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南瓜西瓜さんと相談し、正常表示ができていないノートを一覧にしました。
順次システム修正を進めて参ります。
https://4gousya.net/notes/46748/ -
いちさと が「
正常表示ができていない運用数ノート一覧」グループに投稿しました。 3年, 5か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前11月10日に秋田総合車両センターへ入場したアキN30編成のソースをYouTube動画で確認できました。
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京急京成鐵が「E531系」フォーラムで「E531系カツK413編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、E531系基本編成カツK413編成が東北方面へ配給輸送されています。
前例では、秋田総合車両センター本所へ入場した例があり、明日にも到着するものと推測されます。
牽引機はEF81 139です。11/16 配9428 AT入場配給
EF81 139①+E531系水ｶﾂK413編成10B
同業者の皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/aBybEyeZoa— eiji (@eiji_bnr34) November 16, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/S0DkudnCgGaZB8e/status/1592792574477&helliptwitter.com -
SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前@kawayuki0917 @senseki2051
昨日投稿いただいた西武2000系2053Fの入場情報ですが、本日11月16日に出場試運転の情報が確認され出場情報が投稿されております。
つきましては、昨日投稿された情報の内、検査種別を「臨時」に修正しております。よろしくお願いいたします。-
反映ありがとうございます。
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いちさとさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通」を編集しました。 3年, 5か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221101_mr01.pdf
少し期日を遡ります。
11月1日付けで盛岡支社から、東北線の岩手飯岡駅の橋上駅舎を供用開始するとのプレスリリースがありました。
12月18日の5:00から、使用するとのことです。 -
11月11日に新宿線から池袋線へ回送され、週末に池袋線系で営業運転に就いていた新宿線車両所所属の38117Fですが、今日11月15日より新宿線系で営業運転に就いているとの目撃情報が上がっています。
これに先立ち、11月14日夜には返却とみられる回送列車も目撃されています。西武新宿線運用情報loo-ool.com38117Fの検査出場(合ってんのかな？)来た pic.twitter.com/oTslcSemVC
— ゆりまる◢⁴⁶(プロスピの保護色) (@ngzksari_Rapid) November 14, 2022
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11月15日、西武鉄道は玉川上水車両基地にて「2022年度 総合復旧訓練」を実施したと公表しました。
これは例年11月に各部門合同で行われる総合的な訓練で、今年も▽列車脱線事故発生時の対応訓練や、▽脱線復旧機材を用いた車両復旧訓練等を行ったとしています。この内、車両復旧訓練では10月28日に玉川上水車両基地へ回送された32106Fの32206号車が使用されていることが公表資料内の写真から窺えます。
同編成は11月初旬から同基地内で32206号車のスカートが取り外されている姿が目撃されていました。 -
南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-17編成全車両が除籍済（E217系TK入場車の廃車再開）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
装置保全時期に東京総合車両センターに入場
していた同編成ですが、鉄道ダイヤ情報最新号によると、9月中に全車両が廃車となったようです。
同編成の入場直後、通例入出場線手前で見られない動き(グリーン車2両の分割や、屋外における7号車貫通路の解放維持など)や、鉄道車両解体と見られる動きが確認されていたことから、同編成各車両の廃車体は既に解体が完了している可能性があります。装置・車体保全期に同所へ入場したE217系の廃車はクラY-47編成以来となり、同所におけるE217系の廃車が再開されているかもしれません。
なお、同誌には7/1から9/30の間におけるJR車両の廃車情報などが掲載されていますが、今年8月、車体保全時期に同所へ入場したクラY-119編成の情報は掲載されておらず、9月時点で車籍は…[ 続きを読む ]
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18111Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日の071-071レより、東京メトロ18000系の18111Fが営業運転を開始しました。同編成は先週金曜日に試運転を行い・昨日にはドアステッカーの貼り付けが行われていました。2022年度7編成目の導入となります。
https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1592301810483888128
なお2018年度〜2019年度にかけて半蔵門線向け8編成が調達されており、2025年度までに導入予定の残る8編成が該当する可能性が考えられます。
;[ 続きを読む ]Wayback Machineweb.archive.org -
いちさと さんがノート「東急新横浜線・相鉄新横浜線などへの初入線の確認日（形式別）」を編集しました 3年, 5か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：350型 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：8000型（森林公園所属） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前どなたが間違えて入力したかは確認できないのですが、都営大江戸線の12-441Fの馬込入場が誤ってJRのTK(東京総合車両センター)で反映されてしまっています。どなたか修正をお願いします。運用調査の目撃を見る限り、入場していてもおかしくはありませんが、Twitterソースが見当たらなかったので、場合によっては削除でも構いません。https://4gousya.net/line/8001.php?mod=14903
https://loo-ool.com/rail/ME/34/20221101/-
入出場ソースが上手く貼れなかったのでもう一度貼ります。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=14903 -
すみません、私の投稿ですね。
馬込入場は基本的に撮影されないので、①最終目撃から5日経過、②検査時期が近いという観点から入場として扱っています。
@kawayuki0917 @811 -
修正しました。
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11月9日から14日にかけて小田急8000形8056×4（8056F）が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急8056×4が搬出完了10月下旬より廃車作業が開始された小田急8000形8056x4（8056F）ですが、本日までに全4両の大野総合車両所からの搬出が完了しました。本日、8259x6（8259F）の部品撤去も確認されています。4gousya.net2022/11/14 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：50050型/50000型（半蔵門線直通車） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
南瓜西瓜が「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系85編成(85F)が直流区間限定運用措置に」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
今年7月時点で、TX-3000系3685F(3185F)の運転台に、「直流区間限定運用」と表記されたテプラの貼付が確認されており、今月時点でも引き続き貼付されていることも確認されています。
同形式はつくばエクスプレス全線に入線可能な交直流対応車両ですが、何らかの理由で、同編成は直流区間のみ走行する運用に限定されていることが窺えます。TX-3000系 85編成、直流区間限定になってるけど未だに調子悪いのかな？ pic.twitter.com/N132vJkDlN
— すたー☆ミ (@ef81_tx2151) July 23, 2022
いつの間に…3685F。
『直通区間限定運用』❗️❓
つくばエクスプレス 3000系乗車中ー！ pic.twitter.com/HlMd2l06jF
— ロマピペ広角シリーズチャンネル (@romantic_koito) November 13, 2022
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11月13日、池袋線車両所所属の38113Fが玉川上水車両基地へ回送されました。
萩山1457通過 回送玉川上水38113F、1457発 2342ﾚ急行西武新宿6102F #seibu_unyo pic.twitter.com/EeclVWebRv
— すいしん (@Sui_shin) November 13, 2022
2022年11月13日(日)
西武30000系 38113F
列番不明 不定期回送小手指から玉川上水に回送されました！
玉川上水到着後、すぐに倉庫の中に引き上げていきました。上水でなんかやる感じですかね。
※再投稿失礼 pic.twitter.com/RjRCdty6VD
— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) November 13, 2022
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現時点で都営新宿線直通系統にまとめられている京王5000系ですが、東武50090型(TJライナー)のように、専用運用を一項目として独立させようと考えています。
しかし、車両は地下鉄直通に対応するものの、運用は京王線内に留まっており、どちらのノートに設定すべきか意見が分かれる所なのではと思いました（私は運用紹介という路線系統別編成表コンテンツの独自要素に着目し、独立と同時に京王線内側に移動するべきと考えています。）
つきましては、16日終日まで意見集約を行いたいと思います。
ご意見があればご連絡頂けると幸いです。なお、記述は各ノート下部に準備してあり、システム都合・集約内容次第で片方を正式化、もう一方を削除する方向です。
@e231
システム上の都合で難しい対応などがあればご連絡頂ければ幸いです。-
5000系自身、京王ライナーの運用がほとんどなので其の様に分けて良いのではと思います。
5000系導入目的として、7000系の置き換えもあるので、5000系を独立して分けるのも一時的になるかもしれませんが…。 -
お疲れ様です。システム上の課題はありません。（私のほうで変更後に操作は必要です。）
先々のコンテンツ展開を見据えると、5000系の運用を表示するページができるかもしれませんが、その際、どちらでも対応可能です。個人的には地下鉄直通が代走的な位置づけなので、京王線内でよいのではと思います。（ただし、数年後、途中で直通の専用運用が1つでもできた場合は、その時点で直通に移すべきかなという印象です。）
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ご意見ありがとうございました。
京王線内側への移行に異論はなかったため、それ自体は行うものの、地下鉄直通定期運用設定時の再移行を円滑に行える余地を残すため、このページ限りの説明文で将来の移行可能性に言及する形としました。
（運用数）2022/03/12～：京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線◇京王線・相模原線・高尾線（京王ライナー） 10両平日所要数：5休日所要数：5座席をクロスシートとロングシートに転換可能な、5000系の専用運用です。5000系は都営新宿線直通運用の予備を兼ねています。※今後地下鉄直通定期運用が設定された場...4gousya.net2022/08/23
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