運用状況表
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仕業 | 08/23 土[平土] | 08/24 日[土休] | 08/25 平[休平] | 08/26 平[平平] | 08/27 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
304![]() | 303 5057 福岡タ着+12:23予定 ![]() | 入力確度不足 18.8% | 313 5057 東郷+0:05 ![]() 32.8% | 303 5057 ![]() 32.8% | 北九州タ17:**【5057】19:**福岡タ21:**【ヨ4091】0:**熊本タ【入換】熊本タ3:**【4091】6:**鹿児島 | |
運休 入力 | 入力 | 303?入力前日A31 100.0% | 入力確度不足 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 鹿児島17:**【2080】22:**熊本操ヨ3:**【2080】6:**北九州タ | |
316 171レ ロンチキ9B ![]() 171 日鐵空チキ9B ![]() | 入力 | 310![]() 21.4% | 309![]() 35.6% | 入力確度不足 35.6% | 北九州タ15:**【171】15:**黒崎17:**【170】17:**北九州タ | |
運転確認 北九州タ+10:20予定316 71レ熊本操13:23到着 ![]() | 305![]() | 310![]() | 309 71 鳥栖タ+6:14予定 ![]() 熊本操+7:10着 ![]() 51.2% | 入力確度不足 51.2% | 北九州タ22:**【ヨ71】6:**鹿児島 | |
入力 | 316![]() | 305![]() 33.3% | 310![]() 39.7% | 309![]() 39.7% | 鹿児島16:**【ヨ1062】0:**北九州タ | |
305 鳥栖タまで ![]() | 305![]() | 316![]() 94.4% | 314![]() 88.4% | 302![]() 88.4% | 北九州タ7:**【1063】13:**熊本操【入換】熊本操 | |
運休 入力 | 310![]() | 316![]() 94.4% | 314![]() 89.7% | 302![]() 89.7% | 熊本操【入換】熊本操 | |
運休 入力 | 運休 310 70レ ![]() | 305![]() 83.3% | 316![]() 94.2% | 314![]() 94.2% | 熊本操12:**【4099】13:**八代19:**【4096】19:**熊本操19:**【70】23:**北九州タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 8057レ運休304 8056レ ![]() 77.8% | 305 2h遅れ ![]() 8057レ熊本操13:04到着 ![]() 8056レ ![]() 68.1% | 316![]() 68.1% | 北九州タ5:**【8057】10:**熊本操17:**【8056】21:**北九州タ | |
運転確認 2081 福岡タ着+5:27予定EH500-70 単1056 ![]() | 入力 | 317![]() 50.0% | EH500-45 2081 福岡タ着+8:16 ![]() ![]() 71.4% | 316?入力当日A39 71.4% | 北九州タ23:**【ヨ2081】1:**福岡タ6:**【1056】7:**北九州タ【入換】北九州タ | |
EH500-48 1091 福岡タ+14:18着 ![]() | 運転確認 1091 福岡タ+4:40着308 4097レ ![]() | 307![]() 33.3% | 317 1091 折尾+0:20 ![]() 52.2% | 305![]() 52.2% | 北九州タ15:**【1091】16:**福岡タ17:**【4097】20:**熊本操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力前日A41 83.3% | 運休 入力前日A41 84.1% | 運休 入力前日A41 84.1% | 熊本操9:**【4093】13:**鹿児島18:**【ヨ4090】2:**北九州タ | |
302![]() | 303![]() | 308![]() 35.3% | 307![]() 51.5% | 317![]() 51.5% | 北九州タ3:**【4071】5:**西大分23:**【ヨ4076】1:**北九州タ | |
入力 | 302![]() | 311![]() 43.8% | 304![]() 73.8% | 304![]() 73.8% | 北九州タ4:**【4081】6:**鳥栖貨12:**【4081】13:**鍋島21:**【1054】22:**鳥栖貨0:**【1054】1:**北九州タ | |
303![]() | 313![]() | 302![]() 33.3% | 308![]() 14.7% | 311![]() 14.7% | 北九州タ6:**【4075】12:**延岡19:**【ヨ4074】0:**北九州タ | |
311![]() | 運転確認 5075 福岡タ+2:25着予定入力 | 入力確度不足 47.1% | 302![]() 43.1% | 308![]() 43.1% | 北九州タ9:**【5075】19:**福岡タ11:**【4083】14:**鍋島21:**【1086】23:**北九州タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | -- | -- | -- | -- | -- | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 門司A2 317 福岡タ+1:37着 | 門司A2 317 門司A10 308 2075 | -- | 門司A2 303 | 門司A2 310 1087 福岡タ着+1:41 | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
配置区 | 車号・編成 |
---|---|
富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
08/27 18:43 | 08/27 | A31 | 303 | 5057 | |
08/27 16:28 | 08/27 | A35 | 309 | ||
08/27 14:10 | 08/27 | A37 | 302 | ||
08/27 10:45 | 08/27 | A38 | 314 | ||
08/27 10:00 | 08/27 | A46 | 308 | ||
08/27 09:38 | 08/27 | A36 | 302 | ||
08/27 09:14 | 08/26 | A34 | 309 | 熊本操+7:10着 | |
08/27 08:57 | 08/26 | A40 | EH500- 45 |
2081 福岡タ着+8:16 | |
08/27 07:12 | 08/27 | A45 | 311 | ||
08/27 06:57 | 08/27 | A44 | 304 | 非表示 | |
08/27 06:57 | 08/27 | A39 | 316 | 非表示 | |
08/27 06:56 | 08/27 | A43 | 317 | 非表示 | |
08/27 05:34 | 08/27 | A42 | 運休 | ||
08/26 23:40 | 08/26 | A39 | 305 | 8056レ | |
08/26 23:29 | 08/26 | A34 | 309 | 71 鳥栖タ+6:14予定 | |
08/26 23:25 | 08/26 | A35 | 310 | ||
08/26 23:23 | 08/26 | A37 | 314 | ||
08/26 19:23 | 08/26 | A31 | 313 | 5057 東郷+0:05 | |
08/26 17:27 | 08/26 | A41 | 317 | 1091 折尾+0:20 | |
08/26 14:16 | 08/26 | A39 | 305 | 8057レ熊本操13:04到着 |