いちさと

当時、更新担当としていちさとさんにご相談させていただいた記憶があるのですが、当該編成は最終施工区所である秋田で機器更新をしたものとして処理した記憶があります。
(参考)

一方で、仰る通り国府津着は16日となっていることから、定義からすると「7月15日から16日にかけて配給」とするべきで、機器更新は7/16付にする必要がありました。
確認不足で日付が誤っておりました。申し訳ございません。
@e231
大変申し訳ないのですが修正対応お願いできますでしょうか。

@e231
その形で大丈夫です。よろしくお願いします。
今後試運転・出場ソースの追加していく予定です。
なお廃車済み3531Fは事後投稿ですが、19/05/19に試運転を行ったようです。

2019/05/19
4094 3531F 出場試運転
ようやく陸送されたみたいですね
検明けがまさかあんな風になるなんて… pic.twitter.com/jxPUWyPNyh

— 笹の葉 (@sasa_tabetaii) April 18, 2021

@zattap

@kawayuki0917 @e231 @8 @811
1409-の入場(現在も入場中)ですが、僕が検査種別「全検」と投稿したかなどの細かい記憶がなく恐縮なのですが、前回検査は全検のようです。
検査表をざっくりと見た感じ、京急は4,6連が約3年半強から4年、8連が約3年の周期で検査が回っている印象です。
（車体に検査表記は現在もありますでしょうか、久里浜公開でその板の販売があったとネットで見つかりました…）
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13407

また、検査表記がない会社においては、裏付けがなかったり、出どころ不明なリークや推測を前提で反映する傾向に傾いてしまい、こればかりではないと思います。
すぐに修正するというのはなかなか難しいとモデレー…[ 続きを読む ]

北館林の入場は廃車のみですが、長野入場は廃車以外にも改造なども行う可能性があるので、一度入場中にせざるを得ません。
私に205系の編集権限は無いのですが、早めに反映頂きたいです。
@e231

@zattap
まず、入出場システムは本来運用離脱を反映するシステムではありません。5日以上運用を離脱したら、何でも入場登録して良いと考えていませんか?

志村検修場で工場に入らず運用離脱している編成を「志村入場」と言っていいのか？
例：6302F、6335Fなど

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 8, 2022

6300形の事例を受けて離脱復帰こそは検討していますが、せっかく志村の観察ソースがあるのに運用状況で反映するのはどうしても納得できません。
少なくとも、6328Fは10/17に運用が確認されてから即日工場へ入っており、わざわざ中旬にする必要性はないと思います。

6328Fが入換しておった pic.twitter.com/h8XDrsdVrI

— おかざー@東京とびもの学会 (@821bunnygirl) October 17, 2022

;[ 続きを読む ]

@kou2
ご対応ありがとうございました。
@e231

@kou2
@unknown
@e231
お疲れ様です。
ノートを作成しました。(本当はサイト運営のグループノートとしたいですが‥)

こちらを随時更新したいと思います。
取り敢えず、1編成だけ*Fとなる形式のソースはここに添付します。
・新京成80016F
19/10/07〜10/08甲種

10/7
9774レ (遅延)
日車 甲種輸送
DE10-1725＋ヨ8450＋新京成電鉄 新京成線 80000形 80016編成(80016F)
＠日本車輌〜豊川駅

14年ぶりの導入となった新型車両が2019年冬の運行開始予定に向けて越谷タ・印旛車両基地を経由し、くぬぎ山車両基地へと輸送されました pic.twitter.com/Bmzl882Z4H

— TAKA (@nsxytaka) October 7, 2019

【新京成】80000形80016編成甲種輸送を追加しました。撮影者:海ﾄﾖCA42NH01さん https://t.co/qCAW74xB5r

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) October 8, 2019

相鉄20101×10
2017/07/31〜08/04

;[ 続きを読む ]

@zattap
車両基地だと、「車両基地で全検/重検を受ける」という少し誤ったイメージになりがちかと思います。

@kabocha103suika
@e231
@811

反映の方、ありがとうございます。205系中原車でも同じ措置を取りました。

@e231

@kawayuki0917
アキN15編成の入場投稿ですが、日付明確な動画ソースが出ているで、2022/09/–とされていたものを、2022/09/20に変更させていただきました。
@811
@e231

@e231
対応ありがとうございました。

@zattap
@811
@8
削除対応させて頂きました。

@kawayuki0917
@e231

@e231
プロセスのご説明ありがとうございます。

論点2つについて、
写真が後から出た場合の整理は、今後も今回と同様の対応(後日付で確かな写真が出たら最速目撃の日付から?を消す)で良いと思います。

後者については、強く拘ってはいませんが、
東北エリアなどでは唯一のソースとなり得る可能性を考慮して、
「編成が判らない写真(ex：編成表記や車番表記、編成固有特徴が視認できない)と、編成が判る文章(ex：編成や車両番号が明記されている)が併存するソースは、目撃ソースとみなす(写真がないものとする)。」
という整理を提案したいです。

@kawayuki0917

@kawayuki0917
ご教示ありがとうございます。
その内容で反映させて頂きました。
※センP-34編成の方は検査種別が判らず空欄です。すみません。

センP-4
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=14310

センP-34
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=14311

@811
@e231

@811
@kawayuki0917
@e231
すみません。
日付設定を考えると説明不足の箇所があったので、補足致します。

センP-4
・7月中の複数目撃は全て下旬
・8月中の写真1件は中旬

センP-34
・8月中の目撃は1件のみ中旬、他方は下旬
・8月中の写真は編成表記視認可能な1件が下旬、編成表記視認困難な1件が中旬(実質中旬の目撃扱い？)