kooriyamaeki

9月16日、東武11658Fが津覇車輌工業館林工場を出場しました。昨今施工が進められている、屋根周りの補修工事が確認できます。

新木場車両基地に回送されていた5050系4112F（Qシート車組み込み）ですが、9月14日深夜～15日未明にかけて元住吉検車区へ返却されたようです。
同編成は8月下旬に、された後、9月4日にされていました。
https://twitter.com/_iwashi_photo/status/1570346449476657155

2022/9/14 東横線深夜試運転
91K 5178F
46K 4112F pic.twitter.com/pn3yxrSctn

— えふかく (@magewappa0717) September 14, 2022

メトロに貸し出されていた5050系4112Fが元住吉に帰って来ました。
おそらく昨日の終電後に返却回送があったと思われます。
今後は日中時間帯に東横線や副都心線での試運転が行われることでしょうか。#東急東横線#東急5050系#元住吉検車区 pic.twitter.com/XrDoMmSCdz

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) September 15, 2022

9月14日、都営新宿線10-300形10-720Fが営業運転に就いている事が確認されました。29Tでの運用でした。
10CARSシールは残されており、10-300形6次車全編成が営業を始めたことになります。

都営新宿線10-720Fが本日29Tより営業運転を開始しました。#都営新宿線 pic.twitter.com/Doa3DDVpKm

— karuron (@fyazusa) September 14, 2022

2022/09/15

21T 10-720F

本日より京王線内での運用を開始しました
当編成は昨日より営業運転を開始しています pic.twitter.com/8cgYTb3cjH

— 比嘉 (@ununu1111) September 15, 2022

8月上旬、京成3500形3544編成に「戸閉制御装置」などを取り付ける改造が確認されました。
本日までにワンマン運転へ向けた訓練運転を行う旨の駅掲示が確認され、京成線内でのワンマン運転計画が明らかとなりました。

ということで、ワンマン対応化改造(疑惑)の3544Fの観察をしてきました。
車掌スイッチは間接制御式で、各C台には「戸閉制御装置」が設置。
謎の切り替えスイッチは両方とも「調整中」のテプラが貼られています。 pic.twitter.com/011t2VNUeq

— ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ (@miraforesta3028) August 3, 2022

京成まで、ワンマン。 pic.twitter.com/jvdklviYhT

— Joban Special Rapid〜9/18西九州新幹線かもめ試乗会 (@e531joban) September 14, 2022

8月23日にされた西武2000系2033Fですが、9月5日夜から9日夜にかけて横瀬車両基地から搬出されました。
5日夜に2033、2133、7日夜に2134、2233、9日夜に2234、2034が搬出されたとの目撃があります。

西武2000系車両廃車陸送
西武2000系クハ2033車両
寄居町桜沢国道140号22時27分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/JbEz1HeR5k

— さいたむさん (@tamurakr) September 5, 2022

2022/09/09（金）

2000系　2033F
クハ2034.モハ2234
廃車陸送

「いい写真撮れました？？」って職員の方が優しかったです！！
ありがとうございました！！ pic.twitter.com/ap00dyB2Tm

— 黄電 (@Seibu4007F) September 10, 2022

6月10日から東京総合車両センターへ入場していたE217系クラY-8編成ですが、9月9日に入場検査を行わずに出場しています。同編成は疎開した形となります。
現在、クラY-17編成とクラY-119編成が東京総合車両センターへ入場しています。