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快速急行秩父路 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 2年, 2か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前@efak9x
前にも言ったと思いますが「入出場を投稿する際は必ずソースを貼り付けてから投稿してください」って注意しましたが、またソースを貼り付けないで投稿しましたよね？
投稿する際は、情報源をしっかり確認してから投稿するようにしてください。
入出場の件で注意されたのこれで4回目ですよ。
注意されても改善できない場合は、二度と投稿しないでください。 -
すいごうさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-28編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
11/6に信越線で試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-28編成ですが、11/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引してます。
https://twitter.com/netch_rwy/status/1722420907132748145?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
11月7日から8日にかけて、E217系クラY-18編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラY-18編成配給輸送11/7夜、E217系クラY-18編成が信州方面へ配給輸送されてます。EF64 1030が牽引しており、パンタグラフの集電舟がないこと、既報の通りことから、前例から長野総合車両センターへ廃車ための配給輸送と推測されます。4gousya.net2023/11/07 -
いちさとがフォーラム「EF65 2127とDE11 2002が大宮へ無動力回送」の「JR貨物の車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
無動力回送票に「44年間ありがとうございました」とのメッセージが確認されています。
2127の話をするのもこの辺りで終いにしようと思います。
最後に一言だけ、楽しい時間をありがとう。 pic.twitter.com/IZw8xQRpDm— 独身貴族 (@MRCtypeX) November 7, 2023
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くらがのがフォーラム「DE10 1685[群]が配給輸送・AT入場済み」の「JR東日本の機関車・事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
手ブレーキの状態を制輪子と車輪の接触状態で確認することがありますが、DE10形は制輪子があるにも関わらず、手ブレーキが推進軸で緊締される珍しい構造で、緊締されていても緩解状態と誤認する恐れがあります。
そのため貼り紙をするのが通例になっていて、同車に限った貼り紙ではありませんので補足いたします。 -
やりいかが「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成の新形状アンテナが撤去済み」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
今月1日時点で、E231系近郊タイプヤマU-588編成両先頭車への設置が確認されていた新たな形状のアンテナですが、本日8日までに撤去済みであることが確認されました。
ありゃ、U588の耳無いなってる。 pic.twitter.com/ze2b3is8sH
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) November 8, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
京急京成鐵が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「東葉2101Fの座席モケットが更新・他編成も順次実施予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東葉高速2000系の2101Fですが、深川工場での全重検を終えて一昨日に東西線内で、昨日に自社線でそれぞれ試運転を行いました。
東葉高速鉄道広報によると、今回の検査に併せて、座席モケットがライトグリーンとダークグリーンの2色から、ダークグリーン1色に交換されています。
また、同編成は近日中に運用入りし、他の編成のモケットについても順次リニューアルを実施するとの記述があります。【お知らせ】
当社では2000系車両座席シートのリニューアルを行います！
現在はライトグリーン・ダークグリーンの2色ですが、今後はダークグリーン1色になります。近日中に第1弾となる01編成が運用に入り、他の編成についても順次リニューアルを進めてまいります。（全編成の終了時期は未定です。） pic.twitter.com/gMj9R026P3
— 東葉高速鉄道広報【公式】 (@toyorapid_info) November 8, 2023
2023/11/6.7
東葉2101F 深川出場試運転 pic.twitter.com/og4R3F5tlV— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) November 7, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/towakama1124/status/17214&helliptwitter.com -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前直近の宗吾入場状況
・3524F(全検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施(同日にS65運用にて試運転実施)
・北総7838F→一昨日の89N運用にて宗吾へ回送(おそらくクーラー清掃かと思われます)
・3448F(全検) -
東武鉄道8000系8150Fが、11月7日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表東武8150Fが北館林に臨時回送本日7日、七光台支所所属の東武野田線（アーバンパークライン）向け8000系の8150Fが北館林へと臨時回送されました。同車が廃車になると、東武8000系の元2両編成（8500型）を組み込んだ6両編成が消滅します。なお落成当初は非冷房であった...4gousya.net2023/11/07 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-18編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
11/7夜、E217系クラY-18編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1030が牽引しており、パンタグラフの集電舟がないこと、既報の通りことから、前例から長野総合車両センターへ廃車ための配給輸送と推測されます。2023/11/7
配9744 EF64 1030+ｸﾗE217系Y-18 長野総合車両セ 廃車回送。今回は夜に。 pic.twitter.com/VW9iMsM5kX— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 7, 2023
配9744 Y-18 pic.twitter.com/2xHPWZxMvK
— …. (@Kok6Fs7) November 7, 2023
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くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前EF65 2127とDE11 2002がEF210-112と連結留置されています。旅立ちそうです。
EF65-2127が移動していました。
牽引機関車はEF210-112[新]です。
EF210-112[新]+EF65-2127[新]+DE11-2002[新]の順番で連結してます。多分パン上げまでしばらく時間あるからうろちょろしてます。 pic.twitter.com/80rKCGBaBZ— 伊波沢 (@E493inamizawa) November 7, 2023
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「特急「しおさい4号」が255系&E257系5両編成によって運行」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
平日早朝に運行されている総武本線上り特急「しおさい4号」ですが、昨日6日の便が255系9両編成、本日7日の便がE257系500番台の5両編成で運行されました。
同列車は、E257系500番台の10両編成による運行が基本となっており、255系やE257系5両編成で運行されるのは珍しい姿となります。
また、明日8日に運行される同列車についても、255系9両編成での運行となるようです。2023/11/6 4004M しおさい4号
本日&8日に限り255系9両編成にて運転 pic.twitter.com/cDe5GQm624— b (@bacon_e2i7) November 5, 2023
2023/11/7
4004M 特急しおさい4号(代走)
E257系500番代NB-05編成車両運用の都合上本日に限りNB単独編成での運転となりました pic.twitter.com/YSa88yHZ6u
— 鳰原 (@AYUMU10083114) November 7, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「」フォーラムで「Re：415系/E501系」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、JR東海から名古屋駅6番線(東海道線ホーム)のホーム可動柵(ホームドア)使用開始日が決定し、2024年1月11日始発列車から使用開始されると発表されました。
なお、ホーム可動柵の形式について｢東海道本線の快速・普通列車に使用する311系・313系・315系の4両・6両・ 8両編成のドア位置に対応できる可動柵(最大4m強の開口幅)｣との記載がありますが、本日時点で東海道線名古屋口の快速・普通列車で用いられてるのは311系・313系のみであり、今後315系が同線で運用開始されることが見込まれます。【在来線 名古屋駅6番線におけるホーム可動柵の使用開始について】
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043022.pdf -
南瓜西瓜が「」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日未明までに、淀車庫に残存していた京阪2600系0番台（元2000系）の2614-⑤-2803・2624-⑥-2819の計11両が寝屋川車庫方面に回送されました。
廃車に伴う回送と思われます。
各編成は先月中旬ごろ、2601-⑦-2819に含まれていた4両（2718-④-2819）と2624-⑦-2803の組み換えによって組成されており、今回の回送に備えた動きだったことが窺えます。今回回送された各車両が除籍となった時点で、車籍を有する2600系0番台は全廃となります。
https://twitter.com/_2_6_2_4_/status/1712717432710959510
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Morishoji_KH07/status/1721588416&helliptwitter.com - さらに読み込む
