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野球と鉄道好きが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

京王1775Fですが、8月中旬(10日頃)に3日だけ運用に就いていたみたいなのですが、便宜上一旦出場で反映して再度入場データを入力したほうがよいような気がします。(ちなみにTwitter上では、予備車のような扱いになっているとおっしゃっている方もいました。)
一旦何もしないでおきますが、モデレーターの方で何らかの方向性を決めていただけると助かります・・・。
https://loo-ool.com/rail/IN/34/20230801/
@kawayuki0917 @kou2

野球と鉄道好き replied 2年, 5か月前

入場データURL
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17431
トタギガ replied 2年, 5か月前

3月の全検出場後、不具合があるのか予備車化されているのかわかりませんが、運用に入る頻度がかなり低いようです。
車両の現況が分からず（荒らしであって本来は運用に就いてない？）、とりあえず入場のまま放置してある状況です。富士見ヶ丘構内の確認なども行ってみようと思います。

KSTR が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

京王1771Fは9/8でした

KSTR replied 2年, 5か月前

10日の方を消去してください。
野球と鉄道好き replied 2年, 5か月前

両方とも必要ないような気がします。(最低でも前回検査が昨年3月なので検査はしていません。)
@towakama 編成番号以外は修正がきくので何度も書く必要が無いのと、前にも何回か指摘されていましたが(性能確認試運転など)、入出場フォームに書く際は必ず直近の運用履歴と検査履歴を確認し、矛盾がないことを確認してから入力するようにして下さい。(2nd trainやSNSなどに載っているからといって何でもかんでも反映すれば良いというわけではありません。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18731
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18732

参考:https://loo-ool.com/rail/IN/34/20230901/
B修8000 replied 2年, 5か月前

@towakama
反映したい気持ちは分かるのですが、このフォームは検査・改造や車両動行がメインで反映しているので乗務員訓練などの検査・改造や車両動行にあまり関係のないものは対象外としています。その編成や形式の検査履歴の確認は必ず行ってください。
トタギガ replied 2年, 5か月前

京王は特発の試運転も多いため、検査出場であるか見極めてからの投稿をお願い致します。（承認段階で確認はしますが…。）
2014年の分は全検通過かの床下機器等の確認ができないため、一度削除しても宜しいでしょうか。@kawayuki0917

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

9月10日、池袋線系の駅自動放送が更新されたことが確認されています。
従来の放送から男声・女声ともに音声が変わっているほか、英語による自動放送も確認されています。
今年度の設備投資計画では、運行管理システム(SEMTRAC)の更新が挙げられており、その中で▽池袋線系は2023年度中に更新すること、▽自動放送装置による旅客案内の充実化を図ることが示されていました。
(車両面に直接関係しない設備面の話題のため、グループでの共有としています)

飯能行きです。
停車駅の付帯があります。 pic.twitter.com/wBce2MxApe

— I電 (@Mden_189) September 9, 2023

西武池袋線　快速元町・中華街行き
新接近放送
乗継可付帯+F線内種別付帯+停車駅付帯(ひばりまでの各駅・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原)あります
列車が入線しても鳴動し続けます、やべーなこれ pic.twitter.com/zCOIdp6zNw

— 그 二 (@Yuniho13014460) September 9, 2023

野球と鉄道好きが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

昨日、苗穂工場の一般公開があり、その際にDF200-102号機の全検入場が明らかになったため、離脱・検査状況に反映したのですが、間違って「苗穂入場」と入力してしまったので、「苗車入場」と修正をお願いします。(※入場日も7/14入場のソースがあるので日付修正をお願いします。)
https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=395

野球と鉄道好き replied 2年, 5か月前

すいません、苗穂工場が良かったのか苗穂車両所が良かったのかわからなくなってしまったので修正が必要であればお願いします。
P.S. 上記の入出場データには日付修正依頼の仮書きがあるので、お手数ですが承認の際に内容の除去をお願いします。
せのはち replied 2年, 5か月前

修正しました。
野球と鉄道好き replied 2年, 5か月前

@zattap @t0kume1
何度もすいません。入場日がおかしくなってしまっているので、どなたでもいいので直して頂けると助かります。

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 2年, 5か月前

ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

台風13号の影響により、外房線大網〜土気間で土砂流出、内房線江見〜太海間で土砂流入があった模様です。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1104604

また、上記の影響によりE233系ケヨ553編成が勝浦駅に取り残されてるという情報があります。

外房線これじゃ暫く運転再開するの厳しそうだな…
ケヨ553編成はいつになったら千ケヨに帰れるか… pic.twitter.com/2CGJYPX91f

— しんうら08 (@shin_urayasu08) September 9, 2023

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 2年, 5か月前

みやがわが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

@myuta20070109
FLは「フィルタリアクトル」と呼ばれる巨大なコイルであり、「高圧回路の急激な電流の変化を抑制する」（鉄道車両用電動機等のメンテナンス | 株式会社富士電機製作所より）役割を担っており、更新されたら、もちろん更新と呼ばれるとは思いますが、VVVFやSIVなどと違い、サイトで扱うほど重要な装置ではないと思われます。

コツS-03編成が秋田から配給輸送

本日6日、E231系付属編成コツS-03編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。牽引機は、EF81 140です。撮影による目撃から、指定保全の実施が確認できる一方、主制御装置(VVVF)や補助電源...

京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 5か月前

京急京成鐵が「E217系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月4日より疎開されていたクラY-29+Y-104編成が返却され、この編成と入れ替わってYクラ-24+Y-103編成が疎開されました。

9/8
湯河原疎開回送
回9841M〜回9842M E217系クラY-103編成＋Y-24編成

本日は、湯河原駅へ疎開しているE217系の入れ替えが実施。
クラY-29編成＋Y-102編成が返却、Y-24編成＋Y-103編成が疎開されました。

根府川駅・湯河原駅にて pic.twitter.com/l1HNolSiW1

— Sテレビ局 (@S69496976) September 8, 2023

京急京成鐵 replied 2年, 5か月前

訂正:付属編成はY-102編成でした。
お詫びして訂正いたします。

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000型・10030型・10080型（本線系統）最終出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前

みやがわさんがが「JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年9月5日～千歳線・東北線大雨・台風13号接近に伴う手配」を編集しました。 2年, 5か月前

南瓜西瓜

@kabocha103suika

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