七ノ割

  • 野球と鉄道好きさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年, 6か月前

  • 野球と鉄道好き が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 1年, 6か月前

    9/3、クラY-41編成が湯河原へ疎開されました。

    • 先日のクラY-32編成の疎開の件で補足です。
      この編成は当初、湯河原に疎開回送したのに、返却は国府津からということでその間の話がないと疎開の関係性がおかしくなってしまうので、補足を行います。
      まず8/16に湯河原へ疎開し、翌17日に湯河原から国府津へ疎開場所が変更されており、26日に疎開返却という経過でした。(湯河原→国府津の回送のソースは見つけられませんでしたが、疎開場所変更の前後のソースを見つけましたので、それを疎開場所変更のソースとします。)
      参考
      (8/17・湯河原)


      (8/18・国府津)

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  • 本日までに、山形線719系5000番台カタY-3編成のうち、少なくともクハ718-5003の前照灯がLED化されたことが確認されました。
    同系列での前照灯LED化の動きは初めてです。
    https://twitter.com/honohonoyukiti/status/1829851398844137843

  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 6か月前

  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 6か月前

  • 南瓜西瓜がフォーラム「東急5104Fが甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 6か月前

    本日、7号車から10号車までの4両が甲種輸送されています。
    牽引機は昨日と同様DD200-10[愛]で、進行方向からクハ5004-デハ5904-サハ5804-デハ5704の順です。
    先日の6両と併せて、最終目的地が気になるところです。


    https://twitter.com/TE82067370/status/1829047989001970011

  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「中央線E233系10両貫通編成全てにステッカー掲出」というトピックを立てました。 1年, 6か月前

    3種類の10両編成ステッカーの掲出が順次行われていた中央快速線E233系0番台の10両固定編成(T編成)ですが、本日確認されたトタT41編成とトタT19編成への掲出を以って、全編成への掲出が完了しました。
    なお同じ10両固定編成の209系1000番台への掲出は現在まで確認できません。

    また、6両・4両編成のH編成青編成・P編成は「Chuo Ome Line」ステッカーの掲出が進んでいます。

    (編成ノート)E233系
    https://4gousya.net/notes/18489#24bfaaa0


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  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5104Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前

    本日、東急田園都市線5000系5104Fのうち1号車から6号車までの6両が、長津田から八王子まで甲種輸送されています。
    なお、先頭車が中間に組み込まれるように連結順が変更されており、進行方向からデハ5304-デハ5204-クハ5104-デハ5604-サハ5504-サハ5404の順となっています。
    牽引は愛知機関区のDD200形10号機(DD200-10[愛])でした。
    田園都市線5000系はTASC導入に伴う車両改造や、経年20年を超えた車両へのリニューアル工事の対象となることが見込まれ、関連が気になるところです。

    ◆東急、「導入から20年超え」車両のリニューアル実施へ 対象車両や内容は? 広報に聞く – 鉄道コム

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  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 6か月前

  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 7か月前

  • 今回の6連化はロングシート化と同時施工だったようで、今後も他の改造と同時に施工されていきそうですね。

    固定化による運用柔軟性が気になりましたが、調査記録から、南福岡車両区の813系非ワンマン車と817系3000番台の運用は、大半が6両編成を組成したまま運用できるような流れのようで、むしろ運転台は持て余していたような状況だったのかもしれません。

    9両編成組成のために3両で残る編成もいるとは思いますが、6両固定化の動きは[…]

    『JR九州の運用調査2024!』
    ■目録415系1500番台 大分所属ロングシート車運用(Fo)811系0番台など 南福岡所属クロスシート車運用(PM)811系1500番台など 南福岡所属ロ…
  • 南瓜西瓜がフォーラム「813系制御車が「サハ812-601」に改番」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前

    この車両は本日小倉総合車両センターを出場(KK出場)した車両で、3両2編成が6両編成に改造され、全車両が600番台に改番された新ミフRM601編成+ミフRM602編成のようです。

    現時点で判別できる改造内容として、中間先頭車となる前者のクハ813形が先述したサハ812形600番台に、後者のクモハ813形がモハ813形600番台(モハ813-602)にそれぞれ改番されており、運転台や行先表示器などは蓋がされるような外観で使用停止となっています。

    また、ロングシート化も同時に実施されているようです。


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  • 南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系制御車が「サハ812-601」に改番」というトピックを立てました。 1年, 7か月前

    本日、先頭車連結部に転落防止幌が設置され、「サハ812-601」と改番された813系先頭車が確認されました。
    なお連結しているもう1編成の先頭車にも転落防止幌が設置されており、こちらも改番されている可能性があります。
    編成や改番元車両などの詳細が気になるところです。

  • 南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王7423Fが京王競馬場線で単独運用」というトピックを立てました。 1年, 7か月前

    通常は7000系のワンマン運転対応・主回路が1C2M2群の編成(7421F・7422F)が充当される京王競馬場線の2両編成運用ですが、本日ワンマン運転非対応・1C4Mで、デハ7400形に排障器(スカート)を備えない7423Fが充当されたことが確認されました。
    同編成のようなワンマン非対応の2連(他は7424F・7425F)は通常は本線で他編成と併結して運用されており、何らかの理由で代走しているものと思われます。
    https://twitter.com/KEI0_10_426/status/1827822603152834962


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  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 7か月前

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  • 4号車の5号車寄り
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