のため入場。8301Fが完了すれば、本線の8300系4連は全編成がワンマン対応に。 pic.twitter.com/Bk3HgYSXMy

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 21, 2025