kooriyamaeki

京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 7か月前

終車後、都営6331Fが目黒線内で試運転を行いました。

昨晩終電後
81K:6331F 試運転

都営三田線6300形が目黒線内で試運転を行いました。 pic.twitter.com/tXayKbtocW

— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) September 13, 2022

いちさとが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

日付について2件ご提案があります。

①
現行規約での、
「日付は、一連の回送・本線試運転（検査・改造前後に本線に出たタイミング・東上線の車両なら南栗橋着発の入場・試運転日）が完了した日で、車体表記（多くは構内試運転の日付）とは異なります。」
についてですが、編成ノートグループと表現を統一するため、
「その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走でまたは牽引を受けて走行した際の到着日（検査・改造前後に本線で確認されたタイミング・東上線の車両なら南栗橋着発の入場・試運転日）」
としたいです。

②
B修8000さんから、日付末尾への「?」使用が提案されています。私が見るに「写真や動画が無い目撃情報（目撃掲示板を含む）」「モデレーターによる独自ソース（モデレータ…[ 続きを読む ]

みやがわ replied 3年, 7か月前

①に関しては異論はありません
②「日付の?の使用」・・・管理がややこしくなることから、ハッキリとした日付(?なし)か、目撃された時点で「上旬」「中旬」「下旬」での反映としたいです。
②「独自ソース」・・・これに関してはモデレーター同士で口論になる可能性が考えられます。反映したいところではありますが、モデレーターの状況を見て慎重に判断したいです。

なお、口論の対策として、独自ソースを投稿出来るのはその会社を管理しているモデレーターのみ等であれば、影響は最低限に抑えられると思います。
例として、私でれば、JR・東急・メトロ(埼玉・東葉含む)・東武・西武・相鉄・都営・TX・東臨の独自ソースを投稿出来るという解釈です。
ととめ replied 3年, 7か月前

各項共に異論ありません。
B修8000 replied 3年, 7か月前

@e231
①②共に異論はありません。
②に関して付記させて頂くと、「上/中/下旬」よりも「日付+?」の方がより精度は上がると思います(どちらも画像ソースはないため)。出来るだけ日付反映をしたいのが本音で、わざわざ貴重な目撃がある中「上/中/下旬」とするのはちょっと勿体ない気がしますね。
SATS replied 3年, 7か月前

日付に関するご提案2件について、いずれも異論はございません。
みやがわ replied 3年, 7か月前

@e231
見た感じ、賛成多数で各項異論は概ね無いようです。

いちさとさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「運用数ノート上表示規約」を編集しました。 3年, 7か月前

ｴｽｾﾌﾞﾝが「サイト運営」グループに参加しました 3年, 7か月前

ｴｽｾﾌﾞﾝが「京急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

初めての投稿失礼いたします。
京急公式HPの特別塗装列車運行予定によると、明日9月9日に1000形1893編成｢すみっコぐらし10周年号｣が、都営浅草線、京成線に直通する平日096行路に充当されるとの記載があります。
この情報が誤植でなければ、1890番台が初めて都営浅草線、京成線に直通することになります。

ｴｽｾﾌﾞﾝ replied 3年, 7か月前

https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index
ソースのURLです
南瓜西瓜 replied 3年, 7か月前

600形のブルースカイトレインが同日同運用に設定されている為、誤植の可能性は低くないと思いますが、明日1893編成が同運用に充当されれば、フォーラム反映価値はあると思います。

※念の為フォーラムモデレーターにメンションで共有しておきます。
@e231 @miury 
@tata2333000 
@2250ega @tumari2311
@todaystyle272
 @unknown @surumeika
まつのき replied 3年, 7か月前

平日096行路の4両は887SHの金沢文庫～品川間で編成後方(浦賀方)に4両を増結し、品川で折り返し976SH(054行路)の編成後方(品川方)に増結、金沢文庫まで走るという行路になるため、都営線内走行は考えにくいと思われます。4両編成専用の行路表が以下から閲覧できますので、平日246行路のところを096行路と誤植したものと推測しています。
https://www.keikyu.co.jp/ride/train/sys_files/train_workday_pdf/37/heizitu_88_94_Le_Ciel_heizitu.pdf

参考:京急線全線時刻表(平日)
https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/pdf/mainline_weekday.pdf
ｴｽｾﾌﾞﾝ replied 3年, 7か月前

https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index
ただいま確認したところ、1893編成は249行路となっており、また606編成が096行路となっていたため誤植だった模様です。
ご教授ありがとうございました。

ｴｽｾﾌﾞﾝが「京急電鉄」グループに参加しました 3年, 7か月前

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

【京急の出場について】
2019年11月までKC1305〜KC1404のスジで行われてきましたが、11月28日の1177編成の重検出場試運転を皮切りに久里工〜京急川崎間の往復(神奈川新町〜京急川崎間の制動試験を含む)に変更されています。(ただし、デトは120km/h運転ができないため、これまで通りKC1305〜KC1404のスジで行われます)
また、新1000形の機器更新を行った場合は夜間試運転も実施されます。(今年2月のダイヤ改正以降は、KC2191〜KC2290〜KC2291〜KC2390)
※9月7日現在、1445-が半更新・主回路換装のため入場中
・京急出場日の基準
重要部検査・全般検査の出場試運転を行った場合、翌日が出場日(金曜日に出場試運転を行った場合、月曜日が出場日)
(例:京…[ 続きを読む ]

京急京成鐵 replied 3年, 7か月前

9/7現在、検査のため久里工に入場している編成一覧
・1545-(全般検査)
・2101-(重要部検査 9/1~入場)
・1409-(全般検査・車体更新)
・1445-(半更新・主回路換装)
みやがわ replied 3年, 7か月前

京急の本線試運転日はまだ出場前なのは私も知っていて、そこそこ有名な話だと思うのですが、それだけに京急だけのローカルルールは厳しいのではないかと思います(本線試運転時に異常があったときに、基本的なパターンの日付とは異なる可能性も考えられる)。

業界・界隈での基本的な出場日基準をルールに記載した上で、サイトでは本線試運転日を出場日にしていますと、注釈するのはアリだと思いますが、どうでしょうか。
@kawayuki0917 @e231
いちさと replied 3年, 7か月前

@zattap @811
まずお伺いしたいのですが、京急の元データはどちらの基準でまとめたものでしょうか。
いちさと replied 3年, 7か月前

@zattap @ 8
東武なども含め、本線試運転で反映するよう、一律で整理した経緯があります。混乱するので変更は難しいと思います。
@kawayuki0917
京葉通快 replied 3年, 7か月前

@e231
元データは出場前試運転で反映をしています。
みやがわ replied 3年, 7か月前

@e231
基準を変更しようと言っているのではなく、界隈での基準を注釈した方が混乱などを生まないのではと思います。
データは本線試運転日で反映しています。
いちさと replied 3年, 7か月前

@8 @zattap
注釈というと、全社が同じ記述になってしまいそうですが、最初に本線に出た日付で反映することは共通認識で良さそうですね。