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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前コツK-12編成と2148Fですが、
写真が出るか、入場後5日/復帰後3日経過するまでは様子を見る予定です。-
2148Fは既に3日以上運用が確認されてますので、反映しました。
@shina_eki
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いちさとが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1501・1517編成が除籍済み＋1433・1437編成が転属」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
鉄道ダイヤ情報最新号によると、されていた京急1500形1501編成に加えて、1517編成が3月15日付で除籍されていることが明らかとなりました。
その他、同日付で1000形1433編成、1437編成が金沢検車区から新町検車区へ転属しています。3月14日、1517編成は1501編成と併結して1722Aに充当されましたが、これが両編成の最終運用となりました。
「1501-と1517-が運用離脱」
本日の1722Aをもって、1501-と1517-が運用を離脱しました。
これにより鋼製車が引退、残る4Sは1521-と1525-のアルミ車のみとなりました。 pic.twitter.com/C4KcOA7YyK— 9007 (@Yokohama_5120) March 14, 2023
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「6月22日までに関東の車両センターを首都圏本部へ全て集約」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
労働組合記事によると、未横浜支社、千葉支社、八王子支社、高崎支社、水戸支社の各車両センターが6月22日に首都圏本部(旧・東京支社)に集約される計画であったことが明らかとなりました。これにて、関東や信州などの各支社の総合車両センター・車両センターが首都圏本部へ集約されることになります。
また、首都圏本部では各車両センターを東京地区、新宿地区、上野地区のいずれかに所属させるようですが、「指揮系統は首都圏本部が一括して行う」ようです。
「」の一部推測とは異なった日取りとなっています。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 2年, 10か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前小田急4000形のLCD更新の反映を行いたいです。よろしいでしょうか。
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ソース見ました。
お願い致します。
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前東武鉄道用編成ノートに於いて、こちらから許可もお願いもしていない項目建てが2件ありました。
その為差し戻しをして、内容をコピペしお預かりしております。
項目の継続をご希望の場合、ソースまたは該当のフォーラム情報をお持ちの上提案をお願い致します。 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 2年, 10か月前 -
@myuta20070109
お疲れ様です。
労働組合の資料ですが、公開設定がフリーになっており、ログインの有無問わず全てのアクセス者が見れる状況となっています。
資料の保護のため、本文のフォーム下部の「権限」から「このノートの表示」を「ログインメンバーのみ」と設定をお願い致します（ノート作成後に編集すると設定が出てきます）。
このノートはいちさとさんが修正済みですが、以後、気をつけて頂ければと存じます。
ご理解とご協力のほど、お願いします。 -
みやがわが「E217系」フォーラムで「インドネシア政府がE217系輸入を認めず(新製車を輸入へ)」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
CNN Indonesiaや現地複数メディアの報道によると、インドネシアのルフット海洋・投資担当調整大臣が日本の中古車両（E217系）輸入を認めないと明らかにしました。現地の鉄道事業者であるクレタ・コミューター・インドネシア(PT KCI)がインドネシア政府に対し、2024年までに合計348両のE217系車両取得を希望していたことが今年3月にされていました。
PT KCIからは2024年までに16編成が引退予定である一方、インドネシア国営の鉄道車両メーカーであるPT INKAがPT KCIに車両を提供できるのは2025年以降になるとされており、ルフット調整大臣は引退車両の代替として今後2年間に新製車両を輸入する方針であることも明らかにしています。
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トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E257系5000/5500番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 10か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 10か月前3100形3151編成が京成本線の運用(A13)を代走しています。
ダイヤ乱れが発生していないにも関わらず3100形による本線代走が発生することは異例です。2023.6.22
18A12:3151編成
快速特急京成上野行き
@勝田台
ダイヤ乱れてないにも関わらず、3100が夕方の快速特急運用に入ったということで急ぎ足で回収しました。
何ででしょうかね… pic.twitter.com/LbqHaovgN9— 京急京成鐵(209系大好きな鉄道ファン) (@keikyukeitetsu) June 22, 2023
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野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
本日、Y-2+Y-110編成が幕張車セから疎開返却されたようです。
東京駅で横須賀・総武線を撮影しています！
しばらく見なかった古参のY-2編成の回送列車が来ました！ちなみにドアステッカーが貼られていませんでしたが、今後貼り直されるのでしょうか？#E217系 #横須賀線 #総武線#回送 #回送列車 pic.twitter.com/ucAx3kpcFa— とも交通 (@tomo_kotsu) June 22, 2023
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「未搬出の都営6300形1,2次車も昨年度中に全て除籍」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
昨日発売の鉄道ダイヤ情報8月号によると、3月15日に、志村から搬出されていない東京都交通局6300形1,2次車が全て除籍されていることが明らかとなりました。これにより、同形式1,2次車は全廃になりました。
なお、志村車両検修場に車体が残存する1,2次車は6302F、6303F、6310F、6311F、6312F、6313Fとなります。鉄道ダイヤ情報 2023年8月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/272306.html -
6月16日から22日にかけて小田急8000形8052×4（8052F）が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急8052×4が陸送搬出撮影会及び部品撤去が行われていた小田急8000形8052x4(8052F)ですが、6月22日本日までに全車両が陸送によって搬出されました。6月16日に新宿方2両(クハ8052・デハ8002)の、本日には小田原方2両(クハ8152・デハ810...4gousya.net2023/06/22 -
E259系クラNe002編成が6月22日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表クラNe002編成が大宮本所出場6/22、クラNe002編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。E259系リニューアル塗装4本目です。4gousya.net2023/06/22 -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8052×4が陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
撮影会及び部品撤去が行われていた小田急8000形8052×4(8052F)ですが、6月22日本日までに全車両が陸送によって搬出されました。
6月16日に新宿方2両(クハ8052・デハ8002)の、本日には小田原方2両(クハ8152・デハ8102)の搬出がそれぞれ実施されました。小田急8000形 8052×4 廃車陸送 pic.twitter.com/E5hCXHNGkG
— 琳音 (@jsb30819) June 16, 2023
2023.06.22
小田急8000形 8052編成(8052×4)
小田原方 8152号車 廃車陸送 pic.twitter.com/4PdkI4vGMh— どーなつ (@tjpagmdaj) June 22, 2023
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-27編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
6月19日、J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線でE235系1000番台のクラF-27編成ですが、本日、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032[新潟]です。2023.6/22 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/Tu11WIPKdf— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) June 22, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前東京メトロ10000系 10117Fと1011…[ 続きを読む ]
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念のため臨時入出場で記録はしてあるのですが、外見上検査を受けた跡や試運転が確認できませんので、現在そのままにしています。
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お疲れ様です。
この部分の編成表を作成したB修8000さんと相談し、先日のニュースリリースで明らかになった呼称を元に、編成表の更新は「前照灯移設工事」としたいと思います。
@kawayuki0917
編成表を修正し、「リニューアル」について、8000系、10000系は「前照灯移設工事」に変更、9000系は「リニューアル」として残しましたが、いかがでしょうか。ご確認いただきたく存じます。
@kabocha103suika
フォーラムは別途協議かと思いますが、相鉄8000系、10000系の「リニューアル」表現は今後避けたほうが望ましいのではと思います。ご検討頂きたく存じます。
@surumeika @811
@e231
みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。
ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
@ zattap
@kawayuki0917
@surumeika
@811
@kabocha103suika
ありがとうございます。誤用ではない点について承知致しました。
過去の投稿を修正する必要は無いと思います。