運用状況表
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仕業 | 09/15 祝[土休] | 09/16 平[休平] | 09/17 平[平平] | 09/18 平[平平] | 09/19 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
入力 | 304![]() 5057 福岡タ+11:59着予定入力 | EH500-47 5057 赤間+11:59 ![]() 32.8% | 入力確度不足 32.8% | 入力確度不足 32.8% | 北九州タ17:**【5057】19:**福岡タ21:**【ヨ4091】0:**熊本タ【入換】熊本タ3:**【4091】6:**鹿児島 | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 鹿児島17:**【2080】22:**熊本操ヨ3:**【2080】6:**北九州タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 35.6% | 入力確度不足 35.6% | 入力確度不足 35.6% | 北九州タ15:**【171】15:**黒崎17:**【170】17:**北九州タ | |
306![]() | 305![]() | 304 71 鳥栖タ+9:36着予定 ![]() 熊本操+9:46着予定 ![]() 71レ熊本操11:50到着 ![]() 51.2% | 入力確度不足 51.2% | 入力確度不足 51.2% | 北九州タ22:**【ヨ71】6:**鹿児島 | |
317![]() | 306![]() | 305![]() 39.7% | 304![]() 39.7% | 入力確度不足 39.7% | 鹿児島16:**【ヨ1062】0:**北九州タ | |
307![]() | 310![]() | 306![]() 88.4% | 303 赤間+0:25 ![]() 88.4% | 運転?入力当日A37 88.4% | 北九州タ7:**【1063】13:**熊本操【入換】熊本操 | |
307![]() | 310![]() | 306![]() 89.7% | 303![]() 89.7% | 運転?入力当日A36 89.7% | 熊本操【入換】熊本操 | |
310![]() | 307![]() | 310![]() 94.2% | 306![]() 94.2% | 303?入力前日A37 94.2% | 熊本操12:**【4099】13:**八代19:**【4096】19:**熊本操19:**【70】23:**北九州タ | |
311 回8057レフレームライナー ![]() 8056レ ![]() | 317![]() | 307![]() 68.1% | 310 熊本操+6:38着予定 ![]() 8057レ熊本操17:18到着 ![]() 8056レ ![]() 68.1% | 入力確度不足 68.1% | 北九州タ5:**【8057】10:**熊本操17:**【8056】21:**北九州タ | |
311![]() | 317![]() | EH500-72 2081 福岡タ+9:50着予定 ![]() 1056 赤間+1:10 ![]() 71.4% | 310?入力当日A39 71.4% | 運転?入力当日A39 71.4% | 北九州タ23:**【ヨ2081】1:**福岡タ6:**【1056】7:**北九州タ【入換】北九州タ | |
302 1h遅れ ![]() | 入力 | 317![]() 52.2% | 307 1091 次位EF510-313 ![]() 52.2% | 入力確度不足 52.2% | 北九州タ15:**【1091】16:**福岡タ17:**【4097】20:**熊本操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力前日A41 84.1% | 運休 入力前日A41 84.1% | 307?入力前日A41 84.1% | 熊本操9:**【4093】13:**鹿児島18:**【ヨ4090】2:**北九州タ | |
308![]() | 302![]() | 311![]() 51.5% | 317![]() 51.5% | 入力確度不足 51.5% | 北九州タ3:**【4071】5:**西大分23:**【ヨ4076】1:**北九州タ | |
入力 | 308![]() | 302![]() 73.8% | 318 入力前日A43 73.8% | 317?入力前日A43 73.8% | 北九州タ4:**【4081】6:**鳥栖貨12:**【4081】13:**鍋島21:**【1054】22:**鳥栖貨0:**【1054】1:**北九州タ | |
316![]() | 313![]() | 314![]() 14.7% | 302![]() 14.7% | 入力確度不足 14.7% | 北九州タ6:**【4075】12:**延岡19:**【ヨ4074】0:**北九州タ | |
EH500-49 5075 福岡タ+23:09予定 ![]() | 316![]() | 313![]() 43.1% | 314 4h遅れ ![]() 43.1% | 入力確度不足 43.1% | 北九州タ9:**【5075】19:**福岡タ11:**【4083】14:**鍋島21:**【1086】23:**北九州タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | -- | -- | -- | -- | -- | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 門司A21 309 73 11h遅れ | 門司A2 309 | 門司A2 309 1087 | 門司A2 305 1087 赤間+1:45 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
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2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
配置区 | 車号・編成 |
---|---|
富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
09/19 05:57 | 09/18 | A39 | 310 | 8056レ | |
09/18 22:51 | 09/18 | A35 | 304 | ||
09/18 17:52 | 09/18 | A39 | 310 | 8057レ熊本操17:18到着 | |
09/18 17:38 | 09/18 | A37 | 303 | ||
09/18 16:48 | 09/18 | A41 | 307 | 1091 次位EF510-313 | |
09/18 11:54 | 09/17 | A34 | 304 | 71レ熊本操11:50到着 | |
09/18 11:22 | 09/18 | A38 | 306 | ||
09/18 10:44 | 09/18 | A39 | 310 | 熊本操+6:38着予定 | |
09/18 10:43 | 09/17 | A34 | 304 | 熊本操+9:46着予定 | |
09/18 10:05 | 09/18 | A36 | 303 | 赤間+0:25 | |
09/18 08:04 | 09/17 | A40 | EH500- 67 |
1056 赤間+1:10 | |
09/18 06:52 | 09/18 | A44 | 318 | 非表示 | |
09/18 06:52 | 09/18 | A43 | 317 | 非表示 | |
09/18 06:40 | 09/17 | A31 | EH500- 47 |
5057 赤間+11:59 | |
09/18 06:07 | 09/18 | A42 | 運休 | ||
09/17 23:41 | 09/17 | A40 | EH500- 72 |
2081 福岡タ+9:50着予定 | |
09/17 23:38 | 09/17 | A34 | 304 | 71 鳥栖タ+9:36着予定 | 非表示 |
09/17 23:37 | 09/16 | A31 | 運転確認 | 5057 福岡タ+11:59着予定 | |
09/17 22:30 | 09/17 | A35 | 305 | ||
09/17 14:13 | 09/17 | A37 | 306 |