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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT38編成がグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日豊田車両センター内にて、E233系0番台貫通編成トタT38編成にグリーン車2両が組み込まれた姿が確認されました。
サロE233(E232)-12の組み込みが確認されました。
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京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT38編成がグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日豊田車両センター内にて、E233系0番台貫通編成トタT38編成にグリーン車2両が組み込まれた姿が確認されました。
サロE233(E232)-12の組み込みが確認されました。中央線E233系T38編成にグリーン車組み込み pic.twitter.com/ezfzupliXF
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 25, 2024
中央線E233系T38編成に連結されたグリーン車は12番ユニットです。 pic.twitter.com/HlGmWH1ucF
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 25, 2024
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トタギガが「E233系」フォーラムで「トタT42編成が12両化され運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
グリーン車組み込みが確認されていたE233系トタT42編成ですが、昨日（11/24）より運用復帰しています。
サロE233（E232）-11ユニットが組み込まれています。ゲーセンの帰りに乗りました、中央線グリーン車😉✨
T42編成でした。 pic.twitter.com/SZ6ENjRZCJ— 帝都🍋🟩IIDX DJ TEITO7 (@MOHA90501_2DX_7) November 24, 2024
2024年１１月２４日（日）
742T
快速
東京発青梅行
E233系T42編成+サロE232-11+サロE233-11トイレ設置たぶん今日からグリーン車付で運用のはじまったT42編成のグリーン車に乗った
そうだとしたら初運用
そして座れた詳細は後日#中央線が好きだ#中央線写真部 https://t.co/mbLeuGvjIT pic.twitter.com/EqnkIsNA5N
— 心 (@SinkunCom) November 24, 2024
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トタギガが「E233系」フォーラムで「トタT42編成が12両化され運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
グリーン車組み込みが確認されていたE233系トタT42編成ですが、昨日（11/24）より運用復帰しています。
サロE233（E232）-11ユニットが組み込まれています。（本日乗車の上確認しました）
帝都🍋🟩IIDX DJ TEITO7 (@MOHA90501_2DX_7) on Xゲーセンの帰りに乗りました、中央線グリーン車😉✨T42編成でした。x.com2024年１１月２４日（日）
742T
快速
東京発青梅行
E233系T42編成+サロE232-11+サロE233-11トイレ設置たぶん今日からグリーン車付で運用のはじまったT42編成のグリーン車に乗った
そうだとしたら初運用
そして座れた詳細は後日#中央線が好きだ#中央線写真部 https://t.co/mbLeuGvjIT pic.twitter.com/EqnkIsNA5N
— 心 (@SinkunCom) November 24, 2024
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さちが「E235系」フォーラムで「トウ24編成のドアステッカーが撤去」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
山手線E235系トウ24編成ですが、9月17日にワンマン運転対応などの改造を終えて出場した後からほとんど運用が目撃されておらず、本日ドアステッカーが撤去されているのが確認されています。
今後の動向が気になります。山手線運用情報
https://loo-ool.com/rail/Y/34/20240901/
https://loo-ool.com/rail/Y/34/20241001/
https://loo-ool.com/rail/Y/34/20241101/トウ24編成 ドアステッカー撤去(運用離脱中)
9月17日にワンマン・ATACS対応改造を終えてTK出場したが、ほとんど運用に入ってないようでその他の離脱状況
トウ07：3/16〜(消息不明)
トウ27：11/21〜
トウ28：11/16〜27と28にドアステッカー有り。24の後ろにATACS未対応の編成がいたが特定はできず pic.twitter.com/lKCy0AWqQT
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 25, 2024
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さちが「E235系」フォーラムで「トウ24編成のドアステッカーが撤去」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
山手線E235系トウ24編成ですが、9月17日にワンマン運転対応などの改造を終えて出場した後からほとんど運用が目撃おらず、本日ドアステッカーが撤去されているのが確認されています。
今後の動向が気になります。山手線運用情報
https://loo-ool.com/rail/Y/34/20240901/
https://loo-ool.com/rail/Y/34/20241001/
https://loo-ool.com/rail/Y/34/20241101/トウ24編成 ドアステッカー撤去(運用離脱中)
9月17日にワンマン・ATACS対応改造を終えてTK出場したが、ほとんど運用に入ってないようでその他の離脱状況
トウ07：3/16〜(消息不明)
トウ27：11/21〜
トウ28：11/16〜27と28にドアステッカー有り。24の後ろにATACS未対応の編成がいたが特定はできず pic.twitter.com/lKCy0AWqQT
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 25, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系余剰車の房総エリア転用が報道」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
共同通信が配信した房総・北総エリア209系の伊豆急追加譲渡の記事において、運転士と車掌が乗務する房総線区にはE233系を導入し、209系を置き換えることが明らかにされています。
JR東日本関係者への取材によると「余剰になった一部のE233系を改造して房総地区に投入し、209系から車齢を若返らせる計画」となるようです。
E233系の余剰は中央快速線・南武線・京浜東北線・京葉線・常磐緩行線などで発生しており、これらの余剰車両の少なくとも一部を活用した車両転用が行われることが見込まれます。「寿命半分」を掲げた電車、登場３０年超で〝再就職〟できる秘訣は？ ＪＲ東日本２０９系、置き換え用車両も判明 【鉄道なにコレ！？】第６８回 ｜ 47NEWS
;[ 続きを読む ]エラーnordot.app -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系余剰車の房総エリア転用が報道」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
共同通信が配信した房総・北総エリア209系の伊豆急追加譲渡の記事において、運転士と車掌が乗務する房総線区にはE233系を導入し、209系を置き換えることが明らかにされています。
JR東日本関係者への取材によると「余剰になった一部のE233系を改造して房総地区に投入し、209系から車齢を若返らせる計画」となるようです。
E233系の余剰は中央快速線・南武線・京浜東北線・京葉線・常磐緩行線などで発生しており、これらの余剰車両の少なくとも一部を活用した車両転用が行われることが見込まれます。「寿命半分」を掲げた電車、登場３０年超で〝再就職〟できる秘訣は？ ＪＲ東日本２０９系、置き換え用車両も判明 【鉄道なにコレ！？】第６８回 ｜ 47NEWS
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 1年, 7か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
みやがわが「205系（JR東日本）」フォーラムで「仙石線に新系列車両を導入（組合）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
205系（新形式車両）で運行されている仙石線について、新系列車両が導入されることが組合資料から明らかになりました。
今年7月、2025年4月以降に機能保全の委託を可能とする提案を各労組に示しており、その団交で「新形式の交番検査を行っているが、新系列に置き換わった時に、現在のままでは委託できない（ため大枠の提案とした）」と会社が回答しています。
また、「今後の新系列車両の配置計画」について会社側は「最新の計画は21年に出している」「更新していない」「変更等あればその都度お知らせする」としています。 -
みやがわが「205系（JR東日本）」フォーラムで「仙石線に新系列車両を導入（組合）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
205系（新形式車両）で運行されている仙石線について、新系列車両が導入されることが組合資料から明らかになりました。
今年7月、2025年4月以降に機能保全の委託を可能とする提案を各労組に示しており、その団交で「新形式の交番検査を行っているが、新系列に置き換わった時に、現在のままでは委託できない（ため大枠の提案とした）」と会社が回答しています。
また、「今後の新系列車両の配置計画」について会社側は「最新の計画は21年に出している」「更新していない」「変更等あればその都度お知らせする」としています。 -
くらがのが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東臨71-000形が八潮車両基地へ回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
大崎までされていた東京臨海高速鉄道71-000形ですが、本日未明、八潮車両基地（東臨運輸区）へ回送されました。
りんかい線の新車71-000形First Run🐬
終電後に大崎から八潮車両基地へ pic.twitter.com/XGwhILShmZ— かせふらい (@Kasefry) November 24, 2024
りんかい線新型車両 71-000形、ついに八潮車両基地へ到着。
ようやく70-000形と並びました。
新津からここまで長かったです笑。関係者の皆様、線路際でご一緒した皆様、本当にお疲れ様でした🙇 pic.twitter.com/Hty4u3PH9c
— 東運 (@shinonome_rs) November 24, 2024
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東臨71-000形が八潮車両基地へ回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
大崎までされていた東京臨海高速鉄道71-000形ですが、本日未明、八潮車両基地（東臨運輸区）へ回送されました。
https://twitter.com/kase_2nd/status/1860764144263442917?t=tEjCwOvRHXaysKWNrqO0Dw&s=19
https://twitter.com/shinonome_rs/status/1860787821369540688?t=oTeVCLNsIhR1jYlQI5Snng&s=19 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-45編成営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/19に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-45編成が、11/25の703Sから営業運転を開始しました。
6号車モハE234-1245の海側一部帯は配給輸送時点でしてましたが、こちらは直されての営業入りとなりました。2024.11.25
703S E235系F-45+J-12編成
本日よりF-45編成が運用入りしました
6号車の噂の帯は直されていました pic.twitter.com/HUiVmdEfQT— よこてつ♥ (@yokosuka_1008) November 24, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-45編成営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/19に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-45編成が、11/25の703Sから営業運転を開始しました。
6号車モハE234-1245の海側一部帯は配給輸送時点でしてましたが、こちらは直されての営業入りとなりました。2024.11.25
703S E235系F-45+J-12編成
本日よりF-45編成が運用入りしました
6号車の噂の帯は直されていました pic.twitter.com/HUiVmdEfQT— よこてつ (@yokosuka_1008) November 24, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 7か月前 - さらに読み込む
奏詞
