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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王5738Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日の53K(その後51K)から京王5000系5738Fの営業運転が確認されています。
5738F 本日の京王ライナー36号で営業運転開始! pic.twitter.com/pJkJlfYMtr
— <は (@9000_Tc) March 2, 2024
3/2
51K 7506レ 5738F
0150レ 8711F
本日より5738Fが営業入り
改めておめでとうございます() pic.twitter.com/S8QS8e2CM5— はちなな (@SxQSAQYV0L82426) March 2, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
todaystyle272 が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年, 2か月前銚子電鉄の元南海2200系に行き先表示幕が取り付けられたようです。2000形や3000形の側面表示と同じようなスタイルです。
銚子電鉄の元南海
銚子方のみ幕入りました pic.twitter.com/fNAUmAmYpk— B-TREC (@b_train_factory) March 1, 2024
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(編成表)*F→*E化に向けて」を編集しました。 2年, 2か月前 -
todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄10000系に復刻ラッピング/E233系臨時列車運行へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
相模鉄道は、令和6年能登半島地震の復興支援として、車両撮影会を3月23日に相模大塚駅にて行うと発表しました。また、同日には、相鉄10000系に施す復刻ラッピング企画の実施可否を決める入場券販売会、相鉄新横浜線の新横浜駅へ入線するE233系臨時列車運行も行われます。
◆復刻ラッピング企画「SOTETSU SERIES10000 REVIVAL COLOR PROJECT」入場券セット発売会
10000系デビュー当時のカラーリングと当時の写真が台紙に印刷された「懐かしの若草版」、赤帯ラッピングを施した10000系と赤帯の車両の写真が台紙に印刷された「往年の赤帯版」の2種類、それぞれ500セットが用意されます。入場券セットが完売したカラーリングは実際に10000系へラッピングされます(完売しなか…[ 続きを読む ] -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「関東鉄道ダイヤ改正(新守谷行復活)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、関東鉄道は3月16日にダイヤ改正を行う旨を発表しました。
常総線守谷~新守谷間の折り返し列車を設定し、2005年7月改正(E531系営業開始)で消滅していた新守谷止まりの列車が19年ぶりに復活します。
その他、増結と減便、接続調整が行われます。新守谷駅の3番線ホームは東日本大震災で被害を受け、一時は枕木による車止めが設置されていましたが、私立小学校の開設に併せてホーム嵩上げと修復が行われていました。ここ数か月で線路も手直しされ、試運転が目撃されています。
ページが見つかりませんでした – 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー
関東鉄道株式会社【公式】 (@kantetsu_info) on X3月16日に常総線・竜ヶ崎線ダイヤ改正を実施します💡【常総線】・守谷~新守谷間の折り返し列車を新設します・ご利用状況に応じた増結・減便を行います・接続時刻の調整を行います【竜ヶ崎線】・最終列車を繰り下げます・接続時刻の調整を行います詳しくは...ht…[ 続きを読む ]
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
2月21日より横須賀へ疎開されていたクラY-15編成が、本日返却されました。
これに伴う新たな疎開は現時点で確認されていません。2024/2/29
回8840M OM入場(塗装変更)
E259系横クラNe022編成回9740M 横須賀疎開返却
E217系横クラY-15編成今回は疎開返却だけ施行されました。
撮影されていた皆様お疲れ様でした! pic.twitter.com/yrcfxQdd65— 名無しさん (@Nanashisansh) February 29, 2024
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E217の回送来た
横須賀疎開らしい pic.twitter.com/ZuAslslLVu— ライナー(DJandヲタクマン) (@KSoubu) March 5, 2024
クラY-41編成が疎開されました。
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BLTがフォーラム「E235系1000番台グリーン車が横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
2024.02.29@北鎌倉〜鎌倉
DD200-3+JR東日本 総武快速・横須賀線E235系1000番台グリーン車4B(F-35,F-36編成用)
甲種輸送13:54頃に通過。 pic.twitter.com/Rf19OcJUBO
— 酸化鉄 (@Iron_oxide_man) February 29, 2024
4両甲種輸送は逗子を出ており、DD200-3[愛]が牽引してます。 -
まつのきが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe001,Ne006,Ne012編成N'EXロゴ撤去済」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日までに、E259系新塗装車のうち3編成について側面の「N’EX」ロゴ撤去を目撃しました。
クラNe001編成(2/29撤去確認)
2031M:クラNe001 N'EXロゴ撤去
新塗装259でロゴ撤去を確認できていないのはNe003,011のみ? pic.twitter.com/j2jw86FNnh— 松の木 (@matsunokiH015) February 29, 2024
クラNe006編成(2/22撤去確認)
おっおっ006ロゴ消えとるやーん pic.twitter.com/Tav2GGlhEH
— 松の木 (@matsunokiH015) February 22, 2024
クラNe012編成(2/23撤去確認)
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/matsunokiH015/status/1760930401722&hellip -
BLTが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車が横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
2/28終車後(2/29未明)、E235系1000番台のグリーン車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回は2本分4両の出場で、クラF-35編成、クラF-36編成分と推測され、検査表記から2024年度出場分と見られます。F-36編成グリーン車
検査表記
2024-4 pic.twitter.com/vpRrT9r3pe— TransNana (@6020Butler) February 28, 2024
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お疲れ様です。
今日公開のフォーラム「JRの車両その他(東日本エリア)」スレNo.642「FV-E991系は実証実験は今年度まで(地方を中心に投入か)」#75627について、本文「2024年度に終える予定」「24年度末までに」とタイトル「今年度まで」が矛盾しているように見えます。
最近サイトを追えておらずあまり自信がなく、なにかこちらの勘違いでしたら本当に申し訳ないのですが、お時間あるときにご確認いただけませんでしょうか…。
https://4gousya.net/?post_type=topic&p=75627#post-75627-
お疲れ様です。
ご指摘の通り報道内容から2024年度(=来年度)までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
大変失礼致しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap -
@kabocha103suika
確認いたしました。素早いご対応ありがとうございます。
ついでとなり本筋とは関係のない細かい指摘となり恐縮ですが、記事タイトルで助詞「は」が連続し不自然な日本語になってしまっているように感じます。恐らく執筆/編集過程で「の」と混ざってしまっているように見えるのですが、お手隙の際にご確認いただければ幸いです。P.S.
「今年度」が指す時期の自信が急になくなってしまい、嫌味のような文になってしまっていました。申し訳ないです…。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)新幹線:H5系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
2月28日夕方、「FV-E991系は実証実験は来年度まで」とすべきところ、「FV-E991系は実証実験は今年度まで」とのフォーラム記事を配信しました。28日夜に修正を致しました。
大変申し訳ございませんでした。
FV-E991系は実証実験は来年度まで(地方を中心に投入か)【管理より】タイトル中に「今年度まで」とありましたが、本文の通り「来年度まで」である為、当該部分の訂正を行いました。大変失礼致しました。今日、JR東日本は水素電車FV-E991系「HYBARI」の試験走行の様子を報道関係者に公開しました。共... -
ととめがフォーラム「FV-E991系は実証実験は来年度まで(地方を中心に投入か)」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
参考となりますが、日経の「現在は最大140キロの距離を走る。今後は貯蓄できる水素の量を増やし、2〜3倍程度の距離を走れるようにする」の部分は既報でした。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/hess/45/3/45_159/_pdf/-char/ja - さらに読み込む
