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ととめさんがが「JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「
（組合）JR東日本の改組の動向整理」を編集しました。 1年 5か月前 -
ととめ が「
（組合）JR東日本の改組の動向整理」グループに投稿しました。 1年 5か月前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 8か月前東北本線盛岡支社管内で運行されている快速アテルイの運行終了のアナウンスがあったという情報が上がっています。
プレスリリースには明言はありませんでしたが、前述のアナウンスや改正後の時刻表に記載がないことからダイヤ改正をもって廃止されるものと思われます。水沢より快速アテルイで北上へ。
水沢駅では「本日3/17をもって快速アテルイ号は運転終了となります。長い間ご利用いただきまして、ありがとうございました。」の案内あり。 pic.twitter.com/3IzO8jl5Za
— うちだいぶつぱぱ (@uchidaibutsu) March 16, 2023
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221216_mr01.pdf -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 1年 8か月前 -
シロ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 8か月前オフピーク定期券が開始されるにあたり、改札機にピーク時間帯を示す表示がなされているのが確認されています。
今朝、新秋津駅を利用したら、改札機の表示にピーク表示が追加されていました。
駅によってピーク時間帯が異なりますが、該当時間帯はピーク表示になるようです。
ピーク時間帯設定駅は全てこのような表示になるものと思われます。 pic.twitter.com/79B3sNsfO3— yasuharu (@yasuharu0410) March 12, 2023
そういえば2週間くらい前から、西船橋のメトロ⇆JR連絡改札で「ピーク」の表示出るようになってるね。 pic.twitter.com/b4SqM0DRkx
— さかり (@RailAnnounceJP) March 13, 2023
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シロ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 1年 8か月前 -
matsukaze5576 が「
質問など」グループに参加しました 1年 8か月前 -
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限界パンダオタク が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 9か月前小田原駅の放送装置が更新されていることが確認されています。今回の更新でメロディ部分の音質が向上していることが伺えます。自身が15日に小田原駅を利用した際にはこの変化が確認できなかったため、15日夜から17日のいずれかで更新されたものと思われます。
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やりいか が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 1年 9か月前 -
KSTR が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 1年 10か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
2023年3月ダイヤ改正各社情報フォロー」グループに投稿しました。 1年 10か月前 -
いんてろす が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 1年 11か月前 -
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フォーラムのモデレーターの方々が添削を行い、公開するような内容か否かを判断して公開されていると思います。
フォーラムは新しい内容を主に扱っていると思うので、それこそ重複投稿や、過去からわかっていた事例、情報が古いものなどは省かれる事が多いです。
つまり、承認待ちとして送ったものが必ず公開されるとは限らないですし、投稿時にもフォーラム案件orグループ案件などを考えて送るといいと思います。
詳しい区別は過去の内容を見て頂いて…。 -
お疲れ様です。
ご回答ありがとうございました。 -
モデレータとして回答します。
フォーラムへ投稿された内容は確認を行い、問題ないと判断されると承認・公開されます。この際、必要に応じて投稿内容に手を加える場合があります。
フォーラムの投稿ルール（投稿フォームに併記してあります）に沿っていないものは、承認されないか承認されたとしても投稿内容が大幅に書き換えられることになります。そのほか、法律上あるいは社会通念上問題がある投稿（滅多にありませんが…）も承認されないことをあらかじめご承知おきください。
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なぜそのような機能が必要なのでしょうか…。
https://4gousya.net/notes/54079
これの銀座線のとこです。
編成表とは言わないのでしょか？
リンク貼られてるので大丈夫かと…