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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-130編成が運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日時点で、鎌倉車両センター本所内でE217系付属編成クラY-130編成のドアステッカーの撤去が確認されています。
運用離脱したものと推測されます。
https://twitter.com/___uetoline/status/1877968927415828844?t=PcDltnC8WmyRTgWfPnSElw&s=19 -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-130編成が運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日時点で、鎌倉車両センター本所内でE217系付属編成クラY-130編成のドアステッカーの撤去が確認されています。
運用離脱したものと推測されます。
https://twitter.com/___uetoline/status/1877968927415828844?t=PcDltnC8WmyRTgWfPnSElw&s=19 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 6か月前 -
未登録投稿 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 6か月前01/06からキトW12＋キトV41（681系しらさぎ色）がサンダーバード運用に入っているようです。
https://twitter.com/kneha175/status/1876109752486580397 -
京成3200形について、JREA誌よりVVVFが「RG6045-A-M」と判明しました。（3100形と同じ）
編成表に反映しました。
https://4gousya.net/pu_e/5012.php -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 1年, 6か月前 -
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E233系トタT1編成がグリーン車2両（TsdTsd’49）を組み込み12両化され、1月10日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は36本目、貫通編成では26本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT1編成が臨時回送1/10、E233系トタT1編成が、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走回送されました。新4号車・5号車にサロE232(E233)-49が組み込まれ、12両編成となりました。 Like／関連リンク見るべきと感じた記事にLikeをお4gousya.net -
メトロ9110Fの綾瀬入場ですが、バグが起きており、編成番号のカラーが紫(半蔵門線)になっているほか、綾瀬入場中と表示されている編成の編成詳細が正しく表示されていない(編成番号非表示)、出場時期ノートには入場している情報が表示されていません。検査グループモデレーターでは対応方法がわかりかねるので、編成表モデレーター系の方、対応お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=26494
https://4gousya.net/notes/27099-
加えて種別欄に書いてある「〜」が全て「?」に誤変換されているようです。
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昨夜自分がやったメンテが影響したようで、失礼しました。
対応しました。@kawayuki0917 B修8000さん
いつからかわかりますか？
「?」で登録されていて、それがそのまま表示されている格好です。 -
@batecona
少なくとも12月下旬時点では「?」はありませんでした。このデータをはじめ、「?」に多く誤変換されています。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=26568(実は、1年前にも「〜」が「?」に誤変換される事例がありました。)
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1月10日、東武10000系10030型11253Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事およびパンタグラフをシングルアーム式に換装し、津覇車輌工業を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11253Fが津覇出場・南栗橋入場津覇車輌工業へ入場していた東武10030型50番台11253Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されてることから、ワンマン対応改造4gousya.net -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート）横浜市営地下鉄」を編集しました。 1年, 6か月前 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪電鉄が2025年3月にダイヤ改正（本線普通が4両化 他）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日京阪電気鉄道（京阪電車）HPにおいて、2025年3月22日（土）に京阪線（京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線）のダイヤ改正を行うことが公表されました。
車両面の大きな変更として、淀屋橋・中之島～萱島間で運行される「普通」と「区間急行（※朝夕ラッシュ時のみ）」が一部列車を除いて4両編成に変更されることが言及されています。
近頃13000系において、6両編成であった30番台の4両編成化や先頭車2両のみの新製など、4両編成が増加し得るような車両動向が相次いでいた状況で、これらは4両編成の所要編成数が増加する運行体系に変化することを見据えた動きであったことが分かります。
なおこの減車に伴い、朝夕ラッシュ時を中心に輸送力確保や混雑緩和のための増発が行われます。その他、昼間時間帯の各列…[ 続きを読む ]
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未登録投稿が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「京都市営10系01編成が搬出済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
京都市営地下鉄烏丸線10系01編成が12月下旬に搬出されたようです。
20系第7編成が試運転を始めていて、その代替廃車とみられます。
開業時から運用されている10系9本（01編成〜09編成）のうち7本が運用離脱したことになり、
現役なのは08編成と09編成の2本です。
※編成表記は京都市交通局公式サイトより（）なお、今回1101号車は搬出されていないという情報があります。（1801号車は搬出済み）
PostPostx.com2024/11/2,12/25#京都市営地下鉄
10系第01編成(KS01) 営業運行最終日・廃車陸送11月2日を最後に運用離脱していた烏丸線の10系トップナンバーKS01のうち、竹田方先頭車の1101号車を除く5両が解体工場へ。
1101号車は現状交通局で保管されている模様？ pic.twitter.com/ocEcPDkEG5— にしきょう (@Nishikyo_Muko) December 26, 2024
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未登録投稿が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「京都市営10系01編成が搬出済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
京都市営地下鉄烏丸線10系01編成が12月下旬に搬出されたようです。
20系第7編成が試運転を始めていて、その代替廃車とみられます。
開業時から運用されている10系9本（01編成〜09編成）のうち7本が運用離脱したことになり、
現役なのは08編成と09編成の2本です。
※編成表記は京都市交通局公式サイトより（）なお、今回1101号車は搬出されていないという情報があります。（1801号車は搬出済み）
2024/12/24(火)未明。
・近鉄8A系(8A09編成)の陸送。
・京都市営地下鉄10系(1201号車)の陸送。 pic.twitter.com/XrWRwaFfZf— ならきゅう@写真垢 (@Narakyu_S22) December 24, 2024
2024/11/2,12/25#京都市営地下鉄
10系第01編成(KS01) 営業運行最終日・廃車陸送11月2日を最後に運用離脱していた烏丸線の10系トップナンバーKS01のうち、竹田方先頭車の1101号車を除く5両が解体工場へ。
1101号車は現状交通局で保管されている模様？ pic.twitter.com/ocEcPDkEG5— にしきょう (@Nishikyo_Muko) December 26, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT23編成が12両化」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/10、豊田車両センター内でE233系貫通編成トタT23編成がグリーン車2両を組み込み12両化されているのが確認されています。
T23編成12連化済み
おそらくサロ3番ユニットと思われます pic.twitter.com/fE48JyvkKg— Sinn (@esusin353) January 10, 2025
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT23編成が12両化」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/10、豊田車両センター内でE233系貫通編成トタT23編成がグリーン車2両を組み込み12両化されているのが確認されています。
T23編成12連化済み
おそらくサロ3番ユニットと思われます pic.twitter.com/fE48JyvkKg— Slnn (@esusin353) January 10, 2025
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT1編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1/10、E233系トタT1編成が、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走回送されました。
新4号車・5号車にサロE232(E233)-49が組み込まれ、12両編成となりました。 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11253Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
津覇車輌工業へ入場していた東武10030型50番台11253Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
外観からスカートの設置、前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されてることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフが下枠交差型からシングルアームに交換されており、11251Fに続き2編成目のシングルアーム化となります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1877606740977680813 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11253Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
津覇車輌工業へ入場していた東武10030型50番台11253Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
外観からスカートの設置、前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されてることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフが下枠交差型からシングルアームに交換されており、11251Fに続き2編成目のシングルアーム化となります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1877606740977680813 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT40編成は改正時点でグリーン車組み込み対象外 他」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
公開済労組資料において、中央快速線E233系0番台で最後にグリーン車組み込み準備改造が実施されたトタT40編成はグリーン車を連結せず、予備車とする考えもないことが明らかにされています。組み込み準備改造は58編成に実施されたのに対し、新製されるグリーン車は57編成分（※最新報道時点）であったことから、1編成がグリーン車を組み込まないことが推定されていました。
また、現時点で改造されていないトタT71編成・トタH49編成は言及がありませんが、豊田車両センターE233系配置両数の記載において、T編成の6M4T編成が2本、H編成の6M4T編成が1本と記載されており、改正後時点では3編成とも残存するようです。
その他、ダイヤ改正後の中央快速線系統の運用数は引き続き55運用となるものの、予備編成は貫…[ 続きを読む ]
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