KIMITETU

南瓜西瓜が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

幕張車両センターE257系500番台において、大宮総合車両センター5500番台と同様の車内コンセント設置工事が確認された為、その項目を追加しました。
@hometowntochigi

南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 2年, 8か月前

トワ釜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 8か月前

やりいかが「E257系」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

今更感が強いですが、この前の金曜日(28日)に運転された「あかぎ81号」にOM-51編成(コンセント無し)が充当されました。同編成が高崎線特急の運用に入るのは初です。これにより5500番台全編成(OM-51〜OM-55)が高崎線特急の運用に充当されたことになります。

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E257系5500番台都ｫｫ OM-51編成
8081M 本庄行き特急あかぎ81号

高崎線特急に初めてOM-51編成が充当されました。
これで5500番台の全編成が高崎線特急運用に充当されたことになります！ pic.twitter.com/P21q7vuMz1

— つきの (@Tsukino_Shima) April 29, 2023

やりいかが「E257系」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

本日29日、2500番台NC-32編成が特急「草津・四万31号」に充当されています。代走と思われます。2500番台が土休日のみ走る「草津・四万」に充当されるのは恐らく今回が初です。GW期間は臨時列車も多数走る為、E257系の運用はかなり複雑になりそうです。

2023/4/29
3031M 特急草津・四万31号
長野原草津口行
E257系2500番台 NC-32編成
今日は踊り子編成が草津・四万31,32号の代走です pic.twitter.com/leBStWZO7W

— とある信州の鉄道好き (@115_SR1) April 29, 2023

KSTR replied 2年, 8か月前

同編成かはわかりませんが、画像あげときます。

やりいかが「E257系」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

本日29日の特急「鎌倉」に5500番台のオオOM-55編成(コンセント有)が充当されています。ダイヤ改正以降、OM-55編成は高崎線専属特急として運用されていましたので、ダイヤ改正後臨時列車に初めて充当されたことになります。

https://twitter.com/g_t_anitetu/status/1652097949458120710?s=20

世界の底辺@おれはラスサバをやめるぞーッ、ジョジョーッ‼️ が「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 2年, 8か月前

ととめが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

E259系の新塗装につき新規項目を立て、反映をしたく思いますが、いかがでしょうか。

いちさと replied 2年, 8か月前

本件について、編成表モデレーターで議論していませんでしたが、前面デザインの変更規模が大きく、編成形態変更（＝編成表更新事項）になる可能性があるのではと思います。
そうなると、編成ノートは適さないかもしれません。
@kou2 @811 @hometowntochigi
ホームタウンとちぎ replied 2年, 8か月前

@e231
@surumeika

この件5分考えてみましたが…
1:まず編成ノートの前例として、塗装を全面的に変えたモノを項目建てした東武100系リニューアル車のそれが存在する。
2:前述スペーシアの場合、主回路までを更新していない為に編成変更形態には当たらない。
3:車両のリブランディングの視点から見た際、相鉄9000系のYNB化を例として挙げられる。
こちらもリニューアルを行っていて主回路を更新していないものの、モニタ装置を更新しており電車の制御に関係する装置である分編成変更形態と言える。
4:相鉄9000系の例から立ち返っても、E259系の塗装変更を見るに主回路更新やモニタ装置の機種変更等がまだ行われていないと考えられている。
上記4点があります。
それを踏まえるに、編成ノートで対応…[ 続きを読む ]
ととめ replied 2年, 8か月前

@e231 @hometowntochigi
追って公式にご案内させていただくかとは思いますが、本件については、編成表サイドで形態変更としての処理を行う方針とさせていただきたいと思います。

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 8か月前

B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前

E235系のワンマン対応を反映してもよろしいでしょうか？

ホームタウンとちぎ replied 2年, 8か月前

東京総合車両センター所属の0番台のワンマン化の項目建てについては、もうこちらで周知をして反映しております。
B修8000 replied 2年, 8か月前

すみません、確認しました。

まつのきが「E235系」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

今月24日に東京総合車両センターを出場したトウ05編成が、昨日より営業運転に復帰しました。
先頭車客室内に非常用はしごが設置されたほか、既報通り、運転台にワンマン運転関連スイッチの設置が行われています。

1404G:トウ05
ATO取付改造を終えTKを出場したトウ05編成が昨日の00Gより営業運転に復帰しています。
運転台周りにスイッチが増設されてたほか、両先頭車の客室内に非常用はしごが設置されました。
先行改造のトウ17,18にあった前面のATOステッカーは当編成にはありません。 pic.twitter.com/c0NYBUOjY2

— 松の木@コミティア144か01b (@matsunokiH015) April 27, 2023