-
いちさとがフォーラム「相模線205系500番台が中原支所で展示予定」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年 9か月前
すみません。少なくとも現在は募集しているようです。最新の情報をリンク先でご確認ください。
-
いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「相模線205系500番台が中原支所で展示予定」というトピックを立てました。 2年 9か月前
鎌倉車両センター中原支所で10月8日に開催予定の撮影会イベント告知（募集終了）で、「今回は相模線205系（R1編成）も登場」との記述が確認されました。
撮影会では、コツR1編成に加えて、205系ナハワ1編成、ナハT11編成、E233系ナハN1、ナハN36編成が展示予定です。
JR東日本 横浜支社 | JR東日本が運営【JRE MALLチケット】JRE POINTが「貯まる」「使える」JRE MALLチケット。JR東日本グループが運営で安心。クレジットカードはもちろんJRE POINTでも注文できます。event.jreast.co.jp -
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄線内で仮設転落防止柵設置へ（駅掲示）」というトピックを立てました。 2年 9か月前
相鉄線内の一部駅で「東急車両の試験運転等に伴い（中略）仮設転落防止柵を設置」するとの掲示が確認されています。
東急車は転落防止幌がありませんが、相鉄のホームドア設置計画は、2022年度までに設置予定であったところ、2021年11月発表の中期経営計画で、2024年度までに海老名以外の全駅設置（海老名のみ2027年度）に延期されていました。
この間は仮設転落防止柵を設置することで、省令に対応させる可能性があります。なお、掲示は複数の目撃がありましたが、その後、剥がされたとの情報があります。
中期経営計画
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9003/ir_material_for_fiscal_ym/109664/00.pdf -
-
いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）首都圏新都市鉄道（TX）」を編集しました。 2年 9か月前 -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス増備車が車体修繕」というトピックを立てました。 2年 9か月前
本日、TX-2000系2669Fが八潮～つくば間で本線試運転を行いました。
増備車としては初となる車体修繕が確認され、フルカラーLEDと窓下のカラー帯の組み合わせが実現（試行を除く）しています。
一方で、2019年の途中から車体修繕と共に確認されていた車内案内表示器のLCD化は、本日時点では見送られているようです。TXレポート
https://tx-style.net/topics55549.27 TX-2169F 出場試運転
昨日車体更新場を出場し、本日試運転を行いました。増備車の車体更新車は69Fが初となります。ちなみに69Fは過去にもフルカラーLED換装経験があります。#つくばエクスプレス#増備車の話題 pic.twitter.com/Y8PlsVLwAe— 沿線の人 (@TX_2166F) September 27, 2022
-
いちさと wrote a new post, TX-2000系69Fが車体修繕（増備車初）, on the site TSUKUBA EXPRESS STYLE 2年 9か月前
本日、TX-2000系2669Fが、増備車としては初となる車体修繕を終えて、本線試運転を行う姿が確認されました。増備車の車体修繕計画は2022年度事業計画で明らかとなっていました。
69Fの1号車2169は2009年にフルカラーLEDを試行（一時6号車も？）しており、フルカラーLEDと窓下のカラー帯の組み合わせはこの試行以来となりそうです。27日に本線試運転を行う69F。
撮影 沿線の人 さん守谷へ[…]
-
-
-
-
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 9か月前日付に関する提案を元に規約を修正いたしました。今後、日付末尾の「?」が使用可能となります。
https://4gousya.net/line/8000.php -
-
-
-
-
いちさとがフォーラム「相鉄20000系・21000系全編成が直通改造を終える」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 2年 9か月前
20101×10が営業運転に復帰し、20102×10以降と同様にユニバーサルシートに荷棚が追設されたことが確認されました。
一方で、LCDや防犯カメラの追設は現時点で行われていないようです。東急直通対応改造を受けて復帰した相鉄20101、ユニバーサルシート上部への荷棚の設置も合わせて行われたのを確認
他編成より離脱期間が長かったのはこの影響と思われ
LCDは変わらずドア上案内、通路上広告の配置のままだったので、特徴的な車内は残したまま直通することになりそう pic.twitter.com/zgjVhQAULO— あ 0 1 9 5 (@st8709) September 24, 2022
-
いちさと wrote a new post, 陸送時のサイト反映タイミングの統一について, on the site 4号車の管理より 2年 9か月前
フォーラムでは20年近くに渡って廃車動向を扱ってきましたが、近年、目撃情報が増えて反映タイミングが非統一になっていること、掲載タイミングが遅い、早いなど、多数の要望を頂くようになったことから、他コンテンツを含め、以下のように反映タイミングを統一します。
コンテンツ反映方法
トピックス陸送最終日に反映（整理済み）
フォーラム陸送最終日に反映（今回整理）
グループ陸送最終日に反映（今回整理）なお、形式で[…]
-
いちさとがフォーラム「東京メトロ02系186Fが搬出される（80番台が消滅）」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 2年 9か月前
02-186Fは9月15日ごろから、扉のカラー帯が無い姿が確認されていました。現時点で7000系の最終搬出となっている7134Fの一部でも例（）があります。
関連は不明ですが、一般に最終編成の廃車時は、経理上の理由（予備品の除却など）で部品の振替を行うことがあります。ツイートの反響が高かったので、別角度で02-186Fを。後ろの02系80番台3両はそのままですが、側面扉の帯と前面扉の帯が剥がされています。
どんな動きを見せるのか見どころです！ pic.twitter.com/PRFhSZj3I4— とーふ (@tobu8172) September 15, 2022
-
@zattap
経緯として、長野や郡山のように廃車は2段階で反映することが望ましい点は意見が一致しており、そのためのリソースが無いという話になりました。長野や郡山などの廃車情報をまとめることができれば、リソース不足を補えると意見が一致し、グループを開設しました。
20400型の例があることはB修8000さんから指摘済みで、私も必要性は感じていますが、廃車時の更新頻度が倍増するわけで、失念などを考慮すると、このグループが運用されるのが前提となります。
しかし、現状として長野や郡山の解体情報はまとめ切れておらず、渡瀬北も入場処置後に放置になると見ています。参加人数が増えれば、二段階更新が現実的になります。 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5181Fが8両に増結（東急車半数が8両化）」というトピックを立てました。 2年 9か月前
東急5080系5181Fが22日に長津田検車区へ回送され、本日、8両編成への増結が確認されています。目黒線向け東急車の8連は13編成目となり、早くも6連と本数が並びました。
された3010F（新3110F）は留置が続いています。東急5080系5181F、8両編成化のため長津田へ回送。
登場から約20年の時を経て5080系のトプナン編成が8両編成となります。
6両編成の5080系も残り2本と少なくなってきました。#東急目黒線#東急5080系#目黒線8両化 pic.twitter.com/cv2fKJ4chk— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) September 22, 2022
8両化の為に昨日長津田に回送された東急5181F、午前中のうちに8両化作業が終わったようです。今後は表記類の更新が行われるものと思われますが、休日の作業本当にお疲れさまです。 pic.twitter.com/hYAX1S8T3q
— 純@次はウマ娘ベルーナドーム2日目❗ (@j_sakura1127) September 23, 2022
2022.9.23 #長津田検車区
5181F 8両になりました
うしでんしゃは K4にいます pic.twitter.com/gHJhGnH46M— まさ (@masa1470586841) September 23, 2022
- さらに読み込む
お疲れ様です。
?を使うと?だけ改行されてしまし、表が崩れてしまっています。別に大した問題はないと思いますが、ちょっと気になるので修正して欲しいと思います。
https://4gousya.net/line/8002.php#chapter-21
@zattap
デフォルトの横幅を調整しました。