運用状況表
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仕業 | 08/30 土[平土] | 08/31 日[土休] | 09/01 平[休平] | 09/02 平[平平] | 09/03 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
309![]() | 入力 | 入力確度不足 18.8% | 310 5057 ![]() 32.8% | 入力確度不足 32.8% | 北九州タ17:**【5057】19:**福岡タ21:**【ヨ4091】0:**熊本タ【入換】熊本タ3:**【4091】6:**鹿児島 | |
入力 | 入力 | 運転?入力前日A31 100.0% | 入力確度不足 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 鹿児島17:**【2080】22:**熊本操ヨ3:**【2080】6:**北九州タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 21.4% | 313![]() 35.6% | 入力確度不足 35.6% | 北九州タ15:**【171】15:**黒崎17:**【170】17:**北九州タ | |
311![]() | 309![]() | 314![]() | 運転確認 熊本操+11:02着予定入力確度不足 51.2% | 入力確度不足 51.2% | 北九州タ22:**【ヨ71】6:**鹿児島 | |
308![]() | 311![]() | 309![]() 33.3% | 入力確度不足 39.7% | 入力確度不足 39.7% | 鹿児島16:**【ヨ1062】0:**北九州タ | |
303![]() | 306![]() | 303![]() 94.4% | 309![]() 88.4% | 運転?入力当日A37 88.4% | 北九州タ7:**【1063】13:**熊本操【入換】熊本操 | |
303![]() | 306![]() | 303![]() 94.4% | 309![]() 89.7% | 運転?入力当日A36 89.7% | 熊本操【入換】熊本操 | |
317![]() | 運休 303 70レ ![]() | 306![]() 83.3% | 303![]() 94.2% | 309?入力前日A37 94.2% | 熊本操12:**【4099】13:**八代19:**【4096】19:**熊本操19:**【70】23:**北九州タ | |
307![]() | 運休 入力 | 運休 307 8057レフレームライナー ![]() 8056レ ![]() 77.8% | 306![]() 68.1% | 入力確度不足 68.1% | 北九州タ5:**【8057】10:**熊本操17:**【8056】21:**北九州タ | |
入力 | 305 1056 ![]() | 307 1056 ![]() 50.0% | 306?入力当日A39 71.4% | 運転?入力当日A39 71.4% | 北九州タ23:**【ヨ2081】1:**福岡タ6:**【1056】7:**北九州タ【入換】北九州タ | |
302![]() | 304![]() | 317 1091-4097 ![]() 33.3% | 307 4097〜 ![]() 1091 福岡タ+13:59着予定入力確度不足 52.2% | 入力確度不足 52.2% | 北九州タ15:**【1091】16:**福岡タ17:**【4097】20:**熊本操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力前日A41 83.3% | 運休 入力前日A41 84.1% | 307?入力前日A41 84.1% | 熊本操9:**【4093】13:**鹿児島18:**【ヨ4090】2:**北九州タ | |
314![]() | 313![]() | 304![]() 35.3% | 317![]() 51.5% | 入力確度不足 51.5% | 北九州タ3:**【4071】5:**西大分23:**【ヨ4076】1:**北九州タ | |
316![]() | 316![]() | 302![]() 43.8% | 304![]() 73.8% | 317?入力前日A43 73.8% | 北九州タ4:**【4081】6:**鳥栖貨12:**【4081】13:**鍋島21:**【1054】22:**鳥栖貨0:**【1054】1:**北九州タ | |
313![]() | 310![]() | 308![]() 33.3% | 316![]() 14.7% | 入力確度不足 14.7% | 北九州タ6:**【4075】12:**延岡19:**【ヨ4074】0:**北九州タ | |
306![]() | 302 5075 赤間+0:40 ![]() | 310 5075 ![]() 47.1% | 308![]() 43.1% | 入力確度不足 43.1% | 北九州タ9:**【5075】19:**福岡タ11:**【4083】14:**鍋島21:**【1086】23:**北九州タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | -- | -- | -- | -- | -- | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | -- | -- | 門司A2 311 単1087 | 門司A2 311 1087門司A13 307 63 北九州タから 福岡タ着+0:38予定 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
配置区 | 車号・編成 |
---|---|
富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
09/02 22:49 | 09/02 | A34 | 運転確認 | 熊本操+11:02着予定 | |
09/02 22:49 | 09/02 | A41 | 運転確認 | 1091 福岡タ+13:59着予定 | |
09/02 18:41 | 09/02 | A31 | 310 | 5057 | |
09/02 16:22 | 09/02 | A41 | 307 | 4097〜 | |
09/02 13:17 | 09/02 | A37 | 309 | ||
09/02 11:38 | 09/02 | A38 | 303 | ||
09/02 09:19 | 09/02 | A46 | 308 | 非表示 | |
09/02 09:06 | 09/02 | A36 | 309 | 非表示 | |
09/02 07:15 | 09/01 | A34 | 314 | ||
09/02 06:59 | 09/01 | A40 | 307 | 1056 | |
09/02 06:51 | 09/02 | A45 | 316 | 非表示 | |
09/02 06:51 | 09/02 | A39 | 306 | 非表示 | |
09/02 06:50 | 09/02 | A44 | 304 | 非表示 | |
09/02 06:50 | 09/02 | A43 | 317 | 非表示 | |
09/02 05:28 | 09/02 | A42 | 運休 | ||
09/01 18:17 | 09/01 | A35 | 309 | ||
09/01 18:15 | 09/01 | A39 | 307 | 8056レ | |
09/01 17:51 | 09/01 | A41 | 317 | 1091-4097 | |
09/01 13:31 | 09/01 | A37 | 303 | ||
09/01 12:43 | 09/01 | A38 | 306 |